Vždy ma zaujímal zdroj, odkiaľ pochádza ten rok 1989? Neuvádza sa na štítku vozidla a nesedí ani podľa výrobného čísla.
Fleet numbers: |
| ||||||||||||||||||||
Type: | Škoda 15 Tr 07/6 | ||||||||||||||||||||
Builder: | Škoda, Ostrov | ||||||||||||||||||||
Serial number: | 11303 | ||||||||||||||||||||
Manufactured: | 1990 | ||||||||||||||||||||
In service: | 18.6.1990 | ||||||||||||||||||||
Out of service: | Summer 2014 | ||||||||||||||||||||
Withdrawn: | 2016 (?) | ||||||||||||||||||||
Acquisition price: | 1 144 100 Kčs | ||||||||||||||||||||
Depot: | Hroboňova | ||||||||||||||||||||
Overhauls and changes: | Rozšírená stredná prehliadka v DPB (2005) | ||||||||||||||||||||
Information system: | BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 200 (od 2005) BUSE BS 120, BUSE BS 120 (od 10/2003) BUSE BS 210 (98 × 19 px), BS 212 (112 × 19 px), BS 212 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px) (od 10/2003) | ||||||||||||||||||||
Specific signs: | Atypicky umiestnené interiérové vozidlové reproduktory značky SAL nad pravou bočnicou. | ||||||||||||||||||||
Other data: | Po dodaní bol očíslovaný ako #6521, no medzitým došlo k rozhodnutiu, že trolejbusy 15 Tr sa budú číslovať radom 6600, a tak sa očíslovali vozidlá #6601-6606, potom sa spomenulo na #6521 a tento trolejbus dostal číslo #6607.
Istý čas mal dvere natreté novým typom náteru, zvyšok starým - vyblednutým. Stalo sa tak preto, lebo v čase opravy platil zákaz striekania trolejbusov novým lakom, v roku 2003 bol natretý novým náterom celý trolejbus. | ||||||||||||||||||||
Last records of service: |
|
Edelweiß