Discussion Forum › General Discussion

Neviem, či panely zobrazovali azbuku ale pochybujem, že by pre azbuku boli iné panely ako pre latinku.
Aký to bol výrobca? Môžeme sa spýtať uňho.
Je inak pozoruhodné, že na problém prišli až po x rokoch premávky / nepremåvky autobusu.

ani ja som ešte nestihol urobiť fotku ? ?

Videl som, ale bohužiaľ ešte nemám foto ?

Aj voz #21 má novú CVR kúpelne ptáček podobnú ako je na #41 .

K tej reklame, fotka z 20. januára, je to ak sa nemýlim #40 ?

včera na linke 6 voz #12 z ulice Sigôtky odbočil doľava na Záblatskú, pošta (smer centrum), hoci podľa CP i na transparentne mal Záblatie, Rybáre. Bol som sa potom previesť autom na končenú Rybáre a bezproblémov prejazdná. Na zastávke žiadny oznam o výluke....kokos to čo zase??

Nová CVR na Laugaricio kartu na niektorej B952. Cez obed na linke 1.

Súhlasím, minimálne v prvej fáze výmena povrchu v priestore pred železničnou stanicou (kde jazdí MHD so zastávkami). Prípadne aj pre medzinárodné linky.

Bozinku, no ako to len robia hned vedla v Cechach, v Nemecku, Skandinavii a v podstate v celej zapadnej Europe. Ze sa im tam vzdy do tych sutazi prihlasuju.

Hmmm... keď bude autobusová stanica znova v mestských rukách, dúfam, že sa nebude (naďalej) zanedbávať bežná údržba...

Súhlasím, použil som oficiálny názov pod ktorým je v rozpočte alokovaná suma na realizáciu.

Sosku Oskara vtipkara tentokrat udelujem : tomu kto toto vymyslel

Neviem, či to tu už bolo rozoberané, ale SADka má nový web. Už tam konečne vidím vývesky aj pre zastávky PAL:

http://www.sadtn.sk/cestovne-poriadky/primestska-doprava-vyvesky/


Fanúšikov z parkovísk na hokej zavezie kyvadlová doprava:

http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=125035

Ja by som to otočom na Sihoti nenazval. Pri tom posune o takmer 300 metrov na Opatovú je to skôr otoč za Sihoťou. Aj keby tam neparkovalo všetko, tak mesto bude platiť pár desiatok prázdnych vzkm.

V princípe by tam mohla vzniknúť nová zastávka s názvom Jána Derku...

Úprava parkoviska na Opatovskej ulici pre MHD alebo ak chcete, otoč na Sihoti. Ak si dobre spomínam, požiadavka SAD bola na 3+3 vozidlá (3 na dnešnom otoči a 3 na novovybudovanom). Ale nevedeli mi povedať, na aké dĺžky vozidiel. V rozpočte je na túto stavbu včlenených 50 000 eur, čiže je reálna výstavba v tomto roku.
Inak prikladám len výrez, mám aj technickú správu a celý výkres. Ak by niekto chcel, stačí mi napísať: richard.scepko@gmail.com.

A čím doložíš, že ty do toho vidíš? Vidím, ako speivaš o Trabelssiem, mám svoj názor na tvoju objektivitu.

A ty vieš čítať? Kde povedal,že mesto porušuje zákon? No kde ty mudrlant? Má pravdu a vo všetkom. A že fixné náklady? Ktorý zákon to hovorí? Je to o kvalite zmluvy a podmienkach súťaže.A to vieme všetci,že ťa zmluva je slabá ale súťaž nikde!

Presne,35 vanhoolov z Holandska na lízing a ideme,stačí vyhrať súťaž,ktorú mesto nevypisalo a nevypisalo...

A vieš prečo nebola súťaž? Ako napr. zabezpečíš, že náklady na km budú fixné na niekoľko rokov? Čo sa tak zamyslieť nad životnosťou autobusov, to že väčšina je na hranici odpísania a tak je jednoducho povedané - ekonomicky výhodnejšie sa ešte povoziť na tých čo máme, keďže sa ich limit blíži k 15 rokom. Ty už tu prestať šíriť svoje demagogické myšlienky o tom, ako mesto porušuje zákon, lebo je to zavádzajúce klamstvo.To že nevyužili verejnú súťaž, nie je protizákonné, súčasná legislatíva to umožňuje a nie sme jediným mestom, ktoré to využilo. Rok a pol prebiehali diskusie na úrovni finančnej a majetkovej komisie so spoločnosťou SAD a nie nie som naivný, výsledok samozrejme nie je ideálny ale v súčasnej, nie len ekonomickej situácii je nanajvýš pragmatický.