Discussion Forum › General Discussion

áno, tá ma poruchu ale neviem presne akú

Áno je to 121

Za ňou je 121?

Aktuálne sa nachádza v Zlíne, možno odpredaj na Ukrajinu.

Stihol som ju ešte pred pár dňami Ale dalo sa to čakať

Ktorý kovošrot ho bral?

Do šrotu.

A kam mieri?

OT: 703 práve opustila brány podniku na návese.

Myslim, ze na tuto stavbu sa nevydavalo stavebko, lebo pozemky, odvolavacky blabla. Podobne ako Terchovska ci Za Kalvariou. Tym padom sa zrejme nemal DPmP ako zapojit do pripomienkovania. No a ked sa ralizuje projekt bez stavebka, tak je to zvacsa na realizatorovi stavby, ze co si nakresli. A on si zrejme nakreslil novy povrch na chodnikoch a ceste + obrubniky a "strcil" do toho zastavkove niky, lebo sa vedelo, ze MHD stoji v jazdom pruhu a blokuje (vtedy) vytazenu cestu. No na TV sa proste zabudlo, obzvlast ked sa to robi od stola.

Celkom otvorene povedané, tu by som sa vykašľal na nejaké projektovanie, tam stačí postriekať skrutky WD40, povoliť a vedenie posunúť o meter k chodníku. Akurát že na Budovateľskej sú príliš krátke výložníky.

Projektant trolejbusových zastávok predsa musí vedieť o tom, že keď nakreslí zastávku priďaleko od osi vedenia, potom tam jednoducho nedočiahnu špagáty. Ale ak to neprekážalo z odovzdaného projektu ani žiadnemu úradníkovi z odboru dopravy, či priamo nikomu z dopravného podniku, potom je to ešte oveľa horšie.

Pretože ja tomu rozumiem, prekládka vedenia s budovaním nových stĺpov je drahšia, než betón na tých zastávkach.

Nemá reklamu

Zoznam spojov pre jednotlivé zastávky sa generuje automaticky z dát od dopravného podniku. Bohužiaľ, dáta od dopravného podniku chodia s každou jednou zmenou cestovných poriadkov vadné, s chybnými poznámkami, trasami, či chýbajúcimi spojmi a moje možnosti manuálnej opravy sú dosť oklieštené. Linke T chýba úsek Železničná stanica - Solivarská a má chybne uvedenú zastávku RÚVZ.

Nevie niekto s akou reklamou jazdí 400-vka a odkedy? Ja to sledujem len cez kamery, tak to neviem presne určiť.

V zozname spojov, čo jazdia cez zastávku Železničná stanica chýba školský spoj T.

Tu podľa mňa ani nejde o chybu projektanta, ale toho, čo toto objednal... Lebo ak v objednávke projektu na zastávku v zálive nebolo zadefinovaná aj požiadavka na prekládku trolejového vedenia, tak projektant si to nemôže samovoľne nakresliť.

Ale toto je bežný problém projektantov, že navrhnú niečo, čo je v bežnej prevádzke nepoužiteľné - napríklad príliš ostré vjazdy do zálivu, zastávku s kasselským obrubníkom v oblúku, či samotnú zastávku priďaleko od vedenia.

Čo je horšie, že nikto to nepripomienkuje, postaví sa to a potom všetci nariekajú, že ako to je možné...

Zastávkový pruh má 3,5 metra, nie? (V zmysle príslušných noriem by mala mať, ak sa nemýlim.)

Ak vedenie nie je v ose jazdného pruhu, ale bližšie k ose samotnej cesty, tak sa ani nečudujem, že to nedočiahne.