Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ako sa potom dostali na trávnik? Myslel som, že je tam bariéra obrubníkov, medzi ktorými je štrk práve preto, aby sa na trávu nedostali žiadne autá.

Nepomýlil. To sú smetiari, ktorí vyberajú smetné nádoby z označníkov. Len by ma zaujímalo, prečo to robia aj na úsekoch tratí, kde je zastavená premávka. Smiešno mi bolo, keď si neuvedomili, že za zastávkou je úsek vysypaný kamenivom, kde sa auto zrazu doslova zastavilo.

Na Kuzmanyho si nejaky vodic pomylil auto s elektrickou a ide po travniku.

Na alibabe kúpiš všetko ?

kurnik sopa sa naserem a dam preplatit cez firmu a nakupim z alibaby pristresky pre Kosice vramci IKD! ? ?

Koľko u nás stojí jeden prístrešok? Na jednom fóre našiel chlapík takéto,na väčšie uzly priam ideálne prístrešky-
http://toncom.en.alibaba.com/product/60052162016-200217404/THC_132B_modern_bus_shelter.html ?

Ako to je? Mladá je pekná, ale nenavarí, neoperie, nevyžehlí? ? ? ?

Nemáš veľmi čo napádať a čoho sa dovolávať. Ako si teľatá napísali podmienky, také vozy teľatá majú. S akými pohnútkami samoľúbi proTaškentwagen agitátori v podniku takto konali, to je už na ich svedomí. Ale holt, keď nám to raz všetci závidia, no nekúp to! ?

nieco o com v nasom meste mozeme len snivat... ? jak u plne nizkopodlaznych a klimatizovanych elektriciek for city tak aj o trolejbusoch..

Ved sa tam pise len o tom, ze nam EU preplatila lf2ky ktore sme kupili. Tie su uz nanestastie tu a s tym uz nic nespravime

No peniaze schválené sú. Zaujíma ma, či existuje čosi ako odvolanie sa, nejaký podnet na prešetrenie, dovolanie a podobne.

http://ekonomika.idnes.cz/reportaz-z-vyroby-trolejbusu-v-plzenske-skode-flw-/ekoakcie.aspx?c=A151020_143036_ekoakcie_fih

Myslím, že teraz je to už zbytočné lebo električky sú už v KE a ak by tie eurofondy neboli schválené, tak by to musel zacvakať dopravný podnik a asi aj mesto.

Dá sa to nejako napadnúť? Nejaký podnet na Európsku komisiu a podobne?

... a sme doma

http://www.kosicednes.sk/brusel-odklepol-miliony-eur-na-nakup-elektriciek-v-kosiciach/

Medzi danou križovatkou a zastávkou Radnica Starého mesta počas dažďov vidieť, ako stojí voda medzi koľajnicami. Možno tam ešte dajú nejakú tenkú vrstvu asfaltu navrch, ale ak nie, tak byť na mieste objednávateľa, ani to nepreberiem v takom stave.

Na križovatke Zimná x Českoskovenskej armády už dokončujú asfaltovanie vrchnej vrstvy. Miestami po celej šírke, miestami len poplátane, tu hrboľ, tam kanál, ale buďme radi ?

Netuším, aký úmysel môže byť v tom, že ktosi šupne prístrešok s automatom kamsi do troch pätín nástupišťa alebo že dá rovno dva prístrešky na nástupište, ktoré z 98% slúži len na výstup.

A už vôbec netuším, prečo toto nikto nepripomienkoval. V dokladoch vidím handrkovačky na profiloch koľají a že zatrávnený zvršok je fuj-fuj, to nám netreba, ale podstatné veci sa obišli. Zrejme sú to rovnaké symptómy, ako Taškentzmrd LF3+ a linkové vedenie v roku 2030 prepašované do PD MET (každý si robí, čo chce, pravá ruka nevie, čo robí ľavá a nevadí jej to...)

Projektant nástupíšť podľa mňa na mieste v živote nebol, robil to len "z pohodlia Brna", je o tom minimálne jeden prakticky nevyvrátiteľný dôkaz, konkrétne na zastávke Dom umenia (zatiaľ neprezradím) ?

Rozmýšľam o tom, či sú prístrešky úmyselné takto umiestnené alebo je to len náhoda, prípadne vplyvom niečoho iného sa museli dať tak, ako sa dali. Lebo je fakt, že aj priemerne inteligentný človek to nemôže takto navrhnúť.