Discussion Forum › Off-Topic Forum

a ja som si naivne myslel že ten strom pri veterine nemôže nič prekonať ?

Pred SPŠS budú mať problém okolo seba prejsť dvaja oproti idúci chodci. Zábradlie pred SPŠS je podľa mňa úplne zbytočné. Cyklochodník popri Čermeľskej ceste sa oveľa nebezpečnejšie "dotýka" cesty (po ktorej jazdia autá rýchlejšie ako pred SPŠS) a žiadne zábradlie tam nie je. Skôr si tam cyklista rozbije hubu zavadiac o zábradlie ako padnúc pod auto...
No a toto tu, čo ste už spomínali http://www.imagebam.com/image/503bf859567059/ si zaslúži nomináciu na dopravné inžinerske dielo roka. 17 zbytočných kolíkov a niekoľko zrušených parkovacích miest kvôli tejto debilovine.

Mne sa zdá, že miesta je tam dosť - http://www.imagebam.com/image/7d58c259567174/ len by sa zišlo vyznačiť jazdný pruh a oddeliť ho hrubou prerušovanou čiarou od parkovacích státí. A k tomu dementovi - pokiaľ viem, tak chodník robil ten istý architekt, ktorý navrhoval známy "kruhový objazd" na považskej... Čiže ten dement by bol naozaj na mieste.

zaujímalo by ma, ktorý dement navrhol kolmé parkovanie v takomto zúženom priestore - http://www.imagebam.com/image/69f2dc59567158

ten chodník je na smiech ako mnohé iné "pokroky" v tomto meste.

opravujem odkaz: http://www.imagebam.com/gallery/cc3e1b0455fdcbb93086ddd9601fbe7f/

http://www.imagebam.com/image/48c3bc59566964/ (autor fotiek je sckesk, viac na kosice.estranky.sk).

niekolko postrehov z cyklochodnika na komenskeho:

je to jeden z tych lepsie vybavenych cyklochodnikov v KE, tri zelene pruhy posobia dost odpudzujuco pre chodcov, je tu niekolko zaujimavych prvkov, zlte retardery na prijazdovych cestach krizujuce chodnik.., na cestach su znacky oznacujuce cykl. chodnik. Spominany usek pri SPSS kde je dost ukrojene z chodnika je podla mna natolko kratky, ze to nevadi, co je vsak kardinalna blbost je to stocenie chodnika na cestu pred byvalou vubkou, cyklisti sa tam aj tak nebudu vytacat a je zbytocne ukrojene z parkovacej plochy. Pred SPSE su dve kovove zabrany, zislo by sa nejake ciernozlte pasikovanie, pretoze z pohladu cyklistu nie su moc vidno, takisto tie zlte retardery su presne v priamke so zelenymi pasmi a tiez pre cyklistu nie su moc viditelne.. uvazoval by som mozno aj na lepsom, viditelnejsom znaceni na cestach, hlavne na strojarenskej,letnej a pri lokomotive

leštia mu nárazník keď výjde z umyvárky... ?

či podstatných, či čo som chcel napísať aby som nenápadne poukázal na tvoju chybu ?

Hej, ale mäkké I a nepíše len v prídavných menách ?

len pri určovaný životnosti podstatných mien ?

my sme MHDaci a autobus berieme za živý predmet ?

Pane Bože, Pani bratia drahé sestry v Kristu, toľko teórie gramatiky pre dva vozy na Hornádskej... ?

Áno, máš pravdu. Ja som to preniesol na podstatné meno "zástupca", podľa ktorého sa skloňuje prídavné. Preto som písal, že sa používa mäkké, pretože "zástupca" sa skloňuje podľa vzoru "hrdina", čo je životné podstatné meno mužského rodu. Adjektívum sa teda skloňuje podľa toho. Ak by bolo podstatné meno konkretizované na "autobus", prídavné meno by už malo tvar "posledné".

Bavime sa o pridavnych menach. Pridavne mena maju v nominative pluralu stale makke i. Pridavne mena nerozlisujeme na zivotne a nezivotne... POSLEDNI je v nasom pripade pridavne meno v nominative pluralu.

Presňe tak, vďaka pán asystend. ?

; Re #3848 Dimi: ?

No môže byť aj tvrdé, ak by to bolo neživotné podstatné meno, alebo by to nebol mužský rod.