Discussion Forum › Operations Forum

No ja viem akurát to, že to majú v turnuse vodiči z SU15/CNG a vykonávajú túto linku len cez voľné dni. Jedná sa o službu 13011-2. Je tu najčastejšie možné vidieť napr. vozidlá 3519, 3528 až 3531, 3533, 3701, ... Je to určité doplnenie hodín pre vodiča a preto vykonávajú takéto doslova nezvyčajné linky ako L13 na týchto autobusoch. Zjavne nejde o neaké kapacitné posilnenie.

Ešte chcem poznamenať, že niečo podobné ako na L13 je cez voľné dni aj na L18. Tu sa jedná o vozidlá z L16, ktorých vodiči od začiatku premávky SU18III dostali do turnusu aj L18, ktorú robia 2x po sebe (najčastejšie nedeľa - sobota). Jedná sa o službu 18031-2. Preto cez víkend premávajú (ak premávajú) len 2 SU18III a jeden SU15 na 18-tke. Tretí SU18III je cez voľné dni tuším ako dispozičná záloha. Dnes a minulú nedeľu tu bol 18031-2 jazvečík 3517. V minulosti aj 3513, 3514, 3515, 3516, 3532.

S 15-metrovými Solarismi sa môžme v súčasnosti stretnúť bežne cez víkend na L27 aj L34(vozidlá z L19).

?

Vysvetli mi popis zavady. Lebo ja pod pojmom priprava rozumiem , prud pripravy .
A to pri 40tke sa da pochpit asi tak, ze po pusteni mal uz pri 40km/h prud pripravy?
prosim eved mi o co ide?

Jeden je na L13, ďalší na L25 a posledný na L36. A 15m nemajú kde jazdiť.

Vie mi niekto vysvetliť zmysel 15m vozidla na VÍKENDOVEJ 13-ke? Tento pravidelný úkaz ma pri pohľade na niektoré iné linky už rozčuľuje.

Nemáš pravdu. Vôbec tomu nerozumieš ty trúbka. ? To nebol nalepený palec. Ten voz bol od rána "pojepaný" a doobeda na nho "ujovia v monterkach" ani nepozreli...... ? ?

Dnes, 18.3.2006:

L6: 337, 410
L7: 349 , 411
L9: 521

L11: 4308
L12: 3533
L13: 3528, 5102
L14: 5243 ?
L15: 6240
L18: 3517, 3518, 3902 ?
L19: 3534 ?
L20: 5242
L25: 5231
L28: 5244
L29: 5235, 5237, 6281
L30: 3519
L39: 5101 (39014) ?
TESCO: 6244

L71: 1001 ? , 1005, 1013, 1016, 1018
L72: 2001, 2003, 2004, 2005, 2006 (72051-2)? , 2007

?

Neumi na jazdu , natukava

L12: 3533
L14: 5243
L17: 5232
L18: 3902, 3517, 3518, 3503
L29: 5235
L32: 3515, 3508, 3526, 3502
L34: 3002, 3202, 3213
L36: 3505, 5230

L9: 509, 512, 521, 600-601, 602-603

? ?

395 to vychadza zo zadneho podvozku.

395 - L4 (strašne hučí, ako keby si ťahal nejaký plech za sebou) ?

Dnes som sa trochu previezol v 423 po prehiladke. je to výobrnýýýýýýýýýý voz a to sa nepchám šortymu ? ? ? ? ?

04055: 380 - 16.12 PORUCHA pri Dome Umenia. ->Vyhodenie šahoviny a smer Vozovňa. Je to budar. Už aj ráno blbol a na erke príprava pri štyridsiatke. ? ? ? ?

Dnes:

L11 - 4086
L15 - 5223, 5232, 5243
L27 - 4204, 4206
L31 - 4098, 4097
L53 - 4085 ? , 4087, 4205

LRA6: 4094*
L55: 5206, 5211, 5213, 5220**
L57: 6403 ?

*ma emtest "štikatka" neviem či to tu už niekto písal ak ano tak sa ospravedlnujem
** pekna jazda okolo 60-65 km/h hore sečovskou a plný

L17 - 3005
L29 - 6412

RA6 - 3509, 3517, 3526

RA5 - 4311

L15: 5002, 5243 ?
L17: 5205(17025), 6296
L22: 5240
L23: 5218(23014)
L31: 4309, 4098 ?
L36: 5226
L57: 6291


L6: 361-414, 423-424(06042-SHORTY ? )
L7: 531

? ?

jj...rano som ho videl odstaveneho na KVP-Iskra a na displeji mal manipulacna jazda. Nahrada neprisla ani za 10min

L19 - 3001

budar 3504 mal DN, ma rozbite čelne sklo

info by Janoško ?