Preboha, oni to fakt urobili... Áno, má to ísť zrejme do rušňového depa na výstavu železničných vozidiel a oživovanie Katky. Len akosi mi uniká, odkedy sú 521 a 359 železničné vozidlá...
Tak dnes sa cez železiarne, asi od 11.00, pokúša prejsť veľmi zvlášna súprava: 721 006 ZSSK+521 DPMK +359 DPMK (otočená naopak). Pri prechádzaní po spojovacej koľaji 82, medzi Valcovenským nádražím a Haniskou St.2, v ľavotočivom oblúku prvé ľavé koleso KT8D5 prepadlo do koľajiska. Teraz to naloľajili, išli späť na valcovenské a idú to skúsiť po koľaji 84 k bývalému St3.
Má to isť až do Košíc?
ODS je presvedčený, že existuje určitý rozsah dopravy a štruktúra výpravy, podľa ktorej má PCD prispôsobovať vozidlový park - vyraďovať, udržiavať a objednávať vozidlá. Na druhej strane je PCD presvedčená, že to ODS má linky a intervaly prispôsobovať aktuálnej skladbe vozidlového parku ?
Re #1326 Peter: Prvé dve linky (31 a 53). ktoré uvádzaš pre Solarisy navrhuješ, vôbec neprichádzajú do úvahy. Musíš aj trochu uvažovať. Nemôžeš dať nevyjazdený voz na linku s komplet trhanými službami. To by bolo šialenstvo, aby vraky jazdili na celodenkách a nové sa šetrili na trhaných. Iné kafe je L27. Tam sa dá teoreticky súhlasiť a ja by som tiež nemal proti Solarisom na tejto linke nič.
Skrátenie intervalu na linke a výprava na linku sú v Košiciach dve úplne nesúvisiace veci.
"A naco sa kupuju solarisy ked je nedostatok klbovych vozidiel?"
Táto veta nemá celkom zmysel. Navádza k domnienke, že pojmy "Solaris" a "kĺbové vozidlo" sa vylučujú. Samozrejme to nie je pravda, nie je problém obstarať aj kĺbový Solaris.
Aj ja som dnes na L12 videl klbák (nejakú Karosu B941) a tiež ma to položilo. Je to výsmech cestujúcim do tváre a vyjadrenie neschopnosti organizácie výpravy príslušnými zamestnancami podniku.
Podniková stránka sa nám z mesiaca na mesiac zdokonaľuje
Ozaj, včera doobeda vykoľajila 400-401 vo vozovni na esíčku pred halami DO, až tak že voz narazil do stlpa. Bohužiaľ neviem konkrétne, ktorý voz z tejto súpravy.
Dňa 19.4. (PO) mal vodič 5213 počas doobedňajšej prestávky nahodené "PORUCHA". Potom prišiel, nahodil si "MANIPULAČNÁ JAZDA" o pár minút si nahodil 54 SÍDL.ŤAHAN.-MADRIDSKÁ (pritom išiel na KVP) a večer, keď končil si opäť nahodil "PORUCHA".
Este ohladom Solarisov na L18.
Je omnoho viac spojov, ktore nie su tak vytazene ako L18, kde by sa viac hodil solaris. Napr. L31, L53 a myslim si ze aj L27.
A ak uz aj dali solaris na L18, ktory nepostacuje, tak mali zkratit interval, napr. v spicke na 15 min a mimo spicky na 20 min. Aspon tym mozu kompenzovat nedostatok klbovych vozidiel. A naco sa kupuju solarisy ked je nedostatok klbovych vozidiel?
Mimochodom aj dnes som videl klbaky na L12. To je hospodarenie. Stojim si za tym, ze cele vedenie DPMK by trebalo vymenit. Na cele s generalnym riaditelom. On uz zapustil korene, ale jeho vysledky su nulove. Potakej dlhej dobe uz nema co ponuknut pre DPMK. Treba zmenu.
A ešte pozdravujem vodiča, ktorý (asi včera) na linke 54 (nová Karosa - 521x) mal až do zastávky Nadchod nahodené:
54 SÍDLISKO ŤAHANOVCE - MADRIDSKÁ
Včera bola 3105 na linke RA, to bol ale zážitok...
V Po bola na linke 53 4094. Asi po polroku som je videl na Ťahanovcach.
A ešte:
Prečo zrušíli Ikarus 280.10 na linke RA ???
Tento autobus úplne vyhovoval, každý sedel, kde chcel, a teraz, väčšina ľudí stojí, lebo niekto si zmyslel, že cestovný Ikarus už na Ťahanovce nepôjde a namiesto neho pôjde 4093.
Solarisy boli dlho na Podhradovej, možno budú dlho na Furči a potom príde možno rad aj na Ťahanovce a iné sídliská. A do Šace od zrušenia 52 a prečíslovania na 38 nechodí Solaris každý deň.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:furcan [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Furčan</a>](https://www.gravatar.com/avatar/529aef2b7500e9f607a6ccdebdbeab96?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
rl