Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Dispecer

Dispecer

#22437 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #22435:
Nepochopil si. Nejde ani tak o jeho priamosť, ako konštrukciu a jeho údržbu.
Reply
Miro

Miro

#22436 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #22433:
Prečo by museli byť modré?
Reply
Miro

Miro

#22435 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #22434:
Áno, mal som na mysli dostatočne dlhé priame úseky trolejového vedenia, nie ciest.
Reply
Dispecer

Dispecer

#22434 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #22431:
Nič v zlom, ale rýchlosť je v žilinskom prípade obvykle determinovaná konštrukciou trolejového vedenia... ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#22433 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #22431:
V nedostatku dlhých priamych úsekov ten problém rozhodne nebude, čo si myslíš, že na 50 km/h potrebuješ Veľkú slanú planinu? To by ste tie trolejbusy museli mať modré.
Reply
Quaro

Quaro

#22432 Rate positive Rate negative
Na FB stránke Plzeňské Trolejbusy
Reply
Miro

Miro

#22431 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #22430:
To je fakt, v Žiline snáď ani nemáme také dlhé priame úseky, kde by sa taká rýchlosť dala dosiahnuť.
Reply
Valec

Valec

#22430 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Miro #22426:
Aby sa Vám lepšie zabehli. Bratislavskí vodiči bežne jazdia aj cez 50 km/h, čo je v Žiline priam kozmická rýchlosť. ?
Reply
Miro

Miro

#22429 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #22428:
Tak už to chápem. Ďakujem za vysvetlenie.
Reply
Dispecer

Dispecer

#22428 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #22426:
V BA sídli úrad, kde sa schvaľujú dráhové vozidlá. Preto sa tam schvaľovala 30 Tr (DPMBB 3001), či 24 Tr (DPMP 701, resp. MDML 51).
Reply
Quaro

Quaro

#22427 Rate positive Rate negative
Zrejme preto, že 26Tr a 27Tr nemajú povolenie na jazdu na Slovensku a tieto povolenia sa asi najlepšie vybavujú v Bratislave.
Reply
Miro

Miro

#22426 Rate positive Rate negative
Už som tú bratislavskú diskusiu našiel, ale dôvod, prečo v BA a nie v ZA, tam nevidím.
Reply
Miro

Miro

#22425 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #22422:
Tú bratislavskú diskusiu som nejako prehliadol a teraz na rýchlo ju neviem nájsť.
Reply
Miro

Miro

#22424 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #22422:
Nie, len som sa pýtal. Pripadalo by mi len logické, že sa skúšky urobia tam, kde bude vozidlo jazdiť prvýkrát na Slovensku.
Reply
Dispecer

Dispecer

#22423 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #22421:
Keď nemôže Mohamed k hore, tak musí hora k Mohamedovi. ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#22422 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #22421:
Už tá polemika prebehla aj na bratislavskej diskusii. Asi je to takto lepšie. Či si paranoický ako Ámos?
Reply
Miro

Miro

#22421 Rate positive Rate negative
https://imhd.sk/ba/doc/sk/16607/Nove-trolejbusy-Skoda-26-Tr-a-Skoda-27-Tr-zavitaju-na-skusky-do-Bratislavy

To by tie skúšky nemohli robiť priamo v Žiline?
Reply
Dispecer

Dispecer

#22420 Rate positive Rate negative
Ale inak, mohol by niekto z Vás tie nitrianske Karosy odfotiť... ?
Reply
<a href='mailto:milantr [zavinac] pobox [bodka] sk' >URBINO</a>

URBINO

#22419 Rate positive Rate negative
Reply on: Žilina221 #22418:
musíš čítať aj dispecerske forum?
Reply
Žilina221

Žilina221

#22418 Rate positive Rate negative
Ahojte,všimli ste si že DPMŽ má v prenájme Kratku Karosu a Dlhu od Arriva Nitra
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.