Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Majiteľ OC chcel vytvoriť letné záhrady (vonkajšie posedenie pre reštauráciu/kaviareň) v mieste dnešných zastávok MHD a pretože MHD je fujky, pôvodne chcel zrušiť zastávku úplne ("aj tak všetci zákazníci chodia autom").

Mesto sa proti tomu postavilo, keďže by MHD vďaka tomu nejazdila k OC (OC vo všeobecnosti sú významným zdrojom a cieľom cestujúcich) a zároveň by prišla o jediné obratisko široko-ďaleko (najbližšie je OC Optima a aj to nemá takú kapacitu, aby sa sem predlžovali 15 a 16 - teoreticky by mohli kopírovať obracanie podľa 34, ale pred Vianocami a v čase akcií na parkovisku by to bol problém).

Preto sa dohodol kompromis v podobe dvoch protismerných zálivových zastávok na obslužnej ceste v strede parkoviska. Samozrejme, nie je to ideálne - a pravdepodobne to bude fungovať tak, že jedna z liniek 15 a 16 sa bude otáčať protismerne k druhej, aby bolo možné tam vôbec odprestávkovať.

idú tam robiť nejakú prestavbu viac zelene.. Vôbec nerozmýšľajú, že idú proti ľuďom, ktorí mohli v pohode z autobusu suchou nohou do OC. Len si týmto odplašia tých posledných zákazníkov čo majú

Čomu prekážajú zastávky pred vstupom do OC Cassovia?

Tam chceli prevádzkovatelia OC presunúť konečnú zastávku liniek č. 15 a 16 pokiaľ viem. Chceli sa zbaviť zastávok hneď pri vstupe.

Pri OC Cassovia vznikli 2 novovybudované zastávky, konkrétne uprostred parkoviska medzi Möbelixom a OC Cassovia.
Okrem zastávok sa upravil aj vstup/výstup do kruhového objazdu na parkovisko.

Pravdepodobne na nich bude zastavovať linka č.34

Agresivita cestujúcich v košickej MHD stúpa. Pribúdajú útoky na vodičov aj na cestujúcich. Viac na: https://spravy.rtvs.sk/2024/01/agresivita-cestujucich-v-kosickej-mhd-stupa-pribudaju-utoky-na-vodicov-i-spolucestujucich/

Kto je to ten pán Dejepisný?

Dejepisného spolok v Košiciach bude mať o týždeň v utorok prednášku na tému "Ekológia v Košiciach na poslednom mieste. Zrušenie električkovej trate do Čermeľa":
https://fb.me/e/6gJMN3thT

stačí tlačitko vymeniť dotykové

S tymto problemom sa trapia aj mnohe SORky v Prahe, takze to nebude kosicka specialita.

To je vo viacerých €6tkových SORkách

4762 nech dajú skontrolovať 3. dvere hneď za kĺbom. Neustála signalizácia že chce niekto vystúpiť po zatvorení dverí.

I assume you are not from Slovakia, so I will only write who is eligible withouth Slovakian citizenship. Children from 6 to 15 years old, students under 26 who are studying at high school or university

Who is eligible for reduced fare on Kosice public transport?

Pribudne jedna odpoveď a chyba je preč.

V ankete dávajú dve odpovede na otázku dokopy 101% (88+13). To mi nejako nesedí... Šťastné a veselé!

Tak zase, Džungľa tým až tak veľa nestratí, dokonca bude mať priamy spoj na NO. Táto zmena skôr nasere Ťahanovčanov, keďže sa im predĺži čas prepravy.

Ale i tak bude tá linka krátka a bude viac stáť ako jazdiť. Mmch starostka Džungle už o tom vie? Lebo čo pamätám, podobné nápady skončili pri tom, že každá mestská časť má nárok na SVOJU VLASTNÚ linku.

Keď je vôľa a vznikajú iniciatívy ako "farbičky na asfalt" (na kruhovej križovatke pri Jumbe) tak by neuškodila vôľa (inej strany, napríklad DPMK alebo mesta) nájsť tam priestor pre sociálne zariadenie. Napríklad dohodnúť sa so štátom a vytvoriť stavebne oddelenú miestnosť (od zvyšku budovy) so vstupom z boku daňového úradu, kde je jeden trvalo zamknutý vchod presne pri priestore, ktorý popisujete. https://maps.app.goo.gl/y1Lv5nRGTYU4px6s6