Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Cit3liS

7.1.2008

#267

Páči sa mi,že sú nahraté aj hlásenia z TEŽ-ky,len sa na zastávke popradské pleso mohlo nechať aj to,čo povie že "zastávka je na znamenie"

Odpovedať

810zssk

5.1.2008

#266

Reakcia na: AAA #265:

Ja viem ze tie jazdne doby nesedia, dal som ich tam preto ze povodne som chcel spravit aj graficku podobu CP (co sa nestalo) a tak som ich tam zahrnul. Na vypocet casu v pripade ze by som to chcel dokoncit by som urcite pouzil GVD

Odpovedať

AAA

5.1.2008

#265

Reakcia na: 810zssk #263:

Lenže problém je, že tá jazdná doba nie je tu na stránke vhodná pre tvoju potrebu. Totiž keďže ide o jednokoľajnú trať, v jazdnej dobe vlaku, ktorú si môžeš pozrieť napr. v GVD pre verejnosť sú započítané aj čakania na križovanie vo výhybniach, ktoré raz sú 0 minút, inokedy 10 minút. Napr. Os 8102 spraví trať Poprad - Pleso za 60 minút, Os 8110 za 68, Os 8112 za 66.
Najprv si spočítaj jazdné doby medzi výhybňami plus v každej výhybni tak 30 sekúnd pobyt a v Smokovci asi 2 minúty a potom ti výjde čistá jazdná doba bez započítania čakania na protiidúce vlaky a prípoje z Lomnice.

Odpovedať

810zssk

5.1.2008

#264

Reakcia na: AAA #260:

Ako som napisal - to ci by slo, alebo neslo o pripoje by sa uz zvazilo.. v zasade islo o to ze ku ktoremu vlaku je ten odchod napasovany a vecer sa mi to uz nechcelo inak formulovat..

Ospravedlnujem sa ze som vsetko nedal do jedneho prispevku.

Odpovedať

810zssk

5.1.2008

#263

Reakcia na: AAA #261:

Z CP na iMHD

Odpovedať

810zssk

5.1.2008

#262

Reakcia na: AAA #259:

Tak to je aj v sucasnosti a myslim ze by sa to dalo zachovat..

Odpovedať

AAA

5.1.2008

#261

Reakcia na: 810zssk #250:

Tú jazdnú dobu Poprad - Pleso si odkiaľ nabral?

Odpovedať

AAA

5.1.2008

#260

A čo sa týka toho čakania na rýchliky, tak si pamätám, že vlaky TEŽ mali dlhé roky poznámku, že v Poprade nečakajú na žiadne prípoje.

Odpovedať

AAA

5.1.2008

#259

Reakcia na: 810zssk #253:

A ešte by bolo vhodné, aby sa vlaky na trati 183 križovali v Smokovci pre prestup do Tatranskej Lomnice, resp. naopak.

Odpovedať

TA

5.1.2008

#258

Reakcia na: TeBeCe #257:

? tak z toho som mimo. Nikde som nepostrehol, že by sa hovorilo o konci ich prevádzky. Škoda, že ich nechali odísť len tak bez rozlúčky. ?

Odpovedať

TeBeCe

5.1.2008

#257

Reakcia na: TA #256:

naposledy jazdili myslim v lete 2006. uz nemaju papiere na prevazanie cestujucich ak sa nemylim.

Odpovedať

TA

5.1.2008

#256

Reakcia na: TeBeCe #255:

prečo mali? Ony už nejazdia? ?

Odpovedať

TeBeCe

5.1.2008

#255

Reakcia na: 810zssk #254:

vnutorne displeje a oznacovace mali posledne 2 (4?) elektricky EMU 89.0. za celnym sklom sa zvykla ku koncu pouzivat velka cedula "Tatranska Lomnica".

Odpovedať

810zssk

5.1.2008

#254

Na tejto fokte: http://www.imhd.sk/tatry/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=14647&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=6728
ma zaujalo ze vozidlo ma vnutri BUSE. Mala 420.962-3 (alebo aj ina 420-ka) BUSE aj von? Lebo na fotkach som si to nevsimol.. dik za odpoved.

Odpovedať

810zssk

5.1.2008

#253

Reakcia na: TA #252:

No, ono je to tymi troma posilovymi spojmi navyse oproti sucasnosti a natiahnutiu premavky o hodku.. ono, ak by to robilo problem ten 23.45 by sa mohol zrusit a mozno aj tie posily.
Co sa tyka jednokolajnosti trate - muselo by sa to zladit s casmi odchodov z Plesa. Prave z tohoto dovodu som ich zatial nerobil...

Odpovedať

TA

5.1.2008

#252

Reakcia na: 810zssk #250:

súčasný počet spojov je 20, v Tvojom návrhu je to už zvýšené na 24. Ale problém by mohol vzniknúť kvôli tomu, že ide o 1-koľajnú trať.

Odpovedať

810zssk

4.1.2008

#251

Reakcia na: 810zssk #250:

Podotykam ze ide o navrh laika, takze moze mat este veeela uskali

Budem rad ak mi niekto mudrejsi napise kde (ak) je problem

Odpovedať

810zssk

4.1.2008

#250

Takze spravil som navrh CP z Popradu-Tatier. Interval 1 hodina, vybrane odchody posunute o 5, alebo 10 minut neskor. Za den navyse 3 spoje mimo intervalu. V subore je napisane: ktory odchod je pripojom ku ktoremu vlaku (ak by tam fungovala nadvaznost) a su popisane vyhody systemu

http://www.edisk.sk/stahni/88136/Cestovny_poriadok_Tatranskych_elektrickych_zeleznic.doc_55.24KB.html

Odpovedať

810zssk

4.1.2008

#249

Reakcia na: 810zssk #248:

Pozrel som to a je pravda ze to volako nesedi.. moze to byt neskorym prichodom a tym padom to tak vyzera, alebo nieco take.. ospravedlnujem sa za zlu informaciu.. kazdopadne, napasovanie na vlaky by bola dobra vec, ale trosku sa to bije s intervalovym CP.

Odpovedať

810zssk

4.1.2008

#248

Reakcia na: TeBeCe #247:

Nesedi to? Lebo ja mam vzdy dojem ked dojdem do Popradu ze zrovna vtedy hlasia TEZky ze su pristavene. Predovsetkym ked pridem zo smeru Kosice.

Re #246 JamaVOku: Otazka znie nakolko by boli vytazene tieto posilove spoje..

For all: Co je pravdy na tom ze TLD ma zaujem o TEZ? Je to realne, alebo je to totalny blud? Ak je to realne, aka je sanca ze to ziskaju? Dakujem.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Cit3liS

810zssk

AAA

810zssk

810zssk

810zssk

AAA

AAA

AAA

TA

TeBeCe

TA

TeBeCe

810zssk

810zssk

TA

810zssk

810zssk

810zssk

810zssk

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme