Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Autobusy › Karosa B 741 › #1626

Evidenčné čísla:
  1. 4310
  2. 1626    od november 2005
Typ: Karosa B 741.1914
Karosa B 741 CNG (od 11/2005)
Výrobca: Karosa n. p., Vysoké Mýto
Výrobné číslo: 0503
Štátne evidenčné číslo vozidla (EČV/ŠPZ): BAB 61-15
BA-688IS (do 1/2019)
BL-521UT (od 2/2019)
Rok výroby: 1992
Sprevádzkovanie: 30.12.1992
Odstavenie z premávky: jún 2019
Vyradenie: 18.9.2019
Likvidácia: 10.10.2019
Nadobúdacia cena: 2 483 250 Kčs
Depo: Petržalka
Trnávka (11/2005 - 31.8.2011)
Jurajov dvor (od 1.9.2011)
Domovská linka: 84
104
Reklamy: SPP (žltá verzia)
Rekonštrukcie a úpravy: GO a modernizácia v Zlineri a prestavanie na pohon zemným plynom v SPP (2005)
Informačný systém: BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px) (od 2005)
BUSE BS 120 (od 2005)
Iné údaje: Autobus mal pred modernizáciou prednú masku z Karosy B 73x - okrúhle svetlá.
Posledné záznamy o vypravení:
5.6.2019 31/6
3.6.2019 31/3
31.5.2019 70/2
29.5.2019 31/4
28.5.2019 31/3
27.5.2019 39/1
24.5.2019 31/3
22.5.2019 99/2
31/3
21.5.2019 31/3
Všetky záznamy o vypravení

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Kubex2006SK

Kubex2006SK

#1 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 4
Prečo ju včera vrátili do premávky teda na odstávku lebo bola vyradena
Odpovedať
Durkø4941

Durkø4941

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 5
Dufam ze tento lukrativny skvost skonci co najrychlejsie v autogene 🙂
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať
Durkø4941

Durkø4941

#3 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Vdakabohu uz to nevyleze
Odpovedať
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#4 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Durkø4941 #3:
Ja som rád za každú Karosu, či už je to “zombie” alebo celkom slušný voz ako kolegyňa #2646 🙂 podľa mňa keď bude núdza o vozy aj toto vylezie 😃
Odpovedať
B@rdi

B@rdi

#5 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Vyradená.
Odpovedať
Durkø4941

Durkø4941

#6 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: tbusabustram6609 #4:
No myslim si ze tento voz vylezie tak akurat na kamion na ceste do šrotu.Karosy mam rad ale hento bol riadny vergel😀
Odpovedať
Durkø4941

Durkø4941

#7 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: tbusabustram6609 #4:
Ano to s tebou suhlasim.2646 je ako vinko,naozaj perfektny voz.O ten voz sa volakedy staralo preto je taky dobry.Len ho treba dat do ruky niekomu schopnemu.
Odpovedať
mirec240

mirec240

#8 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Ja mám názor na všetky tieto vozy rovnaký. Užite si ešte jazdy s nimi detičky, čoskoro dáme týmto šrotom zbohom 😃
Odpovedať
lostrail

lostrail

#9 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbusabustram6609 #4:
Pre sotousov sa mozu nechat nejake kusy ako historicaky, ale celkova koncepcia je dnes uz moralne aj technicky zastarala.
Odpovedať
Durkø4941

Durkø4941

#10 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: lostrail #9:
No vzhladom na to ze uz mame diesloveho kvetinaca v zbierke tak pochybujem zeby robili z nejakeho plynaka historicak.Alebo ziadny.Je vobec mozne este ten kus hrdze vzkriesit? Alebo su vobec nejake plany co sa tyka karos do buducna?
Odpovedať
Minko

Minko

#11 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Durkø4941 #7:
2646 ako vínko? Možno tak stropný podhľad. A ešte to že vykazuje len malé známky vandalizmu.
Lebo inak toto za stav ako vínko nepovažujem (fotené 16.09.2019):
Odpovedať
MartanSK

MartanSK

#12 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Minko #11:
Čo také zlé tam vidíš? Myslím si, že na vek toho voza a našu údržbu je to dosť dobrý stav. Nehovoriac o tom, že veľa vozov vyzerá o dosť horšie...
Odpovedať
Minko

Minko

#13 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: MartanSK #12:
Netvrdím že sa nenájdu aj SOR-ká v zlom stave. Ale za stav "ako vínko" nepovažujem tak zhrdzavené plechy na dverách, že by tú zhrdzavenú časť človek rozmrvil aj prstom.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#14 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Minko #11:
Korózia ako vínko! Kyseué!
Odpovedať
lostrail

lostrail

#15 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Durkø4941 #10:
Neviem o tom, ze by sa planovala nejaka zachrana dalsich kusov. Ak by sa 2646 mala zachovat, potom jedine tak, ze by sa plynova vybavicka pobrala kade lahsie a zostal by z toho uz len dizel, resp. cele by sa to vymenilo za naftu. Karosy su este pomerne mlade, ked sa bavime o historicakoch, este su v cerstvej pamati (nie velmi pozitivnej, comu sa nedivim), preto necakam nejaky entuziazmus pustat sa do takej prestavby, pripadne do obnovy Karos v nejakom vacsom pocte.
Odpovedať
si

si

#16 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: lostrail #15:
tak ja osobne na karosy spominam v dobrom, osobne som ich mal radsej ako napriklad ik4xx rady.... (ale fakt je ze z vnutra som uz davno ziadnu nevidel 😛 )
Odpovedať
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#17 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: lostrail #15:
V čom konkrétne by mal byť prekážkou plynový pohon???
Odpovedať
MartanSK

MartanSK

#18 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: lostrail #15:
Podľa mňa bude CNG Karosa o pár rokov možno aj vzácnejšia ako naftová. Predsa len tých vozov na CNG bolo o veľa menej ako na naftu a historickú 700vku na CNG som ešte nevidel... Nikde nie je napísané, že historický voz musí byť v stave, v akom bol vyrobený😉
Odpovedať