Discussion Forum › General Discussion

...kvôli ich nevyužívaniu a bolo potrebné uvoľniť umývarku, nakoľko sa (konečne) od januára začína s rekonštrukciou vozovne

Nakoniec len malé odišli...

vsetky teda jo aj ten 15metrak...,ok diky za info.

V nedeľu ráno odišli

ako vyzera s ostravskými vozmi? este su tu či už sa vratili nazad do Ostravy? ak su tu vyjdu este von?

https://www.cs-dopravak.cz/pesa-byla-potreti-prohlasena-za-viteze-v-kosicich/

Tak uvidíme, či sa Škoda znovu odvolá.

lockdawn neexistuje ja to nikde necitim zeby bol lockdown

tak sa chod pozriet na gýč v Bratislave či v Žiline, či do Budapesti na Vianocne vyzdobene vozidlá a garantujem ti ze z toho gyču odpadneš.

Podľa mňa je to gýč, nie hanba… ale to je môj názor.

A svieti? Pretože ja som ju v decembri nevidel a určite nie v noci

nejde o akcie ide o vyzdobu a nasadit ju do beznej premavky tak ako to je napr v Bratislave či v Žiline..vsetko sa da len treba chciet a nie sa neustale na nieco vyhovárať.

Prečo hanba? Počas "lokdávnu" by v nej aj tak neboli žiadne akcie.

Gramatický tip: Slovo hamba sa skloňuje podľa vzoru blomba. Nezabudnúť ani na bombón

je to hamba vzdy tu bolo a jazdilo nieco vyzdobene a teraz nič.

Musíš si vystačiť s LED pásikmi na 529 alebo svetielkovou výzdobou kabíny vďaka niektorým vodičom (videné na nejakom VarioLF2).

nemusela by tak vyzerat staci mat schopneho primátora co my nemáme...takze tak.

Bavíte sa tu o údržbe aj nákupe nových autobusov.
Keďže však všetko na Slovensku a v Košiciach funguje len pozlátkovo, navonok, inak to nebude. Stále bude podstatné sa prezentovať pred novými pár kusmi ako riešiť dopravu systémovo. Je to v peniazoch aj systéme. Podniku DPMK sa roky dávalo tak málo peňazí, až si svojimi hospodáskymi výsledkami prežral celé imanie spoločnosti. Najlepšie vedenie mesta to vyriešili elegantne, mesto vložilo pozemky ako imanie do DPMK. To síce neprinieslo žiadne cash peniaze, ktoré by reálne pomohlo DPMK, ale na papieri do vyzeralo super.
Čo sa týka údržby, tá sa z môjho pozorovania určite nerobí rozsahom, ako v mnohých dopravných podnikoch na západ od nás. Asi je to aj o peniazoch a systéme, ktorými disponujú tieto podniky. Preto 10 ročné autobusy z Viedne vyzerajú častokrát lepšie ako tie dvojročné z DPMK. Preto tie ojazdené zo západu častokrát končia v Rumunsku, Bulharsku a na Ukrajine.
A napokon, je to o systéme a riadení mesta ako celku. U nás aj nové busy na "kvalitných košických cestách" dostávajú tak zabrať, že 5 rokov prevádzky u nás je akokeby minimálne 10 rokov v Brno, Viedni a ďalších západných mestách. Veď akú úroveň otrasov absolvuje autobus v KE sa skoro rovná otrasom na polygóne TATRY na Morave

1005 aj 1006 sú v Šaci

Obávam sa, že v meste, kde momentálna výprava vyzerá ako boj o holé prežitie, nie je veľmi priestor na atrakcie.

V BA vianočná električka, v ZA vianočny trolejbus, len v KE samozrejme nikdy nič..žiadna atrakcia nič vobec zaspali sme dobu..smutné naozaj.