Reply on: Bjorn #78415:
Južná tr., atď., to bolo financované z rozpočtu mesta a DPMK, takže ročne nevydalo na viac ako haluška tu, haluška tam a látali sa najkritickejšie úseky. Potom už na to mesto s...alo lebo sa spoliehali, že sa bude robiť IKD a MEU, tak to nejak s prižmúrením všetkých očí na DÚ staré trate doklepali do konca.
Bjorn
K tomu kúskovaniu. No ja si nemyslím, že trať na Jazere je nejaký bezvýznamný "kúsok trate". Ani úsek na Alejovej nie, navyše plynule nadväzuje na Jazero. Takže argumentom o typizácii/štandardizácii zastávok, si taký istý nie som. Obzvlášť keď si spomenieme, ako sa Južná trieda robila na dva či trikrát. Alebo križovatka na ČSA. Alebo stanica. Alebo ako sa idú ďalšie opravy robiť na osem etáp...
Nie som žiaden "jazerofil", ale keď sa zamyslím nad tým, že tá trať by mala byť už zatvorená pre havarijný stav a že sa hocikedy môže stať, že studňa vyschne a peniaze nakoniec nebudú, nemal by som toľko odvahy riskovať, že sa zakáže prevádzka na 30-tisícovom sídlisku. Obzvlášť v prípade, keď jediná alternatíva je Slanecká, dlhodobo najväčší neuralgický bod v celom meste. O totálnom rozbití celého linkového vedenia nehovoriac.