Taký zaujímavý článoček z Košického Večera, ale na hlavnú stránku som ho nedával, pretože nesúvisí priamo s MHD:
Keď im nepostavia bariéru, zablokujú Prešovskú cestu
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=15067
Keď im nepostavia bariéru, zablokujú Prešovskú cestu
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=15067
Sarko
AdamT sa vsak na nejaky zoznam od DPMK, ktory nie je vyrobcom elektriciek, predsa nebude spoliehat. Vo svojej publikacii "90 rokov elektriciek 1913-2003", na strane 3 v 8. odstavci pise, citujem:
"1982 - dodávka električiek typu T3 SU CS v počte 20 ks #336 až 355 z ČKD Tatra Smíchov."
A este jedna citacia z publikacie Roberta Maru - 40 let tramvaji T3:
"V důsledku nastíněného vývoje (zejména opožděnému projektu tříčlánkové tramvaje a skluzu ve stavbě nového závodu) bylo v druhé polovině roku 1982 nutné přistoupit k obnovení dodávek vozů T3 do Československa. Tramvaje T3 byly totiž jediným typem, který byl podnik ČKD schopen v krátkých časových termínech a při přetížených kapacitách vyrábět a dodávat. Výroba vozů byla připravena narychlo a nová série plně vycházela z "té-trojek" vyráběných pro SSSR. Novou sérii T3 budeme v návaznosti na předešlé série označovat jako T3/VI. V praxi je pro tyto poslední československé dodávky T3 více vžito označení T3 SU/CS."
Zmierte sa s Diggim uz konecne s tym, ze tu nemame viac podtypov. Bez urazky, odporucam prestudovat si literaturu. Ak priamo vyrobca uviedol, ze islo o spolocnu seriovu vyrobu pre Ceskoslovensko a ZSSR, tak to bude jedine SUCS.