Reply on: Peter #3282:
Prečo by mali obchodné centrá mať nízkopodlažný bus? To nie su argumenty, že obhospodáruje Lidl, Kaufland a Optimu. Keby sme sa tu bavili o L32 tak možno. L32 má po ceste:Polikliniku KVP (chodia babušky z Myslavy k doktorom pokecať)
Polikliniku pri FN
Železničnú nemocnicu
Autobusovú a železničnú stanicu
Polikliniku Východ
Toto sú argumenty pre nízkopodlažný bus a nie obchodné centrá. Ak by som stiahol Solarisy z L18 tak jedine na L32. ?
280
Ik280 - 147 miest
Ik435 - 165 miest
SU15 - 205 miest (!!!)
a opat sa pytam - do 18 m vozu vojde cca 150 ludi, ale do 15 m vozu je tu "uz" 205!! - co je toto za nezmysel?? Ved tam predsa tie tri metre chybaju! A ak sa tam aj ti ludia nasackuju (zrejme sa berie v uvahu aj strecha), druha vec je "kultura cestovania"!!!
Re Diggi: za prve - som napisal moznost "vpichnutia casu". To znamena dat jeden cas - jeden spoj navyse (aspon v rannej spicke). Nevim, stalo by to jeden voz navyse? Mylslim, ze na L18 asi ani nie. A urcite by to dost zmenilo.
Za druhe - nevim preco beries, ze by ti mal hned prist neaky Ik280. Co, trhanky robia len tieto vozy? Tak to mi je teda novinka...
Za tretie - kedysi (a nie moc davno!) chodili bezne na L18 Ik435, potom ich zacali striedat B941-tky. A kazdy bol spokojny. Nevim preco to odrazu nikomu nevonia. Tak radsej cestovat na jednej nohe v SU15 ako aspon ako-tak v neakom klbaku, hej? No ludia akosi spansteli...
A sorry, toto by asi malo ist na diskusne.