Discussion Forum › General Discussion

Podľa tohto zdroju, Košice už definitívne odkúpili trojicu Solarisov z DP Ostrava:

Konkrétne ide o:
Solaris Urbino 15: 7630
Solaris Urbino 18: 7803, 7807

http://www.mhd-ostrava.cz:81/?s=odprodej_autobusu_2022

Človek ktorý pozná revízora si môže po jeho "zbadaní" proste označiť papierový lístok. Nemusíme kvôli tomu komplikovať digitálne lístky. Ideálna je aplikácia v telefóne bez QR kódov a iných momotín. Ak je lístok kúpený pred začiatkom kontroly, je platný, ak po ňom, tak je neplatný. Všetko čo treba je log kedy bol zakúpený lístok a kedy bola začatá kontrola (v oboch prípadoch voči času na serveri).

Ak by revízor mal svoju časomieru od začiatku kontroly, ľahko zistí, kto si lístok kúpil neskôr. Ale domnievam sa, že pre mesto veľké ako Košice by toto nefungovalo kvôli tomu, že tí, ktorí chcú systém zneužívať, poznajú revízorov, takže lístok by si stále kúpili hneď keby ich uvideli. Ak sa také informácie zdieľajú v nejakej komunite, ľudia si tam zostavia katalóg všetkých QR kódov na vozidlách alebo na zastávkach alebo fotiek revízorov a tak pre čiernych pasažierov z povolania predstavujú všetky spôsoby porovnateľnú mieru námahy. (Zavčasu zareagovať a kúpiť si lístok.) Za čias dierovacích lístkov takto nosili ľudia všetkých 126 štiknutých lístkov a pri nástupe si štikli papierik, aby zistili, ktorý si vziať do ruky. Ale keďže každý z menovaných spôsobov vyžaduje dosť námahy (úvodom na zostavenie, pri používaní na rýchlu reakciu), bežný lempl to takto obchádzať nebude, iba pár sofistikovaných týpkov.

Vo Ľvove to mali nalepené v interiéri, na jednú stranu najpraktickejšie, nezdržiava to výmenu cestujúcich, na stranu druhú je to aj ľahko zneužiteľné, otázne do akej miery je to problém

+1 Vaše argumenty majú svoju opodstatnenosť.

Sú v bezpečí, ale stráca sa jednoduchosť a praktickosť, nakoľko cestujúci musí tento úkon vykonať rýchlo a bez nejakých problémov, aby nezdržiaval celý autobus. Plus sa k tomu pridáva prekrytie dverami napr. pri Variach.
Ja v tomto spôsobe vidím viac mínusov ako plusov.

Hm, viazanie QR kódov na zastávky namiesto vozidiel by malo rovnaký efekt. Ale vlastne to je aj jedno, lebo kódy treba nalepovať tak či onak a na vozidlách sú viacej v bezpečí ako na zastávkach. Hlavný problém je teraz o tom, aby sa nezabudlo na nalepovanie samotné tak ako v súčasnosti.

Na obrazovke je časomiera a aj evidenčné číslo vozidla. Takže revízorovi by bolo určite podozrivé, ak na Furči skontroluje cestujúceho, ktorý si kúpil lístok pred 30 sekundami pri "nástupe" do 832.

Sú viazané na vozidlá, čo je podľa mňa chyba. Mne tento systém príde zložitý.

V tých kódoch je nejako vložené ev.č. vozidla alebo sú všetky rovnaké? Lebo keď sú rovnaké, tak by naozaj mohli byť skôr na zastávkach. Problém s tým, že niekto nosí obrázok kódu vo vrecku a oskenuje ho až po začatí kontroly by sa riešil skôr softvérovo napríklad na spôsob Deutsche Bahn, teda časomierou na obrazovke v appke. (Možno tam je aj teraz, ale ešte som to nemal možnosť vyskúšať.) Tak by bolo revízorovi napríklad jasné, že lístok kúpený pred pol minútou nebol kúpený na zastávke, keďže vozidlo je už skoro minútu v pohybe.

To nie je zlý nápad dať ich na zastávky. Ale kým je tá služba propagovaná ako dnes, mal by každý nový autobus vyraziť na linky aj s tými QR. Na druhej strane, nálepky "Do MHD s rúškom" na nich stihli dať a ešte aj včera ich niektoré mali...
Inak po mimoriadnej udalosti v krematóriu sa tam odhadom niekoľko mesiacov nebudú konať obrady, takže do tej doby by sa na linke 33 mohla cez pracovné dni vyškrtať polovica spojov, napr. na každé 2 hod. rovnako ako je CP cez voľné dni. No a ušetrené km použiť tam, kde ich treba viac... Tak snáď to niekoho kompetentného napadne.

Mňa by ešte zaujímalo, či je umiestnenie tých QR kódov na tom najlepšom mieste.
Podľa mňa to bolo treba nejako vymyslieť s QR kódmi na zastávky (na označníky).

Týmto spôsobom som to aj zažil. Mal som pripravenú appku a v nej otvorenú čítačku. Keď prišiel bus bez kódu, rýchlo som lovil BČK, ale trvalo mi to takmer 1 zastávku. Keby tam bol revízor, pravdepodobne ja by som bol ten, čo by sa musel brániť pred obvinením a asi by mi to neuznal.

Dám podnet na DP, nech to majú všetky vozidlá, aby som teraz, keď som záležitosť pochopil, niečo pre ňu aj urobil.

Presne tak, chýbajú na všetkých nových solarisoch a sorkách. Smutné je to, že solarisy a prvá várka nových soriek už tu sú asi pol roka a doteraz neboli schopní tam tie QR kódy dolepiť. Systém sa tak stáva veľmi nespoľahlivý, keďže obyčajný cestujúci, ktorý to chce využiť môže len tipovať, či mu príde bus s nálepkami alebo bez.

No myslím si, že to majú všetky vozidlá, ktoré premávali v dobe lepenie tých nálepiek, čiže na nových Solarisoch a sorkách to budeme hľadať márne

To je dobrá poznámka, myslím, že ten kĺbák bol nový SOR.

Hej, videla som to dnes na 3531...doteraz som si to na busoch ani nevšimla..

Mám pocit, že to je len na električkách.

Prosím ako je to s QR kódmi pri dverách na kúpenie lístkov? Majú ich mať všetky vozidlá? Alebo naopak, odstraňovali sa? Dnes som išiel po dlhom čase MHD a ten veľký QR kód na kĺbovom buse nikde. Lístok sa dá kúpiť vopred, ale v prípadoch, kedy človek príde na zastávku tesne pred odchodom a nemá BČK, spolieha sa na možnosť okamžitého nákupu práve cez to skenovanie.