Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Trams (Trolleys) › ČKD Tatra K2 › #7120

Fleet numbers:
  1. 372    1976 – 1983
  2. 7063    1983 – 2004
  3. 7120    from 2004
Type: K2 (do 2004)
K2S
Builder: ČKD - Tatra Praha
Serial number: 164399
Manufactured: 1975
In service: 1.1.1976
Out of service: June 2023
Withdrawn: 2023
Scrapped: April 2024
Acquisition price: 678 931 Kčs (modernizácia na typ K2S: 10 231 000 Sk)
Sale: Slezská dopravní a strojní, s.r.o., Horní Životice, ČR (2/2024; odpredaj za cenu 2200 €; po rozobratí odvezená 3.4.2024 na šrotovisko)
Depot: Krasňany
Ads: Twin City Liner (5/2010 - 12/2011)

Casio G-factory (1/2012 - 8/2012)

Planeo elektro + Sodastream (8 - 10/2012)

Planeo elektro + Sencor (10/2012 - 4/2014)

Freywille (11/2015 - 2/2016)

Creative (11/2016 - 4/2017)

Klingerka (4/2017 - 11/2017)

Rínok Rača (10/2018 - 2019)

Qatar Airways (1/2020 - 1/2021)
Accidents: Nehoda električiek #7120 a 7946+7945 (12.10.2004) - električka #7120 narazila zozadu do súpravy #7946+7945 pri vjazde do zastávky Račianske mýto.

Nehoda električiek 7120 a 7933+7934 (10.2.2016) - električka linky 6 #7120 narazila zozadu do súpravy #7933+7934 linky 5 pri vjazde do zastávky Hybešova.
Overhauls and changes: Vozeň #7063 dostal atypickú veľkú drevenú kabínu (199x).

Modernizácia na typ K2S v Pars nova Šumperk (2004)
Information system: BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 120, BUSE BS 120 (od 2004)
BUSE BS 210 (112 × 19 px), BUSE BS 212 (112 × 19 px), BUSE BS 212 (112 × 19 px), BUSE BS 210 (28 × 19 px) (od 2004)
BUSE BS 200 (od 2004)
Specific signs: Vozeň #7063 dostal na zadné čelo hranaté svetlá ako mali T3SUCS.
Last records of service:
8 Jun 2023 7/3
6 Jun 2023 1/7
5 Jun 2023 7/8
2 Jun 2023 7/17
1 Jun 2023 7/11
31 May 2023 7/17
30 May 2023 7/14
29 May 2023 7/2
28 May 2023 4/6
27 May 2023 4/14
All records of service

#7120, Vajnorská ul.

#7120, Vajnorská ul.

#7120, Vajnorská ul.

#7120, Vajnorská ul.

#7120, Vajnorská ul.

#7120, Vozovňa Trnávka

#6012, 7120, Depo Trnávka

#7120, route 9, Karloveská ul., zastávka Nad lúčkami

#2525, 7120, route 94, Ul. Imricha Karvaša, Mýtna ul.

#7120, route 1, Ul. Imricha Karvaša, zastávka STU

#7120, route 4, Most SNP, Nový most

#7120, route 4, Botanická ul.

#7120, Ul. M. Schneidra Trnavského, zastávka Záluhy

#7120, Ul. M. Schneidra Trnavského, zastávka Záluhy

#7120, route 4, Karloveská ul., zastávka Segnerova

#7120, route 4, Obratisko ŽST Nové Mesto

#7120, 7922, route 9, 4, Tomášikova ul., zastávka Stn. Nové mesto

#7120, route 9, Tomášikova ul.

#7120, route 4, Nám. Ľ. Štúra

#7120, 7123, route 7, Račianska ul., zastávka Račianske mýto

#7120, route 4, Karloveská ul.

#7120, 7513, route 3, 7, Račianska ul.

#7120, 7513, route 3, 7, Račianska ul.

#7120, route 7, Radlinského ul.

#7120, route 9, Krížna ul.

#7120, route 2, Hlavná stanica

#7120, route 2, Tomášikova ul.

#7120, route 8, Floriánske námestie

#6105, 7120, 7132, 7942, route 2, 5, 8, 208, Radlinského ul.

#7120, route 17, Záhradnícka ul.

#7120, route 2, Krížna ul.

#7120, route 8, Námestie SNP

#7120, route 8, Radlinského ul., zastávka Blumentál

#7120, route 8, Radlinského ul., zastávka Blumentál

#7120, route 2, Krížna ul.

#7120, route 7, Kollárovo námestie

#7120, route 2, Krížna ul.

#7120, route 7, Radlinského ul.

#7120, route 9, Karloveská ul.

#7106, 7120, 7528, route 1, 2, Obratisko Hlavná stanica

#7120, 7934, route 5, 6, Čachtická ul., zastávka Hybešova

#7120, 7934, route 5, 6, Čachtická ul., zastávka Hybešova

#7120, route 1, Kapucínska ul.

#7120, route 3, Námestie SNP

#7120, route 9, Karloveská ul.

#7120, route 1, Radlinského ul., zastávka Blumentál

#7120, route 9, Odborárske námestie

#7120, route 8, Ružinovská ul.

#7120, route 9, Kapucínska ul., zastávka Kapucínska

#7120, route 9, Ružinovská ul.

#7120, route X3, Račianska ul.

#7120, route 2, Rázusovo nábrežie, zastávka Most SNP

#7120, route 7, Obchodná ul.

#7120, route 7, Námestie SNP

#7120, route 6, Botanická ul., zastávka Botanická záhrada

#7120, route 2, Kamenné námestie

#7120, route 3, Rača, obratisko Komisárky

#7120, route 2, Vajanského nábrežie

#7120, route 2, Floriánske nám.

#7120, route 8, Ul. Mikuláša Schneidera-Trnavského

#7120, Vozovňa Jurajov dvor

#7120, route 2, Krížna ul.

#7120, route 2, ŽST Nové Mesto

#7120, route 2, Mostová ul.

#7120, route 3, Račianska ul.

#7120, route 3, Račianska ul.

#7120, Račianska ul.

#7120, Račianska ul.

#7120, route 3, Račianska ul.

#7120, route 2, Hurbanovo námestie

#7120, route 6, Obratisko Karlova Ves

#7120, Vozovňa Krasňany

#7120, route 14, Kamenné námestie

#7120, route 14, Ružinov, Pošeň, obratisko Astronomická

#7120, route 16, Ružinov, Ružinovská ul., obratisko Astronomická

#7120, 7122, route 8, Hlavná stanica

#7120, route 3, Štefanovičova ulica

#7120, route 14, Štúrova ul.

#7120, route 14, Trnavské mýto

#7120, route 3, Rača, obratisko Komisárky

#7120, route 3, Radlinského ul.

#7120, route 8, Krížna ul.

#7120, route 3, Radlinského ul., zastávka Vazovova

#7120, route 13, Obchodná ul., zastávka Vysoká

#7120, route 13, Obchodná, zastávka Vysoká

#7120, route 13, Radlinského ul., Ul. Imricha Karvaša

#7120, 7128, Vozovňa Krasňany

#7120, Tomášikova ul.

#7120, route 8, Záhradnícka ul.

#7120, route 3, Radlinského ul.

#7120, route 14, Špitálska ul.

#7120, route 14, Záhradnícka ul.

#7120, Námestie Ľudovíta Štúra

#7120, route 8, Ul. Imricha Karvaša

#7120, route 14, Vajanského nábrežie

#7120, route 8, Radlinského ul.

#7120, route 8, Predstaničné nám.

#7120, route 8, Miletičova ul., zastávka Záhradnícka

#7120, route 14, Vazovova ul.

#7120, Vozovňa Krasňany

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
S499.1023

S499.1023

#92 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #91:
A vtedy tá 7063 už mohla byť po nejakom ťukanci prezbrojená späť na slzičky alebo absolvovala nejakú VP a keďže Miro V. medzitým odišiel na autobusy a o 7063 sa už nikto individuálne nestaral, tak taktiež mohla byť prezbrojená späť na slzičky.
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#91 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #90:
4 roky a bývali sme pri trolejbusoch. Električky som si začal všímať až neskôr (od cca 1987) a v rokoch 1989-1993 som žil mimo Bratislavu (ale chodili sme na víkendy a dovolenky do Bratislavy).
Reply Comment has been edited by the author.
S499.1023

S499.1023

#90 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #89:
Koľko rokov si mal v 1985?
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#89 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: S499.1023 #88:
Takú K2 si veru nepamätám.
Reply
S499.1023

S499.1023

#88 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #87:
Myslím to presne tak, ako som napísal. Hranaté smerovky aj obrysovky vpredu, vyššie, než na SU, keďže smerovky boli na pozícii pôvodných slzičkových a obrysovky pod nimi.
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#87 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #86:
Nespomínam si že by sme mali nejakú K2 s hranatými smerovkami vpredu. Mylsíš smerovky umiestnené nižšie na prednom čele? Také K2 boli 7031, 7065, 7078, okrem nich aj T3CS 7702. Všetky so smerovkou nižšie než je obvyklé (možno z T3SUCS, pričom obrys nebol použitý vôbec - bol v reflektore). Bola aj minimálne jedna K2 s čelom K2YU so širokým transparenom - 7053 (do roku 1991). Matne si ju pamätám, bola vyradená v roku 1991.
Reply
S499.1023

S499.1023

#86 Rate positive Rate negative
Pozerám, že 7063 musela mať nejaký ťukanec aj spredu, pretože ešte okolo roku 1985 dostala v réžii Miroslava V. aj vpredu "esúčkové" hranaté blinkre a obrysovky.
Reply
tommi8880

tommi8880

#85 Rate positive 3 Rate negative
škoda pekného vozu 😞
Reply Comment has been edited by the author.
Edelweiß

Edelweiß

#84 Rate positive Rate negative
Dakujem pekne za odpovede. 🙂
Reply
Solider

Solider

#83 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Edelweiß #81:
Však ale nemajú byť vyradené teraz. Len toľko kačíc teraz netreba a navyše ani toľko miesta v Krasňanoch nie je – a ani nebude, keďže sa onedlho štartuje modernizácia depa.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#82 Rate positive Rate negative
Reply on: Edelweiß #81:
Nemám prehľad, predpokladám, že sa robili skôr, ako bolo rozhodnutie o nákupe nových škodoviek (v závislosti na pridelení peňazí z eurofondov)
Doplnenie - ako píše Solider o príspevok neskôr, nevyradia sa hneď
Reply Comment has been edited by the author.
Edelweiß

Edelweiß

#81 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #10:
Preco ale potom spravili prehliadky 7115 a 7116, ked maju prave byt podla tejto logiky vyradene ? Ci to rozhodnutie, alebo myslienka skor, sa zrodila az neskor ?
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#80 Rate positive Rate negative
Reply on: LUKY 87 #78:
Odstavená
Reply
Andrej

Andrej

#79 Rate positive Rate negative
Reply on: Andrej #69:
Ešte pridám jeden argument v prospech T3G: TV8 dokáže repkuperovať. Hlavne v dnešnej dobe vysokých cien mi príde nepochopiteľné, že vozy bez rekuperácie (T6A5), ktoré navyše majú vysoké energetické straty, držia pri živote na úkor vozov s rekuperáciou. Keby T3G boli ešte v predcovidovom stave tak by som žiadne nevyradoval pokiaľ tu strašia súpravy so sérii 7901-7946 (prípadne 7947-7958, ktoré sú mladšie ale majú výklopné dvere).

A tiež by ma zaujímalo koľko stála taká oprava 7839. V čase nízkych tržieb ich odstavili ako prvé a potom po vyše ročnej prestávke jej pracne museli opraviť deravú strechu a vykonať prehliadku, čo by nemuseli keby tie vozy neodstavili. Od čias keď T3P boli presunuté do zálohy je to jedna veľká tragikomédia u električiek.
Reply
LUKY 87

LUKY 87

#78 Rate positive Rate negative
7114 je na tom ako? Je na prehliadke alebo už tiež definitívne odstavená? Ďakujem.
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#77 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #70:
https://www.cs-dopravak.cz/na-ukrajinu-zamiril-prvni-trolejbus-skoda-25-tr-z-presova/

Záujem snáď majú aj o tramvaje.
Reply
Mhr1

Mhr1

#76 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #75:
Veď to, nemali nikdy vzniknúť. Pamätám si, ako som hučal do vtedajšieho námestníka (manžel tenistky), že to je najväčšia hlúposť, že zmysel má buď GO starých vozov, ktoré nám po 15 rokoch nebude ľúto vyhodiť, alebo nové už ako wane. Ale bavte sa s človekom, ktorý sa priznal, že električkou sa viezol naposledy ako študent...
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#75 Rate positive Rate negative
Reply on: si #74:
Keby boli aspoň čiastočne nízkopodlažné, tak si ich odpredaj dokážem predstaviť. Lenže novostavby miesto toho aby mali oproti 2. dverám aspoň malú vaničku (a výzbroj v zadnom článku), boli vyrobené ako vysokopodlažné.
Reply
si

si

#74 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #73:
este vacsie zverstvo je ale drzat ich v premavke ked by si vsade potreboval vyssiu kapacitu vozidla ako maju....
a blbe je ze v sucasnosti ich uz asi ani nemas velmi kam inam odpredat (kedze ich kapacita je asi pre kazdy rozumne zmyslajuci dopravny podnik nedostatocna....)
Reply
Mhr1

Mhr1

#73 Rate positive Rate negative
Reply on: Andrej #53:
7126-7134 sú jednoducho nové električky, vyradiť ich by bolo zverstvo. A 7135 je posledná rekonštrukcia, naviac mladšia ako ostatné K2S. Takže sa treba zmieriť, že tu ešte budú musieť niečo odjazdiť. Že tieto novostavby nemali nikdy vzniknúť, je iná vec, ale s tým už nič teraz nenarobíme...
Reply