Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Troll

Troll

#4717 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #4716:
Potom je tu ešte ďalší rozmer: v polovici decembra začal RegioJet jazdiť na linke Praha – Brno – Bratislava.

Áno.

Pre ňu vám však chýbajú vozne, takže ich musíte sťahovať zo Slovenska, ako aj z vašej kľúčovej linky Praha – Ostrava. Nie je skôr toto impulz pre možný koniec linky do Košíc?

Musím priznať, že nám v súčasnosti chýba zhruba dvadsať vozňov. V januári a vo februári nám to neprekáža, pretože dopyt cestujúcich je nižší. Máme ich však objednané a v najbližších týždňoch prevezmeme 24 vozňov. Tento problém sa tým vyrieši.

https://dennikn.sk/649228/majitel-regiojetu-podcenili-sme-ficove-zlavy-neverili-sme-ze-naozaj-pridu/
Reply
S499.1023

S499.1023

#4716 Rate positive Rate negative
Reply on: SM 487.0001 #4715:
Isteže aj s tými.
Reply
SM 487.0001

SM 487.0001

#4715 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #4695:
Možno iba keď ich rátaš aj s tými čo čakajú na opravu v Prerove či v Kolíne.
Reply
SM 487.0001

SM 487.0001

#4714 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #4691:
Všetky relácie jazdia, ale v akom rozsahu? Teraz kvôli brnenskej linke uberal vozne z ostravskej lebo ich má nedostatok.
Reply
810zssk

810zssk

#4713 Rate positive Rate negative
ZSSK sa uz chysta na 58. zmenu biznis modelu za posledne styri roky:
http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/zssk-je-pripravena-nahradit-sukromneho-dopravcu-na-trase-bratislava-kosice-bez-statnych-dotacii.html
"Ukrátené nebudú ani mestá, kde dnes IC vlaky nezastavujú."
? ? ?
Reply
810zssk

810zssk

#4712 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #4711:
Ta moralna dilema ci hejtovat Modranskeho, alebo Jancuru ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#4711 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #4710:
Ešte Dunčo by mohol prísť nám to vysvetliť ? .
Reply
810zssk

810zssk

#4710 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Dispecer #4708:
Uz len Modransky chybal tejto debate.

Tusi niekto co chce znamenat veta "Práve na Slovensku treba železničnú dopravu integrovať do čo najnižšieho počtu dopravcov"?
Reply
810zssk

810zssk

#4709 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #4705:
Ma uspesnu autobusovu prevadzku, v CR by uz aspon v prevadzkovom zisku mali byt aj vlaky. Verim ze dopravu ako celok ma ziskovu.
Reply
Dispecer

Dispecer

#4708 Rate positive Rate negative
A jéje... ?
http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/415812-institut-dopravy-regiojet-sa-neustale-vyhraza-odchodom/
Reply
S499.1023

S499.1023

#4707 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #4705:
Z predaja leteniek, už to niekoľkokrát zmienil.
Reply
S499.1023

S499.1023

#4706 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #4704:
Vyjadril som sa možno nesprávne. Áno, ak by tento krok spravil iný dopravca, nemohol by to použiť ako argument ale iný dopravca by ten krok nespravil. Ja som len chcel upozorniť, že ZSSK nemôže robiť to isté ako iný dopravca, ktorý by tam prípadne prišiel.
Reply
Vladimír

Vladimír

#4705 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #4703:
Práve preto ostáva naďalej záhadou, z čoho žije. Tržby z cestovného to podľa všetkého nie sú.
Reply
Vladimír

Vladimír

#4704 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #4702:
Reagoval si na môj príspevok #4684, kde som vyjadril názor, že ak by rovnaký krok ako ZSSK spravil iný (súkromný) dopravca, malo by to na RJ rovnaký dopad, no nemohol by to použiť ako odôvodnenie svojho odchodu z trate BA - KE.

Predátorské ceny som nikde nespomínal, k tým sa napokon ani žiadny súčasný železničný dopravca v SR neuchyľuje. Preto aj naďalej nerozumiem Tvojej reakcii.
Reply
S499.1023

S499.1023

#4703 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #4698:
Vzhľadom na to, že už roky žije a dotácie nepoberá, evidentne ekonomickú sebevraždu nepácha.
Reply
S499.1023

S499.1023

#4702 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #4697:
Dominantný poskytovateľ nesmie ísť na predátorské ceny. Nedominantný áno.
Reply
810zssk

810zssk

#4701 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #4698:
RJ vlaky BA-KE prestava prevadzkovat 🙂 To po prve. Po druhe, RegioJet prevadzkuje aspon dve tretiny vlakov na linke BA-KE v spicke, oproti ZSSK ktora prevadzkuje dva pary denne v nahodnych sedlovych casoch.

Uz len ked si vezmes ze suprava RJ na BA-KE za den spravi tri jazdy a suprava ZSSK dve, tak to samo o sebe ti dost meni ekonomiku.

Som presvedceny ze sukromna firma by neprevadzkovala nic take ako dnes ZSSK. Navyse je ine, ak si neuspesny kvoli schopnejsej konkurencii a ak si neuspesny kvoli neprimeranym zasahom statu.
Reply
810zssk

810zssk

#4700 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #4692:
Rovnako ako ty mam len "empricky kvalifikovany" odhad.
Reply
810zssk

810zssk

#4699 Rate positive Rate negative
Reply on: Troll #4690:
Jasne ze je.
Reply
Vladimír

Vladimír

#4698 Rate positive Rate negative 1
Reply on: 810zssk #4687:
Je nepravdepodobné, že by súkromný subjekt prevádzkoval ekonomickú samovraždu? A RJ tu vlakmi BA-KE a autobusmi BA-NR prevádzkuje čo? 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.