Discussion Forum › Operations Forum

Ja si skôr myslím, že je to nedostatkom skúsenejších vodičov. Keď máš nové T-busy, nedáš ich hneď prvému vodičovi, ktorý ešte ani poriadne nevie jazdiť. Najlepšie sa to ukázalo asi 2 týždne dozadu. Na dolnej Hurbanovej začalo snežiť a vodič na linke 6, poradie si nespomeniem, bol tak rozbehnutý, že keď začal brzdiť, dostal šmyk a zalomilo mu kĺb. Viezol sa cez celú zastávku až ku označníku. Takému by zrejme ani SOR-ku nedali.

Tá #259 je strašný magnet na problémy ?

Schytala to #259:
https://www.zilinak.sk/prispevky/8456/dnes-chytili-policajti-7-opitych-vodicov-na-hajiku-nabural-a-usiel-40-rocny-muz-s-319-promile


Teraz na inú tému. Keď už máme v prevádzke 17 kĺbových nízkopodlažných trolejbusov, je nevyhnutné, aby cez víkend jazdili niektoré 15 Tr-ky? Včera to bola 209 a dnes okrem nej aj 226. Nemôžu vodiči starých trolejbusov, ktorým pripadne služba na víkend, dostať aspoň nejakú SOR-ku?

5 264,24
3 258,279,263
4 252,255,265(defekt výmena za 254),269,273

89 Odstavená kvôli spojke.

Čo jej bolo?

Po piatich mesiacoch odstavenia,259 v premávke.

Hm, 117 na 14 aktuálne...

Ďakujem za info.

Áno nová,v najbližších dňoch pribudnú ešte 275,276,277

#274 ? To je nijaká nová 27 tr

#274 v premávke. Dnes na hájických linkách.

V popoludňajších hodinách začali vplyvom sneženia vznikať vysoké meškania spojov spôsobené rozsiahlymi zápchami, dopravnými nehodami a nezjazdnými cestami. Problémy sa vyskytli takmer v každej mestskej časti.

Aha ale myslím si že kĺbaky by skôr uživili na iných linkách ako l 20 napr. ranná 26 ktorá prichádza na Zvolenskú o 7:31 býva vždy plná.?

Zvyčajne je to z dôvodu nedostatku krátkych autobusov, nakoľko tie vypomáhajú na t-bus linkách pri nedostatku vodičov s príslušným oprávnením. Už minimálne pol roka je jedna služba na L5 obsadená autobusom a v niektoré dni sa ich namiesto trolejbusov objaví aj viac.

Nové kĺbové autobusy sa budú nakupovať, predpokladám, pre lepšie zabezpečenie výluk, nakoľko je v najbližších rokoch plánovaná komplexná obnova trakčného vedenia, meniarní, ako i prestavby križovatiek a ciest. Prekvapilo by ma, keby namiesto nich vyradili niektorý dlhý autobus (114-118), nakoľko majú málo najazdené a ich ročný výkon je dlhodobo iba 10 - 20 tis. km.

Podľa toho čo je uvedené na webe DP v Pláne obstarávania, tak chcú kúpiť dva nové kĺbové autobusy a možno skúšajú či by sa kĺby uživili na tejto linke

Dnes na linke 20 kĺbová karosa 115 nieviete niekto prečo na linke 20 niekedy chodia kĺbové vozidlá. ?

4 251,253,254,270,272
5 29

niektoré posádky sa rozdelili,čo som odsledoval,napr.vodici z 241,jeden prešiel na 267,druhý na 271.Asi to tak bude aj z 252.
A práve z 232,jeden z vodičov jazdi na 267,ktorá,bola zaradená do premávky ako posledná,bolo menené rozbité sklo na druhých dverách.

Čo majú pridelené vodiči z 232 a 252?