Discussion Forum › Operations Forum

dakto musi mat konicek ak ti to vadi ta tu nechot ?

L 18 : 3002

... a mňa baví aj jedno aj druhé ?

==============

L 9 : 337

´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´
L 12 : 3508
L 29 : 5222

Nas to bavi tak ako niekoho bavi futbal alebo hokej... ?

ZDRAVIM HOLKU 3, QWERTAKA, VETERANA A TYMTO IM ODKAZUJEM, ZE TO V HLAVE NEMAJU V PORIADKU, KED MAJU TAKY PRIBLBLY KONICEK SLEDOVAT MHD .POZIADAJTE DPMK, ABY VAM ZASIELALI DENNE ZADELENIE..USETRITE SI ROBOTU. ? ?

čaw ďorďo ! maš super nick ! ?

34 - 3212, 3211
27 - 3215
38 - 3004
25 - 5223
11 - 3001, 3003

36032: 5234*
19042: 3524
71022: 1016

*odkaz pre Irisáka: nemal som foťak, ale raz ti ju vyfotím... ?


? ? ? ? ? ?

L 2 : 607; 612; 617
L 4 : 401; 422; 509*; 606
L 7 : 362; 386; 400; 419

----------------------------------------
* - predpokladám, že ide o DZ z Loky

doplním; 03045 - 417+418, bolo by aj všetko, keby som mal šťastie aj na 07021/2 a ranné erky - celodenky?

Konecne som nasiel to co som hladal (zaujimave tarifne pasma). V diskusii prispevok c. 3136, ktory som pisal ja , je toto:

"Opat dalsia kuriozita z MHD v KE. na L29 o 16.08 z Vodarenskej -> Kavecany sla 5237, zaujimavy bol udaj o pasme: pasmo 13, heh lenze to nebolo vsetko. Vnutorny informacny panel ukazoval pasmo 513 (DP by si mal rozsirit display a viac sedemsegmentoviek, aby sa im tam tie nezmyselne cifry pomestili"

ja som už zažil pásmo 0, viezli sme sa zadara ! ? ? ? ?

Len väčšina busov, ktoré nehlásia. Ak vozidlo hlási zastávky, má vždy správne tarifné pásmo.
Ja som zažil tarifné pásmo 12, 13, 31, 66, 69 ? zdravim 5241

14: 5005
16: 3529,3532
17: 5219,5227
22: 5217,5221-pozdravujem Irisaka ?
25: 5234 Irisb-bus
27: 4301,3204,3210
29: 5236,5237
32: 3503,3518,3520,5502
71: 1010,1016
72: 1018

? ? ? ? ?


PS: trošku výpravy nezaškodí ? ? ?

___________________________________
02011/2: 356
02021/2: 612
02031/2: 627
02045: 362
___________________________________
03011/2: 600+601
03021/2: 404+405
03031/2: 408+409
___________________________________
04011/2: 367
04021/2: 380
04031/2: 606
04041/2: 607
04055: 616
___________________________________
05011/2: 536
05021/2: 525
___________________________________
06011/2: 618+619
06021/2: 423+424
06031/2: 531
06041/2: 410+411
06055: 624+625
___________________________________
07011/2: 412+413
07031/2: 512
07041/2: 406+407
07055: 628+629
___________________________________
09011/2: 509,349+352
09021/2: 521
09031/2: 622+623
09041/2: 513
09051/2: 376+377
09061/2: 608+609
09075: 620+621
___________________________________
43011/2: 537
43021/2: 530
___________________________________
46115: 538
46145: 398+399
46155: 500
46165: 529
46175: 394+395
___________________________________
46012: 337
46022: 617
46032: 604
___________________________________

? ? ? ? ? ? ? ?

To s tými pásmami je už tak, že väčšina busov má pásmo 0, ale s pásmom 9 som sa ešte nestretla.

Minule mala 3205 na l.27 nahodeny opacny smer (isla z Madridskej) vsimol si to az na Berlinskej - asi preto, ze mu hlasilo zastavky naopak ?

1. Pasmo 9 sa samo nenastavi, musel to tam niekto nahodit.
2. Presne trikrat som v minulosti vodica MHD slusne upozornil na to, ze hlasi zastavky mimo poradia (2x), a ze ma nahodeny opacny smer (1x). Pokazde som dostal z otocky tak "prijemnu" reakciu, ze uz to nemam za potreby vykonavat.
3. Ktorykolvek cestujuci, vodic MHD, brigadnik vodic MHD - vsetci sme omylni. Netvarme sa teda, ze omyly neexistuju. Stavaju sa aj mne, aj Tebe, aj komukolvek inemu. A rovnako podat kritiku ma pravo ktokolvek z nas.
4. Ani kritike k BUSE sa nebranim. Istotne ale nie je pravda, ze v kazdom BUSE je chyba, neprehanaj ? . Na druhej strane ale viem, ze v tych biednych, obmedzenych a este aj ludsky znechutenych podmienkach "prace" robim pre tento system maximum (co sa tyka pripravy) co sa da. A pokial do toho vidis (lebo zrejme si clovek od fachu a mas prehlad, kto je kto), tak vies, ze existuje este jeden clovek, ktory nove verzie BUSE oficialne vydava a s oblubou do nich zasahuje......

L 2 : 356; 362; 612; 627
L 4 : 367; 380; 606; 607; 616
L 7 : 388 + 389; 406 + 407; 412 + 413; 512*; 628 + 629

---------------
* - NP garant