Reply on: Papyr #12369:
Vyjadrenie riaditela DSZO:"Rád bych dále zmírnil reakci na zařazení našich "vyřazených " vozidel do provozu v Žilině.Vždyť i my provozujeme dnes již dvě "opotřebená " vozidla z Prešova (třetí je již vyřazeno) a jedno z Hradce Králové."
kubik
Z tych 25 Tr sa mi obracia zaludok, isiel som s tym parkrat v BA, je to slabe. Toto je pecka...a este k tomu jazdi hodne aj v zahranici(Rakusko-Linz, Salzburg, Svajciarsko-Zurich, Winterthur, Svedsko-Landskrona Citytrafikken, Francuzsko, Taliansko-ATAC Roma, Litva-Kaunas, Vilnius, Klaipeda, Lotyssko-Riga, Estonsko-Talinn, Madarsko-Budapest, CZ-Ostrava).
A porovnajme s 25 Tr- zahranicie (okrem CZ) - 0; u nas-BA,PO; CZ-Plzen, Brno, Zlin, C.Budejovice, M.Lazne, Teplice (heh,ale preco asi)
...................ak som nieco zabudol, ospravedlnujem sa...................
Takze: Solaris Trolino ma -vacsiu kapacitu
-je vykonnejsi
-je lacnejsi
-je kvalitnejsi(tie plasty v 25 Tr-humus)
-je rozsirenejsi
-je modernejsi
-ma priestrannejsiu kabinu
Bol by som rad, kebyze sa zbavime Solarisofobie a reciach o unifikacii...ved ani v pripade Karosy B732 a Skody 14 Tr neslo o nejaku unifikaciu...a zvladlo sa... ?
heh, neberte to ako reklamu, nie som zastupitel Solarisu ani zamestnanec DPO...len hovorim svoje skusenosti a dojmy s tymito typmi vozidiel.