| Evidenčné číslo: | 528 | ||||||||||||||||||
| Typ: | KT8D5 (do 2009)
KT8D5R.N2 (od 2009) | ||||||||||||||||||
| Výrobca: | ČKD - Tatra Praha | ||||||||||||||||||
| Výrobné číslo: | 178362 | ||||||||||||||||||
| Rok výroby: | 1990 | ||||||||||||||||||
| Sprevádzkovanie: | 27.6.1990 | ||||||||||||||||||
| Depo: | Bardejovská | ||||||||||||||||||
| Domovská linka: | 6 , 7 , 9 (od 4/2010) | ||||||||||||||||||
| Reklamy: | Electro World (10/2008 - 02/2009)
Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. - národný dopravca (3/2018-1/2019) | ||||||||||||||||||
| Nehody: | Požiar kabeláže v kĺbe (17.12.2012) | ||||||||||||||||||
| Rekonštrukcie a úpravy: | Zeleno-biely náter (2005)
Optický informačný systém EMtest (2006) Modernizácia na typ KT8D5.RN2 (dosadenie nízkopodlažného stredného článku typu ML8LF + samoobslužné otváranie dverí) v KOS Krnov (2009) V rámci VP vymenené poťahy sedadiel pre cestujúcich za koženkové, ako u klasických KT8D5 (7/2017) | ||||||||||||||||||
| Doplňujúce informácie: | nízkopodlažné vozidlo | ||||||||||||||||||
| Iné údaje: | Vozidlo malo v roku 1996 najviac odjazdených dní v roku, v rámci modelu KT8D5. Bolo ich až 271. Znamená to nízku poruchovosť a vysokú spoľahlivosť vozidla tohto druhu. | ||||||||||||||||||
| Posledné záznamy o vypravení: |
|
P1X3L3310