Reply on: Vladimír #185:
"Vicerým ľuďom pripadá logickejšie, aby jedna polovica trasy bola jedna linka a druhá polovica trasy linka druhá. Nie je žiaden problém..."
Ale problém by to bol! Ak by L2 premávala na trase Dúbrava - Hlavná - Obrancov mieru a späť a L5 na trase Obrancov mieru - Hlavná - Budovateľská a späť, tak L2 aj L5 by boli na Hlavnej ul. jednosmerné a cez tie isté zastávky prechádzané 2x, čím by sa zmysel 2/5 naozaj stratil.
Ale ak L2 premáva v trase Dúbrava - Hlavná - Obrancov mieru a späť Budovateľská - Hlavná - Obrancov mieru a L5 Obrancov mieru - Hlavná - Budovateľská a späť Obrancov mieru - Hlavná - Dúbrava, tak na Hlavnej ul. sú L2 aj L5 obojsmerné a obe linky majú v každom smere iný cieľ.
Re #186 Vladimír:
Iste uznáš, že najlepší príklad, ako vysvetliť nejakú zvláštnosť, je na príklade daného mesta, odkiaľ dotyčný pochádza. V mojom prípade stačí predstavivosť, vo Tvojom prípade je potrebné odsledovanie v mape a v prípade Petra K by som tomu asi neporozumel. :-)))
Sarko
Prečo úchylka? Zober si bratislavskú linku 5 a ako príklad rozhodnutie, že má viesť obojsmerne v trasách:
* Dúbravka - Tunel - Obchodná - Vazovova - Špitálska - Obchodná - Račianske mýto - Rača
* Rača - Račianske mýto - Obchodná - Špitálska - Vazovova - Obchodná - Tunel - Dúbravka
Ak jeden kompletný smer pomenuješ ako L2, napr. Dúbravka - Rača, tak v trase Hurbanovo nám. - Obchodná - Radlinského Ti pôjde linka 2x. Ako presvedčíš cestujúceho nastupujúceho na zastávke Poštová, či ide na Nám. SNP alebo do Rače? To isté platí aj pre opačný kompletný smer, ako sa dozvie cestujúci, či pôjde spoj na Nám. SNP alebo do Dúbravky?
Preto máme poruke elegantné prešovské riešenie a určíme L2 v trase Dúbravka - Obchodná - Tr. SNP a L5 v trase Tr. SNP - Obchodná - Rača. Na konečnej Tr. SNP to bude vyzerať ako s linkami 6 a 7, len s tým rozdielom, že na tejto zastávke sa zakaždým zmení číslo linky.