V kataógu je takýto popis pri autobusoch: "Ikarusy 280 boli prvými kĺbovými vozidlami v ružomberskej MHD." Treba opraviť a pozmeniť nielen mesto, ale aj to, že boli prvými a aj poslednými kĺbovými autobusmi v popradskej MHD. A doplniť ešte tie dva známe vozy k tomu jedinému. ?
Tak Popradské autobusy vždy vyzerali naprosto tragicky, čo sa týka údržby. Karosy im vychcípali, tie levočské zázraky sa kazia vo veľkom a keď ešte občas zvrakuje autobus nejaká krava čo si myslí že spätné zrkadlá sú na okrasu, bodaj by mali na čom jazdiť...
Len by ma zaujímalo ako asi tak vyzerá ich účtovníctvo. Však dotácie na kilometer musia byť pre všetky SADky v kraji plus-mínus rovnaké, ale napriek tomu SAD Prešov aj SAD Humenné zvládajú poskytovať kvalitné služby a obnovujú vozový park aj Ivecami a SORmi. Poprad kupuje výlučne najlacnejšie krámy na trhu, navyše v podstate sám od seba, na údržbu starých vozov nedá sná´d ani cent a aj tak sú na tom finančne najhoršie...
Veď teraz na niektorých linkách po vyradení všetkých kĺbakov (jeden im tuším ostal) niekedy ráno ani nepoberú cestujúcich, nemá čo posilniť tie kraťasy do Vikartoviec a Kežmarku, a teraz pekne vidíme, že nemajú možno ani voz naviac. Ide to dole vodou ako s MHD tak aj s PAL.
Povedal by som že kraj o tom ani nevie. Popradčania si od Eurobusu prenajali autobus normálne na faktúru a dali doň svoju pokladňu. Ale musia byť na tom vážne zle, bo si neviem predstaviť ako sa im toto môže oplatiť...
SAD Poprad je na tom poriadne biedne. Včera na linkách MHD jazdil súkromný Mercedes Sprinter s kežmarskou ŠPZ a na linke do Ždiaru a Lysej Poľany novoveská C954 SN-644AP (eurobus)
Pozerám katalóg vozidiel a vidím, že v ňom je jediný Ikarus 280.08 PP-66-88. V PP však ešte na MHD premávali dva Ikarusy 280.08:
PP-83-00 (do 31.12.2002) - tmavo červený
PP-72-93 (naposledy videný v roku 1997, vydržal asi do roku 2000) - tmavo červený
Oba mali na zadnom čele nápis "Pozor vybočuje do stran 1m", rovnako ako aj modré vozy PAL
- navrhujem o tieto vozidlá doplniť katalóg
Nie som moc miestny, ale Anjel Taxi sa prezentuje ako najlacnejšia taxislužba v meste, vo svojom cenníku na nete ale uvádza min. cenu jazdy 1,50 € - http://www.anjel-taxi.eu/
Keď už sa tu spomína tá mizerná úroveň MHD, spomínakm si že som v Poprade na taxíkoch videl reklamu hlásajúcu že "jazdí za cenu autobusu" (alebo tak nejako). Vedel by mi to niekto z miestnych trochu upresnit? Nechce sa mi veriť že by taxíky skutočne jazdili po meste za 70 centov.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>](https://www.gravatar.com/avatar/01beee938f0a58152bdde4f32ee89de0?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
irizar
Len by ma zaujímalo ako asi tak vyzerá ich účtovníctvo. Však dotácie na kilometer musia byť pre všetky SADky v kraji plus-mínus rovnaké, ale napriek tomu SAD Prešov aj SAD Humenné zvládajú poskytovať kvalitné služby a obnovujú vozový park aj Ivecami a SORmi. Poprad kupuje výlučne najlacnejšie krámy na trhu, navyše v podstate sám od seba, na údržbu starých vozov nedá sná´d ani cent a aj tak sú na tom finančne najhoršie...