Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Off-Topic Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
5211_2

5211_2

#4146 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #4138:
Mne išlo len o hrubý výpočet, koľko približne vozov treba na istú linku, samozrejme bez rôznych prejazdov, prestávok atp. ? Ten obratový čas je čas za ktorý sa otočí na danej konečnej? A vyrovnávací čas je vlastne prestávka na obratisku?
Reply
Isidor

Isidor

#4145 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #4140:
PO a BP už nie sú, už je len jediná "prestávka v práci", ktorá musí byť poskytnutá najneskôr po 4 hodinách času jazdy (nerovná sa odpracovanému času) v trvaní 30 minút, pričom môže byť rozdelená na časti trvajúce minimálne 15 minút. (Zákon 462/2007 o organizácii pracovného času v doprave)

Re #4142 TA: takýto systém (bežne používaný na západ od KE) má niekoľko variant, napr.:
- vodič A na striedacom mieste odovzdá vozidlo vodičovi B, ktorý s ním zájde na konečnú a pri ceste späť ho vráti vodičovi A, ten si zatiaľ vyčerpal 30 minútovú prestávku v na to určenej a zariadenej miestnosti dopravcu. Služba vodiča B je špeciálne určená len na tieto striedania na dobu prestávky iného vodiča.
- vodič A odovzdá vozidlo vodičovi B a ide čerpať prestávku (opäť v na to určenej miestosti, nie niekde na ulici..), po nej preberie od iného vodiča iné vozidlo (teda za jednu službu vystrieda 2-3 vozidlá)
Všetko má svoje výhody, nevýhody, náklady, úspory, predpoklady, predsudky 🙂
Reply
RDZ 50

RDZ 50

#4144 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #4140:
čo chceš zaviesť striedacie služby? To tu už bolo a zrušilo sa to... ?
Reply
tbus

tbus

#4143 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #4142:
ano
Reply
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#4142 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #4140:
neviem, či dobre rozumiem, ako si to myslel - počas zákonnej prestávky by voz jazdil ďalej s iným vodičom?
Reply
jt

jt

#4141 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #4140:
Zákonný limit na 30 min. prestávku vzniká po odpracovaní šiestich hodín. Pri vodičoch by som ale 4 hodiny pochopil, v záujme bezpečnosti nie len zamestnanca, keďže zodpovedajú za zdravie nie len seba.
Reply
eMareq

eMareq

#4140 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #4139:
Na prestávku na oddych a jedenie máš nárok po odpracovaných 4 hod. v trvaní 30 minút (ak sa dobre pamätám). Zákonník práce sa vzťahuje na zamestnanca a nie na v tomto prípade prostriedok MHD za ktorým sedí. Takže tie môžu jazdiť. Všetko je to vec šikovnosti grafikonistu.
Reply
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#4139 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #4138:
až na bezpečnostnú a obedňajšiu prestávku. Ale tak to sa v našom kraji nepraktizuje. Veď načo.
Reply
eMareq

eMareq

#4138 Rate positive Rate negative
Reply on: 5211_2 #4128:
(doba jazdy jedným smerom + doba jazdy druhým smerom + minimálny obratový čas na prvom obratisku + minimálny obratový čas na druhom obratisku + vyrovnávací čas na prvom obratisku + vyrovnávací čas na druhom obratisku) / interval.

Tak nejako s dá zhruba dopátrať koľko vozidiel Ti treba na tú ktorú linku, za predpokladu, že by tie vozidlá s vodičmi jazdili vkuse.

Netreba zabúdať na prejazdy medzi linkami, striedania vodičov.

Re #4134 TA: Prestávky na konečných Ti vyjdú z grafikonov. A až z grafikonu zistíš, koľko vozov Ti to vlastne treba.
Reply
tbus

tbus

#4137 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #4136:
napisal som tu len hrubo teoreticky vzorec pre idealnu linku ? jasne ze v praxi je to zlozitejsie a hlavne daju sa vozy na viacerych linkach medzi sebou efektivnejsie kombinovat a... ale tak to tu pisat ani nemusim to je znama vec ?
Reply
Isidor

Isidor

#4136 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #4135:
v praxi máš často rôzne jazdné doby v jednom a v druhom smere, takže by som navrhoval v čitateli súčet miesto súčinu 🙂
Reply
tbus

tbus

#4135 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #4134:
tiez pozeram ze ta dvojka mohla byt radsej v citateli bolo by to logickejsie napisane a pochopitelnejsie
Reply
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#4134 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #4133:
aha, až pozerám presnejšie, že si zahrnul obe jazdné doby ( tam aj späť ) do 1 údaju a taktiež aj prestávky na oboch konečných. V tom prípade súhlas.
Reply
tbus

tbus

#4133 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #4132:
Citelis je popri tomto prototype ako formula ?

Re #4131 TA: okruzna linka, som myslel linku jednym smerom, ked neexistuje opacny. Potom by prakticky polovica vozov stala na konecnej
Reply
jt

jt

#4132 Rate positive Rate negative
http://i50.tinypic.com/1zx8ket.jpg
Dva plyňáky, jeden o tri metre dlhší, ako druhý. Jeden s kapacitou o neuveriteľných 11 cestujúcich viac, ako druhý. Aj keď je táto farebná kombinácia príšerná, nepomôžem si, ale Solarisy sú podľa mňa to najlepšie, čo tu jazdí, nie len čo sa týka obsaditeľnosti.
Reply
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#4131 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #4129:
aj keby si v prípade okružnej linky vydelil, nič sa nestane
Reply
5211_2

5211_2

#4130 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #4129:
Dík, vyskúšam ?
Reply
tbus

tbus

#4129 Rate positive Rate negative
Reply on: 5211_2 #4128:
napríklad tento by mohol fungovať , v prípade okružnej linky interval nedelím: (jazdná doba + čas na prestávku) / (interval /2)
Reply
5211_2

5211_2

#4128 Rate positive Rate negative
Dá sa nejako vypočítať počet vozidiel potrebných na linku ak viem jazdnú dobu linky a interval? Alebo sa to počíta nejak inak?
Reply
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#4127 Rate positive Rate negative
Nerozumiem, čo sleduje autor nápadu pripevnenia nových prvkov na pamätník - málo si vážime osloboditeľov, tak treba ich pamätník nejako prerobiť? Alebo nám zovšednel, tak ho treba skrášliť? Podľa môjho názoru by sa nemalo do takýchto vecí zasahovať ( taktiež nie ich premiestňovať ). Max. zrekonštruovať, ale nie upravovať.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.