#1821

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Solider

7.4.2023

#20 1

Reakcia na: Dadino #18:

Podľa mňa si obstarávanie autobusov cez eurofondy priveľmi idealizuješ. V prípade vodíkových busov sa tu urobil veľký tender, pritom reálne očakávania boli na 0 až 5 autobusov, z ktorých sú nakoniec štyri autobusy. Ako TeBeCe píše, ďalšia žiadosť o dotáciu bola zamietnutá. Košice majú peniaze na tri CNG autobusy a Zvolen dostal dotáciu na štyri CNG autobusy. Ak by sme aj dostali dotáciu na ďalšie štyri CNG autobusy, tak to na situácii vôbec nič nezmení. Skôr si myslím, že nákup CNG autobusov nemá dnes vôbec zmysel a je jasné, že väčší balík drahších autobusov sa neobstará, keďže na to nie je dôvod, keď je možnosť obstarať autobusy Euro 6, ktoré sú cenovo dostupnejšie.

Odpovedať

TeBeCe

7.4.2023

#19

Reakcia na: Dadino #18:

Urcite tam cakaju len na to, aby Bratislave dali nejake peniaze
https://www.itms2014.sk/neschvalena-zonfp?id=d791b4c5-def3-4dfe-a83e-db650102b30c

Odpovedať

Dadino

7.4.2023

#18

Reakcia na: Solider #15:

Logicky z EU fondov. Neviem čo tu teraz píšeš ako keby som tu písal o tom, že mesto má nájsť 30 miliónov na nové autobusy a vodičom nedať ani cent. Netvrdil by som že jedno ma pred druhým prioritu tak ako si ty tomu dal prioritu. Pre mňa plat vodičov a kvalitný vozopark sú oboje na prvom mieste. Pretože možem dať vodičovi 1800 čistého a myslíš si, že ho ta práca bude napĺňať a baviť keď mu bude v kabíne prefukovať lebo mu dám 13 ročný autobus s rozožratým skeletom? Alebo, že ho bude baviť jazdiť keď bude každé druhé kolo na poruche lebo mu dám vergel po životnosti? Oboje veci majú teda prioritu a to, že sa neobjednavajú diely na vozidlá nie je aktuálny problém ale problém posledných 10 rokov ak nie aj viac. Takže uzavreť súťaž na nové vozy sa mala už dávno a následne mali začať komunikovať s ministerstvom dopravy alebo s mirri ako sa budú vedieť k tým peniazom dostať alebo v kooperacii s ministerstvom spraviť výzvu na také busy.

Odpovedať

Ecomat

6.4.2023

#17 1

Reakcia na: Petto #13:

možno niekoho prekvapím s touto informáciou, ale kazí sa a odstavuje sa úplne všetko bez ohladu na vek alebo továrenskú značku .. čiže staré sorky, nové sorky, urban, NS, otokar a samozrejme aj MBCC... staršie vozy preto lebo sú po životnosti a novšie preto lebo tiež majú svoje muchy ..
ale teda konkrétne euro6 sorky stoja najčastejšie kvôli katalyzatorom, 4252 má diferak rozsypaný napríklad .. ale zaujímavé je že aj na NSách už začínajú problémy s katalyzatormi a obmedzením výkonu motora

Odpovedať

Petto

6.4.2023

#16

Reakcia na: Solider #14:

Nepredpokladam tak velku potrebu drzania abusov pre NAD pri reko ruzinovskej a vajnorskej radialy tak ako to bolo pri reko karloveskej radialy v podobe X5+X33 - co bolo tusim 20 vozidiel. Samozrejme ak nejdu robit obe radialy naraz, alebo ano ?

Odpovedať