Discussion Forum › General Discussion

Alebo zaviesť ešte jedno dlhšie časové pásmo pre okrajové obce (napr. nad 20 min.) za vyššiu cenu a tým by sa to mohlo vykompenzovať

A čo tak zaviesť kilometrovú tarifu? V cestovných poriadkoch by sa uvádzala (aj) vzdialenosť a bolo by to. A najlepšie by bolo zjednotenie tarify s prímestskými linkami SAD. To by sa potom lepšie integrovalo ?

Pán Juraj sa naozaj hrá na idiota? To sú HRANICE PÁSIEM!!!

Do pxxx!!! To robíš zo seba naschvál nechápavého? Tak zaveďte 9-minútové lístky alebo 10-minútové za 11,- SKK.

aha, diki este raz, a ako bude vyzerat teda ta tarifa? ..tak ako ju naznacil Jozef? ..uz sa vie nieco viac?

Aha... odkedy? Prepac... Vyzera to tak, ze od 1.10. urcite nie. Kym takato vec nie je schvalena, bolo by hazardom dat tlacit cestovne listky. Vyberove konanie na cestovne listky bolo minuly tyzden, kym sa to objedna, vytlaci, dovezie distribuuje, to chce trochu casu. Mozno od 15.10. alebo majneskor 1.11.

daleko viac som bol zvedavy na odpoved na moju druhu otazku.., diki

A este som tam nieco nasiel. Nie je tiez pravda, ze nemaju zavedene rozne listky do mozneho poctu zastavok. Ked si pozries v ich tarife posledne 4 tabulky, tak zistis, ze to MAJU ! A dokonca nielen podla poctu zastavok. Na rozdiel od Ziliny, kde je to ratane z HOCIJAKEJ zastavky do 5 a nad 5, v Zline dokonca tieto zastavky maju PRESNE urcene, kde to plati napr Zlin-Priluky po Zlin-Louky a podobne. Ked sa tieto presne urcene zastavky nedodrzia, uz plati aj ina cena aj ine pasmo. To akoby bolo v Ziline urcene, ze do 5 zastavok plati z Jasenovej na Mostnu, ale uz napr z Polnej by vyslo 5 zastavok na stanicu, ale to by bolo uz v imom pasme a platilo by sa viac... Nie, nesedi to, zlinsky priklad nie je ten, na ktorom by si mi mal ukazat, ake to je jednoduche a ako by to v Ziline malo byt.

Neplet si jablcka s hruskami, alebo napis CELU pravdu. V Zline je neprestupne cestovne do 20 minut za cenu 9 Kc (12 Sk).
Prepocitane na zastavky a Sk v zilinskych a slovenskych pomeroch je to cestovne cca do 13 zastavok za 12 Sk. V Ziline uz cestovne 12 Sk mame a to dokonca na viac zastavok ako 13 (resp.=20min.).
Naviac mame aj zvyhodnene cestovne do 5 zastavok (=cca 7,5 min) za 10 Sk (=7,60 Kc).
Nikde som vsak na zlinskom webe nenasiel ziadne cestovne lacnejsie ako 9 Kc na 10 minut alebo nieco podobne... Odkial mas taketo informacie?

predpokladam, ze vacsina ludi ide z centra..... a tam su zastavky odstupnovane dvomi minutami... takze 10 minut je 5 zastavok....

aha, no skoda.. ja som nevedel, ze Zilina je na tom az tak zle.. Tak ale potom je zaujimave, ze preco to tak funguje v inych mestach? (napr Zline) Ako je mozne, ze tam takto mrhaju peniazmi? ... ked sa mozu drzat cisel a tym padom zaviest rozne listky do rozneho poctu zastavok.. .

Ozaj a bude teda zmena tarify uz 1.10.2005 ?
Ak ano, neni uz najvysi cas, tomu urobit reklamu, aby sa cestujuci pripravili? (.. a neboli zmeteni ako napr. pri zmene cestovnych poriadkov v BA ..)

Uz mam p;o skuskach a hadam bude aj viac casu. Skusim postupne odpovedat na nejake otazky.

Prva by bola nahradenie CL do 5 zastavok listkom 10-minutovym.
Porovnanim statistiky medzizastavkovych casov a poctu cestujucich priblizne vychadza, ze priemerny vahovy cas medzi zastavkami je ccz 1,5 minuty. Z toho vychadza, ze by to v principe znamenalo to iste, akoby sa dnesny limit do 5 zastavok zmenil do 7 zastavok. Ak pocitame pocet prevezenych cestujucich za rok cca 18 mil., pri pomerne presnom podiele realizovanych jazd do 5 a nad 5 zastavok 50%:50% vychadza 9 a 9 mil.cestujucich. Ak priblizne tretina z 9 mil jazdi okolo 7 zastavok, to je rocne 3 mil.jazd a pri rozdiele cestovnom v priemere 1,50 Sk je to 4,5 mil.Sk.

Zaver. Orientacne teda mozno predpokladat, ze zavedenie 10-minutovych listkov namiesto do 5 zastavok vytvori financne vakuum cca 4,5 mil. Sk a znie otazka. Kto to zaplati?

Presne tak. Rozdiel je len v presnejsom nastaveni toho, kedy ten listok prestava platit. Pretoze "jedna zastavka" moze byt napriklad Mostna-Policia, ale aj napr. Mostna-Hlinska. Vid #4506 .

myslim ze tie jednorazove listky do 5 zastavok by sa dali nahradit 10 minutovymi.

Zilina ma aspon zvyhodnene CK na viac jazd (s kazdodennym prestupom), ale bystricka skusenost hovori ze bezplatny prestup by mal len minimalne dopady na trzby - skoro nikto totiz neprestupuje.

Najkrajšia a najjednoduchšia je časová, prípadne časovo-pásmová tarifa v prípade jednorazových lístkov a pásmová predplatná tarifa v prípade časových predplatných lístkov. Zastávkovú tarifu používajú civilizované mestá jedie na tzv. Kurzstreckentickety do 5 zastávok. Takže Juraj by si mohol nechať pre pokoj duše päťzastávkové neprestupné lístky a nadpäťzastávkové lístky by mohli byť napr. časovo obmedzené ale rozhodne prestupné. Lenže v Žiline MUSÍ byť všetko inak.

hehehe, tak na takejto "prestupnej" tarife už beží BB pekne dávno...a táto "rakovina" ju požiera čoraz viac... ?

TO NIE JE PRESTUPNÁ TARIFA, ALE ZVÝHODNENÁ CENA DRUHEJ JAZDY!!!

Na takúto prestupnú tarifu vám budú všetci ďalej kašlať... ?

"a ďalšieho skvalitňovania tarifnej politiky" - hmmm, zaujímavý nárast "kvality"... ?

takisto som si vsimol to vozidlo na L7 stat blizko mosta v smere do centra a chvilu predtym som videl nizkopodlazny autobus man na L2 ?

po oprave sa do premávky vrátil trolejbus 15Tr ECV 201