Discussion Forum › Operations Forum

Naopak, pre mňa je appka do značnej miery nepoužiteľná, lebo jej to trvá dlho. Urobil som si odkaz v rýchlom prístupe v prehliadači v mobile a behom par sekund som na mape alebo v planovači. Nesklamal ma, ajkeď pravdou je, že ja to využívam skôr na konfiguráciu prestupu, než na nájdenie spojenia.

Druhá možnosť by mala byť správna, hoc prvá možnosť by bola objektívne lepšia...

Mam WP10 cize nemam apku. V terene je stranka velmi tazko pouzitelna. Hlavne ked ide o minuty a hladam ci stihnem prestup. Cize co sa tyka vyhladavania a planovania stale je najlepsia kombinacia imhd+cp(idos) a mojbus je dobry len na spehovanie meskani.

Co sa tyka dat, dost zavisi od zmluvy, kto data vlastni. Ci DPMK alebo TransData.

Stránka mi funguje dokonca aj v staršom Internet Exploreri. A v teréne máte aplikáciu, stránku nepotrebujete. Otázka o dátach od TransData je samozrejme dobrá i keď ja trochu pochybujem, či dajú zadarmo niečo, čo ich odlišuje od ostatných.

Celkovo je ta stranka strasne debilne kodena. Mne pri otvoreni nenacita aktualny cas a spoj teraz hlada o pol noci. Prehladnost 0. Zlate iMHD

BTW. neplanuje iMHD poprosit o data a zobrazovat ich po svojom?

dodatok: vpravo hore vidíte, že "Now" je 17:07

Ja som si dnes všimol niečo podobné, ako to vysvetliť? Plánovač mi neukázal L3 o 17.03, ale iba L7 pred ňou a za ňou. V skutočnosti o 17.03 išlo vozidlo, ktoré malo ísť o 1 spoj skôr (16.50). Bežný plánovač sa na to nenachytá, tento áno. Predpokladám, že v takýchto prípadoch by mal urobiť úpravu v systéme dispečer/výpravca a keď ju neurobí, nastane tento problém. Rozmýšľam správne?

.

Všimol som si minule, že ak vozidlo po trase vystriedala záloha, po prevzatí daného spoja zálohou ukazovalo stále číslo pôvodného vozidla. Ale to je len taký detail ?

Dnes opäť oba malé solarisy vo výprave
#5101 nezvyčajne na linke 17
#5102 na linke 22

...preto buďme radi že sa nedá, lebo krátko nato by DP nechal mapu zrušiť ? ?

Ja som okrem toho prípadu s Eurobusom problém so spoľahlivosťou ešte nezaznamenal. Ukazuje to aj celkom presne, dá sa na to spoľahnúť. Čo mi však vadí je, že to neukazuje nadbeh. Ten sa dá vyčítať z času odchodu zo zastávky ale pri vozidle sa píše, že je to "OK"....

Ak by sa toto dalo sledovať, tak celé dni trávim nad mapou, spisujem nadbehy, a učím naších vodičov používať hlásanie... "vozidlo čaká na čas odchodu podľa cestovného poriadku"

keďže to je aj pre dispečerov a v meste asi i pre zastávkové elektronické tabule, dá sa predpokladať, že problémy so spoľahlivosťou podniky pripomienkujú

s rezervou áno, ale veeeeľkou ani nie, na 98% to z mojich pozorovaní obvykle sedí

chápem, takže vozidlo tam vidieť je, a to či mu dopravca aktualizuje aj EČ v TransData, alebo len prenesie "krabičku" do iného vozidla je už druhá vec

Ja som takéto nevidel, ale chybu som si všimol u Eurobusu, kde na diaľkových linkách chodia vozy zmluvných dopravcov, ale dostali strojčeky zo starých busov z Eurobusu. Tak jazdí na linke Viedeň-Snina nejaká stará C934 zo závodu Gelnica či odkiaľ. ?

Mne Ubian na mojom mobile blbne solídne, používam klasicky mojbus.sk, tam sa dá naviac doklikať aj ku vozidlu, ktoré ma povezie. A trasy to berie z GPS, odskúšané a odsledované.

lepšie povedané, ide o riešenie firmy TransData, či už z neho potom na výstupe robia aj monitorovanie pre dispečerov, aj webstránku, aj appku alebo čokoľvek iné

Ubian nie je nič iné, len stránky "mojbus.sk" prerobené do aplikácie pre smartfóny. ?