Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Električky › ČKD Tatra T6A5 › #7933

Evidenčné číslo:7933
Typ: T6A5/I
Výrobca: ČKD Tatra, a. s., Praha
Výrobné číslo: 179133
Rok výroby: 1992
Sprevádzkovanie: 1.5.1992
Nadobúdacia cena: 3 277 164 Kčs
Depo: Krasňany
Súprava s vozidlom: 7933+7934
Reklamy: Zanussi

Palma (do 3/2004)

Kartago tours I (od 6/2005 - 10/2007)

Kartago tours II (2/2008 - 2013)

Disney+ (5/2022 - 6/2022)

Disney+ II (6/2022 - 8/2022)
Nehody: 21.8.2001 sa krátko po 14. h. na linke 5/1 vykoľajil asi 150 m. pred zastávkou Švantnerova v smere do Dúbravky oproti budove VÚB.

Nehoda s električkou #7117 (21.10.2008) - Vodič električky #7117 si na Radlinského ulici nevšimol zle prehodenú výhybku na Vazovovu a narazil do predného, aj zadného vozňa súpravy.

Nehoda električiek #7120 a 7933+7934 (10.2.2016) - električka linky 6 #7120 narazila zozadu do súpravy #7933+7934 linky 5 pri vjazde do zastávky Hybešova.
Rekonštrukcie a úpravy: Polpantograf Lekov 01-2600

Celková oprava (10/2007 - 1/2008)

Plastové predné dvere (2009), v roku 2016 presunuté na stredné dvere.

Prelakovanie do celočerveného náteru a výmena informačného systému v rámci VP (12/2023 - 3/2024)
Informačný systém: BROSE, čelný prevíjací (do 1998)
Strešné prevíjacie kocky (do 1998)
BUSE BS 100 (od 1998)
BUSE BS 120 (od 1998)
BUSE BS 110 (112 × 19 px), BUSE BS 110 (112 × 19 px) (1998 - 2023)
BUSE BS 210 (112 × 19 px), BUSE BS 210 (112 × 19 px) (od 2024)
BUSE BS 200
Posledné záznamy o vypravení:
21.11.2024 7/6
20.11.2024 7/1
7/14
19.11.2024 7/15
7/4
18.11.2024 7/11
11.11.2024 7/17
8.11.2024 7/5
7.11.2024 4/28
5.11.2024 7/13
Všetky záznamy o vypravení

Interiér #7933 krátko po veľkej prehliadke

#7933+7934 prichádza k vozovni Jurajov dvor po vykonaní skúšobnej jazdy

Prelakovaná #7933+7934 s nefunkčným predným displejom

Lesknúca sa T6A5 #7933+7934 na skúšobnej jazde po veľkej prehliadke

#7933+7934 počas výluky na Vajnorskej ul.

#7933, 7934, linka 9, Kapucínska ul.

T6A5 prichádza mimoriadne na Zlaté piesky

Všetky poobedné a večerné spoje linky 4 premávali počas Lovestream festivalu na Zlaté piesky

#7933+34 po škodovej udalosti

Dojazdový spoj linky 4 na Račianskej ul.

Bart Simpson si užíva jazdu súpravou #7933+7934

#7933, linka 4, Nábrežie arm. gen. L. Svobodu, zastávka Lanfranconi

V septembri a októbri 2021 sa krátko používali neinverzné dojazdové označenia s trojuholníkom, ktorý nahradil predošlú šípku

#7933, 7934, linka 4, Karlova Ves

#7933+7934 na najkrajšej električkovej trati v Bratislave

#7933+34

Posledné lúče slnka žiaria na modernizovanú zastávku Botanická záhrada

Prestup z 32ky na 4ku zaberie len zopár sekúnd

#7933, linka 4, Karloveská ul., zastávka Kútiky

Zvyšky po schodisku k nástupišťu nad bývalou zastávkou Jurigovo námestie

Dve generácie vozidiel premávajúce na linke 4

Počas výnimočného stavu jazdili vozidlá MHD takmer prázdne

Súpravy T6A5 na výlukovej linke 4

#7933+7934 na výlukovej linke 4

#7933+7934

#7933+7934 na predvianočnej dvojke

#7933+7934 sa pripravuje na prejazd cez križovatku Nový záhon ešte pred zapnutím cestnej svetelnej signalizácie

#7933, linka 5, Obchodná ul.

Súprava #7933+7934 prichádza na zastávku Park kultúry

T6A5 #7933+7934 na Záhumeniciach

T6A5 #7933+7934 na Račianskej ul.

#7933+#7934 na Obchodnej ulici

#7933+7934 na neplánovane prevádzkovanej linke 7 po tom, čo nebola otvorená zrekonštruovaná križovatka Jesenského - Štúrova

#7933, linka 8, Obchodná ul., zastávka Vysoká

#7933+7934 na zastávke Blumentál

#7933, linka 5, Kapucínska ul.

Koľajnica sa vydula aj medzi podvozkami

#7933 prechádza vydutou koľajnicou

#7933+7934 sa chystá prekonať koľajnicový hrb

#7933+7934 a dispečer

#7933+7934 na odklonenej linke 5

Vážna nehoda električky s osobným autom

#7933+7934

#7933+7934 na posilnenej a presmerovanej trojke

#7933+7934 odbočuje zo ŽST Vinohrady do stredového pásu

#7933+7934

#7933+7934

Kolóna električiek za pokazenou súpravou #7835+7836

#7933+7934 v Dúbravke

Sólo #7933 po náraze #7117

#7933 a #7117 po nehode

Pohľad na poškodenú časť súpravy #7933+7934 po nehode

#7117, 7933, Radlinského ul.

Blízke stretnutie #7117 a #7933+7934

#7933+7934 odbočuje zo Štúrovej na Kamenné nám.

#7933+7934 pod Slovenským rozhlasom

#7933+7934 na presmerovanej linke 11

Električky na pobúrkovom Račianskom mýte

Nehoda zastavila električkovú dopravu

Auto v koľajisku zablokovalo #7933+7934

#7933+7934 obchádza centrum kvôli konaniu sa ilegálnych pretekov

#7933 vchádza do zastávky Vysoká

#7933+7934 na zasneženom obratisku Pri kríži

#7933 s reklamou Kartago

#7933+7934 smer ŽST Nové Mesto

#7933+7934 vychádza spod Mosta Lafranconi

Zaujímavá súprava 7933+7934+7928+7927

#7933+7934 mimoriadne na linke 1

#7933+7934 pri tuneli

Súprava 7933+7934

Favorit sa po nehode odrazil od zábradlia a skončil na električkovej trati

#7933+7934 v zasneženej Dúbravke

#7933+7934 pred SND

#7933+7934

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
TeBeCe

TeBeCe

#1 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Nova reklama
Odpovedať
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #1:
Ide to aj bez polepenia všetkých okien. 👍
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#3 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Nova verzia uplne bez okien
Odpovedať
Miro

Miro

#4 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #3:
Ten predok vyzerá úchvatne.
Odpovedať
N/A

N/A

#5 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #3:
Tento nový trend nezakrývania prednej časti by mal čím skôr skončiť, veď to vyzerá otrasne, to kvôli peniazom sa nerobí, alebo DPB to zakázal, či čo je vo veci?
Odpovedať
Andrej

Andrej

#6 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #5:
Udajne sa to takto robi "v civilizacii". Rychlo som si otvoril Flickr a hladal, zatial som nenasiel zadny zapadny podnik ktory zakryva predne celo s reklamou okrem San Diega, a aj to len obcas.
https://www.flickr.com/photos/southerncalifornian/45586389361/in/album-72157703899568244/
https://www.flickr.com/photos/southerncalifornian/11044553816/in/album-72157703899568244/

Toronto:

https://www.flickr.com/photos/r-flores/4736093826/

Londyn:

https://www.flickr.com/photos/randombusesgirl/40348586180/

Dublin:

https://www.flickr.com/photos/lanabus/42605202850/

Vancouver:

https://www.flickr.com/photos/dennistt/4126948915/

San Francisco:

https://www.flickr.com/photos/milantram/16629100790/

Rim:

https://www.flickr.com/photos/southerncalifornian/10900385056/in/photolist-hBejHo-m5ACBu-hiB4uv-h1tn5s-h34ZXc-9JTDgm-9JQQpK-9JQRyF-hiCfK2

Neviem ci sa boja ze si dakto pomyli ich autobus s inym dopravcom, ci co, ale vyzera to fakt uchvatne. 🙄 Je skoda ze aj DPB sa vydal toutou cestou, tie celovozidlove reklamy boli za starych cias velmi pekne. Martini na 7837, Hornbach na 7841, VUB na 7953 a 7737, Formula 1 na 7109, Allianz na 7955, to boli klasiky, nedaju sa porovnavat s tym grafickym odpadom, co lepia v dnesnej dobe.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.
810zssk

810zssk

#7 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #5:
Viac by som ocenil keby DPB zakázal zakrývanie okien. Najlepšie vedenie ani takúto elementárnu vec nedokáže zabezpečiť.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.
N/A

N/A

#8 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #7:
Viem že je to rozporuplná téma, ale napríklad v lete som vždy rád cestoval 2211/2212 (SIKO alebo Decodom reklama), lebo tam boli všetky okná prelepené CVR a keď svietilo slnko, tak tá reklama tlmila to žiarenie a dalo sa tam existovať. 🙂 Podobne aj na T6 keď boli nejaké také reklamy, sadal som k oknám s reklamou, lebo pri priamom slnku to fakt tlmilo. Výhľad z vozidla cez mriežku mi už taký problém nerobí, zvykol som si.
Odpovedať
Ike

Ike

#9 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #8:
Viem, čo myslíš. Aj mne sa páčilo mať rozbitú ulicu, lebo pred mojim domom nechodili autá rýchlo. 😂 Ale to nie je úplne ideálny stav 😂
Odpovedať
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#10 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #5:
Je to zakázané v štandardoch IDS BK, ale naozaj to vyzerá otrasné.
Odpovedať
Andrej

Andrej

#11 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #10:
Ale nevadi im, ak pride jedna elektricka s cervenokremovym naterom, a potom dalsia v celocervenom, a tretia v ciernocervenom?
Odpovedať
TomJ

TomJ

#12 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Urbanway 2423 #10:
A je na to aj nejaký rozumný dôvod (vyžaduje to zákon?) alebo sa len opičíme po západe? Lebo to fakt kazí dojem z tej reklamy a pôsobí to dojmom odfláknutej práce.
Odpovedať
3pa3ck3

3pa3ck3

#13 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #12:
Tak cestujúci by mal na prvý pohľad vedieť identifikovať, že ide o vozidlo daného IDS, takže určitý zmysel to má. Akurát kým nebudú všetky električky červené, tak táto pointa sa stráca. A staršie električky majú voči autobusom hranolového tvaru nevýhodu zužujúceho sa čela (pri T6 je to obzvlášť viditeľné). Ale zase T6 ak by ostala bez reklamy iba predná plocha kolmá na koľajnice, tak to vyzerá relatívne v pohode.

Inak neuvažovalo sa pri tvorbe štandardov IDS BK o úplnom zákaze celovozidlovej reklamy (kvôli zachovaniu spoločnej identity vozidiel)?
Odpovedať
Ma178rek

Ma178rek

#14 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vozidlo je po skončení VP a vykonáva skúšobné jazdy 🙂
Odpovedať