Discussion Forum › General Discussion

Presne tak ako hovoríš prejazd na 43 v okrajových časoch. alebo, zosynchronizovať dotácie tak, aby sa mesto a kraj poskladalo na jednu linku. čiže by nemala 43 konečnú už v uľanke, ale až v tureckej. aj tak chodia aj 43 aj PAL poloprázdne, tak by sa to troška zahustilo. mesto by financovalo úsek BB - Uľanka, a kraj Uľanka - Turecká, tým by sa mohol počet spojov z uľanky do tureckej zdvojnásobiť to by mohlo byť cca 8 - 10 spojov za deň v x. Dokonca teraz chodia aj naraz, 43 do uľanky ide zo žst 12:21, turecká z AS 12:30. obidva sú v uľanke o 12:44, potom 14:19 a 14:30, zas sú oba 14:44 v ulanke, hoci v meste ide každý inak, ale predsa, a napríklad aj smerom naspäť idú 43 z uľanky 15:30 a 17:20 a turecká 15:24 a 17:24.

aj špania dolina by sa mohla riešiť takto, ako chodili kedysi spoje 43ky len po Nový Svet 2. tak by sa mohli obnoviť, akurát už na náklady kraja by išli až na španiu dolinu.