Discussion Forum › Operations Forum

Pardon za chybu:

211/4 - 384

121/1 - 719
121/2 - 99
121/3 - 720
121/4 - 109
121/5 - 98
121/6 - 718
121/7 - 118
121/8 - 717
121/9 - 715
121/10 - 716
121/11 - 116
121/12 - 713
121/13 - 721
121/14 - 707
121/15 - 115

201/1 - 388

211/8 - 396

221/1 - 375

222/4 - 341

111/1 - 91
111/3 - 702
111/4 - 123
111/5 - 365 (minimálne poobede)
111/7 - 703
111/8 - 712

112/1 - 119

121/1 - 715
121/6 - 713
121/9 - 721
121/15 - 717
121/17 - 710 (?)

201/1 - 390
201/2 - 388
201/3 - 387
201/4 - 389

211/2 - 392
211/6 - 364
211/7 - 384 (?)
211/9 - 385

212/1 - 369
212/2 - 377
212/3 - 367
212/4 - 360
212/5 - 368
212/6 - 353

221/4 - 356
221/5 - 354
221/6 - 375

222/3 - 346
222/4 - 336
222/5 - 381
222/6 - 336
222/7 - 383
222/10 - 351
222/11 - 350

121/11 - 116
121/14 - 718
121/16 - 117

221/3 - 355

111/3 - 702
111/6 - 120

121/3 - 99

211/1 - 396
211/3 - 380
211/4 - 378
211/5 - 386

212/4 - 360

221/1 - 393
221/2 - 357
221/7 - 359
221/8 - 382

222/1 - 348 (asi celé ráno)

121/2 - 719
121/4 - 704
121/5 - 716
121/7 - 118
121/8 - 103
121/10 - 98
121/12 - 720
121/13 - 115
121/18 - 109

78 je už tradične vonku. ?

Pardon za tú druhýkrát napísanú 717.
Mimochodom, 121/2 je teraz 99 a 348 nahradzuje 707 na 121/3, ktorá vypadla okolo 15:35.

112/1 - 119

121/17 - 717

201/1 - 388
201/2 - 387
201/3 - 390
201/4 - 389

211/2 - 386
211/3 - 378
211/6 - 379 (?)
211/7 - 380
211/8 - 396
211/9 - 384

212/1 - 365
212/2 - 353
212/3 - 377
212/4 - 352
212/5 - 368
212/6 - 367

222/2 - 334
222/4 - 336
222/5 - 351
222/6 - 382
222/10 - 345
222/11 - 383

121/17 - 717
121/18 - 116

Dnes je to opäť zaujímavé. 709 pokazená na Solivarskej, spadnuté trolejové vedenie na Vranovskej...

111/1 - 121
111/2 - 123
111/3 - 91
111/4 - 122
111/5 - 703
111/7 - 362
111/8 - 702
111/9 - 712

121/7 - 114

221/1 - 393
221/5 - 355
221/6 - 356

Áno zapisoval som si to poobede, ale vtedy to už bolo tak ako som ja písal.

111/6 - 706

211/4 - 394

212/6 - 367

221/4 - 357
221/8 - 347

222/1 - 381
222/3 - 335
222/8 - 342

121/1 - 715
121/9 - 716
121/16 - 117

211/1 - 395
211/5 - 385

221/2 - 375
221/3 - 354
221/7 - 376

121/2 - 709
121/3 - 707
121/4 - 115
121/5 - 704
121/6 - 710
121/8 - 719
121/10 - 720
121/11 - 344
121/12 - 721
121/13 - 713
121/14 - 708
121/15 - 718

Tak to by malo byt v poriadku. Predpokladam, ze Majko spisoval vypravu niekedy poobede a tam dochadzalo k miernejsiemu zhlulovaniu. Aj ked, povazujem za odvahu, v case silnejsich spiciek, zapisovat vypravu nosnych liniek, bez overenia si, ci skutocne dane vozidlo vykonava vydedukovany spoj.
Kazdopadne, snad zajtra vecer bude cas a rozpocitam si jednotlive vozidla - ich presnost a prip. ich moznu operativnu organizaciu podla obidvoch verzii pridelenia turnusov.

To, čo som písal, bolo medzi 6.10 - 6.45 hod.

121/7 tam bola tiež výmena, po ukončení turnusu 121/2 išla 103ka na 121/7. 116tka do vozovne s poruchou.

A kedy ste si spisovali vypravu? Lebo hlavne rano, od cca 7. hod., bola dost extremna deformacia dopravnej prevadzky.