#344

Evidenčné číslo:

344

Typ:

Karosa B 961.1970

Výrobca:

Karosa, Vysoké Mýto

VIN:

TMKK119702M000389

Štátne evidenčné číslo vozidla (EČV/ŠPZ):

PO-580BE

Rok výroby:

2002

Sprevádzkovanie:

15.11.2002

Odstavenie z premávky:

december 2021

Vyradenie:

27.1.2022

Likvidácia:

júl 2022

Reklamy:

Coca Cola (busboard) (11/2007 - 1/2008)

Exim Alarm (busboard) (2016)

10 rokov ZOC MAX (busboard) (2018)

KB Centrum (busboard) (2019)

River tonic (podokenné nálepky) (od 6/2020)

Autoškola Delňa (busboard) (od 11/2020)

Informačný systém:

R&G ETLZ-216084
R&G ETLZ-216084
R&G ETLZ-216028

Iné údaje:

Dlhodobé odstavenie: 20.02.2018 - 10.05.2019

Posledné záznamy o vypravení:

16.12.2021	34 18 36 33 45
15.12.2021	39 34 14 38 28

Všetky záznamy o vypravení

#345 ►Karosa B 961

Odťah #344 do kovošrotu

#344, linka 34, Prostějovská ul., obratisko Sídlisko III

#344, 723, linka 8, 34, Ul. Bikoš, obratisko Sídlisko III

#344, linka 34, Švábska ul., zastávka Švábska

#344, linka 34, Švábska ul.

#344, linka 34, Prostějovská ul., obratisko Sídlisko III

Posledná jazdiaca Karosa B 961.1970

#344, linka 34, Sekčovská ul., obratisko Pod Šalgovíkom

#344, linka 39, Hlavná ulica

#344, linka 45, Hlavná ulica

Stretnutie vozidiel na Trojici

Karosám sa to kráti

#344, linka 18, Bzenov, obratisko Bzenov

#344, linka 45, Hlavná ul.

#344, linka 45, Jelšová ul., zastávka Delňa

#344, linka 32, Hlavná ul.

#344, obratisko Pod Šalgovíkom

#344, linka 21, Šafárikova ulica

#344, linka 21, Hlavná ulica

#344, linka 34, Budovateľská ulica

#344, linka 22, Sabinovská ulica

#344, linka 22, Jánošíkova ulica

#344, linka 34, Sekčovská ul., zastávka Vansovej

#344, linka 32A, Štefánikova ul.

#344, 345, linka 45, Jelšová ul., obratisko Delňa

#344, 368, linka 1, 4, Hlavná ulica

#344, 392, Ľubotice, vozovňa Šarišské Lúky

#344, linka 38, Masarykova ulica

Karosa B 961 #344 na linke X, ktorá premávala počas leta 2019

#344, linka 34, Prostějovská ul., obratisko Sídlisko III

#344, linka #, Sekčovská ul., obratisko Pod Šalgovíkom

#344, Ľubotice, vozovňa Šarišské Lúky

#344, linka 18, Bzenov

#344, linka 46, cesta Prešov - Ruská Nová Ves

#344, 346, 382, Ľubotice, vozovňa Šarišské Lúky

#344, Masarykova ulica

#344, linka 16, Veľký Šariš, Ulica Milana Rastislava Štefánika

#344, linka 16, Veľký Šariš, Hlavná ulica

#344, linka 16, Veľký Šariš, Pivovarská ulica

#344, linka 16, Veľký Šariš, Pivovarská ulica, zastávka Pivovar

#344, linka 16, Sabinovská ulica

#344, linka 36, Sekčovská ul., zastávka Vansovej

#344, linka 36, Sekčovská ulica

#344, linka 4, Prostějovská ul., zastávka Prostějovská

#344, linka 28, Hlavná ul., zastávka Na Hlavnej

#344, linka 39, Hlavná ulica

#344, linka 28, Hlavná ul.

#344-ka v letné poludnie z vtáčej perspektívy

#344, linka 4, Levočská ulica

#344, linka 28, Masarykova ul., zastávka Čierny most

#344, linka 39, Hlavná ul., zastávka Trojica

#100, 344, linka 4, Hlavná ul., zastávka Na Hlavnej

#344, linka 32A, Vihorlatská ul.

#344, linka 21, obratisko Fintice

#344, linka 29, Nám. legionárov

#344, linka 39, Masarykova ul., zastávka Veľká pošta

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

T6A5.3

18.9.2021

#1 3

Nechajte #344 ako historickú... Je to posledná pojazdná pôvodná Karosa tu v Prešove, a takisto posledná svojho druhu na Slovensku. Viem, že nemusí byť v najlepšom stave, ale Prešov nemá ani jedno jediné historické vozidlo. Bolo by dobré, keby sa aspoň jedno staršie vozidlo zachovalo.

Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Jakub335

18.9.2021

#2 2

Súhlasím ale osobne dávam väčšiu šancu že ju niekto odkúpi akokeby z nej podnik mal spraviť historičák. Ak by aj tak sa z nej možno stane druhá 311, nebodaj dokonca 78

Odpovedať

Jur@j

19.9.2021

#3 3 1

Reakcia na: T6A5.3 #1:

Podnik mal v prvom rade zachovať 333, ktorá je prvým nízkopodlažným autobusom v SR a technickým unikátom. A nie tento zhnitý vrak s polozadretou prevodovkou vybranou z inej, už zošrotovanej, B961...

Odpovedať

Viko

20.9.2021

#4 1

Reakcia na: Jur@j #3:

Podľa mňa je na mieste otázka, či tento typ prvenstiev nemá pokrývať profesionálne múzejníctvo. Ale tak vieme, aké sú reálne možnosti...

Odpovedať

Pe Ha

21.9.2021

Som prekvapený, že vyradili aj 346. Pokiaľ viem, o tej nebola reč. Tým skôr ma to prekvapilo, že ju vyradili len dva týždne od poslednej zmeny, zatiaľ čo iné busy vyradzovali 3 roky.

Odpovedať