Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
rl

rl

#2857 Rate positive Rate negative
MOMENTIK

Prispevok od "Maťo":

Autor: Maťo 5.3.2004 18.00 #2834 Re:

......................

A dvojdverové? 4103-4109 a 4114 dojazdili v klasickom bordovom náteru, 4110-4113 (asi po GO), 4115-4125 (po GO) a 4127 (po GO) v červeno-krémovom. Posledný bol 4125, po 4124, od 7/92. 4119, 4124, 4125, 4126 a 4127 boli určite pred GO aj modré, takže asi pôvodný náter. 4128-4133 od výroby boli určite modré.
Reply
rl

rl

#2856 Rate positive Rate negative
HOPS ? ? ?
Reply
rl

rl

#2855 Rate positive Rate negative
Tak, asi uz koncim. Keby si nieco nasiel o #5401/I (NIE JE TO NOVOPLAN) KAROSA ŠD-11, 55xx , 50xx , 51xx maju byt teiz karosy. A jedno stych 50xx mal byt aj JELCZ. NAPIS MI NA e-mail.


? ? ?
Reply
Vladimír

Vladimír

#2854 Rate positive Rate negative
Reply on: rl #2852:
Ale na základe čoho vôbec pripúšťaš možnosť, že všetky Ikarusy boli pred rokom 1980 červené, resp. bordové?

V tých príspevkoch dole sa jasne píše, že bordové boli ŠTVORDVEROVÉ Ikarusy. O dvojdverákoch sa píše ako o pôvodne modrých. Prečítaj si to ešte raz!
Reply
rl

rl

#2853 Rate positive Rate negative
A ozaj. sak su to MAĎARSKE AUTOBUSY ? ? ?
Reply
rl

rl

#2852 Rate positive Rate negative
Ved vravim ze to nieje na 100%. A zopar prispevkov dolu je napisane ze niektore z prvych boli cervené alebo borove (take nieco - proste ako IK280.08)
Reply
Vladimír

Vladimír

#2851 Rate positive Rate negative
Reply on: rl #2849:
A na základe čoho súdiš, že predtým prichádzali červené?
Reply
rl

rl

#2850 Rate positive Rate negative
A prvý IKARUS 280.10 bol dodaný v roku 1975
Reply
rl

rl

#2849 Rate positive Rate negative
4116 bol dovezeny ako modry. v roku 1980 boli dodané 4111-4118 tak som usudil, ze do roku 1980 boli dodavane ako cervene. Nemam to este na 100% dolozene ale snazim sa.
Reply
Vladimír

Vladimír

#2848 Rate positive Rate negative
Reply on: rl #2846:
Prečo od roku 1980? Ak sa nemýlim, prvý Ik DPMK prevzal už v roku 1976...
Reply
rl

rl

#2847 Rate positive Rate negative
A to este nemam dorobene #5401/I (NIE JE TO NOVOPLAN) KAROSA ŠD-11, 55xx , 50xx , 51xx maju byt teiz karosy. A jedno stych 50xx mal byt aj JELCZ
Reply
rl

rl

#2846 Rate positive Rate negative
Nejako som to doplnil takto:

od roku 1980: sa dodávali už modré
Reply
rl

rl

#2845 Rate positive Rate negative
Dobre pozrite sa na

http://www.kosice-mhd.wz.cz/databaza.xls
Reply
Vladimír

Vladimír

#2844 Rate positive Rate negative
Reply on: RW #2841:
Tak to jo. Myslím, že teraz už niet o čom pochybovať.

A teraz sa mi dokonca vynorila pradávna spomienka na prešovský Ikarus 280.10 #247 (r. v. 1987) ako pomerne nový a GARANTOVANE bol natretý namodro. Pritom dojazdil v roku 1997 ako červeno-krémový.
Reply
rl

rl

#2843 Rate positive Rate negative
RE:Vladimír

Lenze ja som bol vtom, ze bol dodany cerveno-biely.
Reply
Vladimír

Vladimír

#2842 Rate positive Rate negative
Reply on: rl #2838:
Prečo by mal byť voz 4116 ako dvojročný už premaľovaný???!!! Veď práve príspevok od RW dokazuje, že jeho pôvodný náter bol modrý!
Reply
RW

RW

#2841 Rate positive Rate negative
Reply on: rl #2838:
Farba toho ikarusu bola už po dodaní modrá.Rok výroby a dodania toho ikarusu je 1980.Taký istý starý je aj 4111 a na snimke v knihe 100 rokov MHD je uz premaľovany na červeno-kremovu kombinaciu.
Reply
Vladimír

Vladimír

#2840 Rate positive Rate negative
Reply on: rl #2832:

Vôbec neviem, čo je na tom na hlavu. Maďari natierali Ikarusy do bordova alebo do modra. V druhej polovici 80. rokov sa pri generálkach pretierali do červeno-krémového náteru. Neskôr sa tak od toho upustilo a aj po generálkach vozy dostávali pôvodný náter. Takto určité vozy pásikavý náter ešte "stihli", tie novšie už boli generálkované bez zmeny náteru.

Ak bol nejaký Ikarus, ktorý dostal červeno-krémový náter a potom späť pôvodný, mohol to byť nejaký exemplár, ktorý prekonal dve generálky, alebo v závere života prešiel ešte nejakou strednou prehliadkou v DP, kde ho natreli späť jednofarebne. V Prešove myslím (ak si dobre pamätám) takto nátery vystriedal voz č. 226.

Mimochodom, mám ten dojem, že DPMP v tej dobe generálkoval autobusy v ČSAO Košice, takže zrejme aj DPMK. Ale toto ešte musím overiť.

Napokon ešte raz tá istá otázka - prečo by mala byť zmena náteru blbosť? Veď aj dnes sme svedkami toho, že po opravách dostáva séria Ikarusov 4085 - 4094 zeleno-biely náter napriek tomu, že pôvodný taký nebol.
Reply
rl

rl

#2839 Rate positive Rate negative
Ikarus 280.10 ev.č. 4125 mal podľa všetkého červeno-biely (pôvodný), ktorom aj dojazdil (ŠPZ: KEA 63-04)
Reply
rl

rl

#2838 Rate positive Rate negative
To je chore. Je mozne aby ako 2-rocny bol uz premalovaný ???

? ? ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.