Možno ani výstražné tabule "POZOR! ELEKTRIČKA!" po brnenskom vzore by neboli na zahodenie. Ale v košických podmienkach, kde sa do zberu dostanú aj celé časti označníkov by takéto tabuľky nemali dlhého trvania.
Mna vseobecne fascinuje,ako je niekolko ludi schopnych lietat pol dna po meste aby mohli opisat evid.cisla...pritom by stacilo najst si cloveka na dopr.dispecingu a mate to kazdy den bez namahy aj pod nos a bez redundantnych cinnosti.
Keď sa Ti už nepodarí v električke vidieť číslo služby na brošni alebo v autobuse na pohodenom výkaze na prístrojovej doske, tak Ti ostáva iba sa opýtať. Podľa mňa by to malo byť čo najkratšie a najrýchlejšie, lebo vodič sa potrebuje sústrediť na veľa iných vecí. Najlepšie by asi bolo niečo v zmysle: "Prosím Vás, aké máte číslo služby, potrebujem to pre vlastnú potrebu." Slovo VÝPRAVA poznajú vodiči skôr pod výrazom ZADELENIE a ťažko budeš vysvetľovať, prečo robíš zadelenie, ktoré už dávno existuje. To si už potom radšej skočiť za smenovým výpravcom do garáží a tam si za niekoľko minút opísať kompletné zadelenie pre daný deň a cca na nasledujúce dva dni.
Aj keď neznalosť zákona neospravedlňuje, kým neexistujú nejaké tvrdé sankcie, ľudia budú cez trať pobehovať stále. Možno by pomohlo na pár trakčných stĺpoch vyvesiť autentické foto z nejakého stretu...
A ked sa ho spytam v suvislosti s vypravou, povedzme ze: "Dobry den pan vodic mohli by ste mi povedat cislo vasej sluzby. Robim totiz vypravu." Alebo nejako podobne asi by mi odpovedal co?
To je jasný signál, že medzi jednotlivé prúdy električkových koľají treba dať súvislé zábradlie, asi tak, ako je to pozdĺž celého úseku od križovatky Toryská-Ružová a Toryská-Tr. SNP pri novobudovanom OC Galéria. Inak budú nakupujúci medzi Baumaxom, Kauflandom a Optimou pobehovať ako po blšáku...
Dneska okolo 9:30 došlo k vykoľajeniu trolejbusu 1013 na Lingove pri vychadzani na hlavnu cestu.Po vykoľajeni trolejbus trochu asi nechtiac cuvol a bol problem.Ľavy zberač zavadil o nosne lano vedenia.Pravy zberač vyšiel nad nosne lano vedenia čim sa znemožnil pristup stiahnutia zberača.
O 15min dorazilo dielenske vozidlo 6242 a trolejove vozidlo 6053.Dielenskym vozom dopustily vzduch do trolejbusu a potom ho pomocou ťažnej tyče vytlačily par metrov vyššie. Mechanyci 6053 potom odkvačily zberač a bolo všetko v poriadku.Trolejbus nasledne nacuval na odstavnu plochu,kde počkal na svoje poradie a odpracoval si svoju službu až do večera. Mam to nafotene.
Zdenko-BA: Pokiaľ prídeš k vodičovi a si šikovný, s veľkou pravdepodobnosťou zistíš číslo služby ešte skôr, než sa ho opýtaš. Ale ak sa ho už aj opýtaš v zmysle, že by si potreboval vedieť číslo poradia pre vlastnú potrebu (t.j. že sa naňho nechceš sťažovať), tak určite by Ti väčšina nemala mať problém číslo poradia prezradiť.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Vladimír