Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Trolleybuses (Trackless Trolleys) › SOR TNS 12

Fleet List Technical Data Photos Vehicle catalogue
SOR TNS 12 A02

Fleet List

Batch Type Fleet numbers Manufactured Into Service Withdrawn Quantity
1. SOR TNS 12 A02 6121 – 6131 2023 2023 – 2024 — 11
Total 2023   11

Technical Data

Length 12000 mm
Width 2500 mm
Height 3400 mm
Height of floor 340 mm
Wheelbase 5900 mm
Doors 3
Number of seats 31 + 1
Number of standing places 37
Design load 68 + 1
Weight of unloaded vehicle 12550 kg
Motor control Škoda Electric SJ 10.4, IGBT-tranzistorový
trakčný menič riadený mikroprocesorom (vstup 600/750 V DC, výstup 3 x 0-420 V AC/310 A, 0-150 Hz), s rekuperáciou energie pri brzdení, trakčné batérie Škoda Electric TBS 5.1
Traction battery capacity 42 kWh
Engine Škoda Electric 1ML 3438 K/4, štvorpólový asynchrónny motor s kotvou nakrátko a nútenou ventiláciou, 3x 520 V, 238,8 A
Continuous power output 180 kW
Number of motors 1
Total power output 180 kW
Maximum speed 65 km/h
Steering wheel RB Servocom 8098, hydraulické s integrovaným posilňovačom riadenia
Axles predná: ZF RL 82 EC, nezávislé zavesenie kolies
zadná: ZF AV 133, portálová, tuhá, hnacia
Tyres 275/70 R 22,5
Air conditioner Eberspächer AC 515T II (priestor pre cestujúcich)
Eberspächer K403 E G2 (kabína vodiča)
Cooling capacity 22 kW (AC 515T)
7 kW (K403 E)

Photos

SOR TNS 12

SOR TNS 12

SOR TNS 12

SOR TNS 12

SOR TNS 12

Interior

Interior

Driver's cockpit
More pictures

Vehicle catalogue

6121 6122 6123 6124 6125 6126 6127 6128 6129 6130 6131

Legend and statistics

6121vehicle in service: 11 (100 %)
6121online: 6 (54.5 %)
6121today in service: 10 (90.9 %)
Vehicle can be assigned to multiple categories, only the most important category is colored.
Share of operational vehicles in service per day in the last month: 85.6 %, Monday to Friday 89.6 %

Currently in service on lines

44 / 1 3 4 5 7 51

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Dadino

Dadino

#1 Rate positive 11 Rate negative 1
Včera som odfotil prvý kus na testovaní na linke 65. 😬😅😁😁
Reply
S499.1023

S499.1023

#2 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Dadino #1:
Skoro som sa pozvracal pri pohľade na to, čo visí nad tým trolejbusom.
Reply
Foltest

Foltest

#3 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #2:
Nebodaj sa ti niečo nepozdáva na našom modernom a veľmi kvalitne udržiavanom trolejovom vedení? 😁
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#4 Rate positive Rate negative
Reply on: Foltest #3:
Je rozmaznaný, asi zabudol, pod čím kedysi jazdil 😁 😁 😁
A to nezažil, pod čím som sa "vozil" ja v 80-tych rokoch, to bola iná sranda...
Reply
Miro

Miro

#5 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #1:
Pozerám, že to nie je trolejbus, ale autobus - má "ŠPZku".
Reply
Miro

Miro

#6 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Miro #5:
Jáj, ten trolejbus stojí za tým autobusom 😋
Reply
S499.1023

S499.1023

#7 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #4:
Nezabudol. Ale navštevujem aj mestá ako Pardubice, Salzburg, Arnhem, Solingen a ďalšie a ako vzor beriem tieto a nie pravek, ako hovorí moja dcéra 😃
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#8 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #7:
Prepáč, musel som si rýpnuť 🙄

A že Ťa huba nebolí, keď porovnávaš toto Kocúrkovo (pavučiny made in DPB) s vyspelým svetom 😁 😁 😁
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#9 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #8:
A s kým by si to porovnával, s Pat a Mat zúfalstvom menom Brno? 😀
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#10 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #9:
No určite by sa niečo horšie našlo, ale smerom na západ to asi nebude 😁
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#11 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #2:
Náhodou, hento je prejazdné 40 v priamom smere.
Reply
S499.1023

S499.1023

#12 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: ivanbuto #11:
40, ba aj 50 v priamom smere boli prejazdné aj kremnické Kummlery pri ZŠ aréne dc alebo pri YMCA po Šancovej obojsmerne, rovnako ako všetky armatúry na Trnávke po čudesnej ryšavej (Podivín - Zrzavý) rekonštrukcii na začiatku 90. rokov.
Reply
Ike

Ike

#13 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #2:
Tá križovatka v pozadí je tiež mňamka - pre chodcov.
Reply
S499.1023

S499.1023

#14 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Viko #9:
Náhodou, poskladať trakčné vedenie z toho, čo našli v zberni, to je umenie. Inak to ich peklo vo vzduchu vo mne vyvoláva pocit, že kedysi dávno, pri vzniku trolejbusov, bol niekto z DPB na exkurzii u firmy Furrer+Frey a z matných spomienok na toto obdobie žije oddeleni PTZ v Brne dodnes.
Reply
S499.1023

S499.1023

#15 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #10:
No, vo francúzskej časti Švajčiarska, menovite v meste menom Neuchâtel, som podobné hrôzy videl. A okrem vedenia brnenského typu som tam zažil aj grafikony francúzskeho typu (úplne iné linkové vedenie v noci a cez víkend, niektoré časti siete neobsluhované v niektoré dni, prípade totálne inak ako bežne, antiintervalový grafikon), takže toto nebolo to Švajčiarsko, ktoré šotouši adorujú.
Reply
Foltest

Foltest

#16 Rate positive 1 Rate negative
Nad takouto vyhybkou sa este da mavnut rukou pri znalosti miestnych kulturnych specifik a zavreti oci. Ale uplne nepochopitelne je, ked mas novu vyhybku cez ktoru sa aj tak musis vliect, lebo je tam rozpadnuta cesta, mizerna geometria alebo absentujuca oprava.
Reply
Solider

Solider

#17 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Foltest #16:
Tých nepochopiteľných vecí by sa dalo nájsť viac - namontujú novú výhybku s elektrickým krížom na Rajskej a naopak, elektrický kríž odmontujú na výhybke na Prievozskej a dajú tam značku 20. Logika nula bodov.
Reply
Foltest

Foltest

#18 Rate positive 9 Rate negative
Reply on: Solider #17:
Ja mám rád aj tú A výhybku na Nivách, kde už je rok povesená 20, aktuálne dokonca tak, že nie je vidno a hneď za 20 visí tabuľka bez obmedzenia rýchlosti a hned vedľa zrušenie pomalej jazdy. A to tam už je rok. Ale úplná topka je v križovatke Krížna - Karadžičova. Komplet nové vedenie, zo všetkých strán ovešané na 15 a ako bonus ostré oblúky v jemnej zákrute.
Reply
S499.1023

S499.1023

#19 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Foltest #18:
Podivína na nich!
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#20 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: S499.1023 #15:
Výnimka potvrdzujúca pravidlo "i tak še dá" 🙂
Reply
tamaraL

tamaraL

#21 Rate positive 1 Rate negative 12
Podľa mňa vyzeraju proste divne😅
Post was hidden because of negative rank. Show Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#22 Rate positive 1 Rate negative 1
Nema nahodov Cegelec zlu elektricku vyzbroj? V Plzni s tym boli problemy pokial viem.
Reply Comment has been edited by the author.
Sor2014

Sor2014

#23 Rate positive 1 Rate negative 7
Predstavte si sor ns 12 Diesel a na ňom troleje na tom autobuse = tento trolejbus
Reply Comment has been edited by the author.
Kubo123

Kubo123

#24 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Sor2014 #23:
Výborný postreh.😁
Reply
Dadino

Dadino

#25 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Sor2014 #23:
Ani sa nemusíš veľmi snažiť. Spravil som takú foto dávnejšie. Viď prvý komentár v tomto vlákne. 😉
Reply Comment has been edited by the author.
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#26 Rate positive 2 Rate negative
Pre buducich sotouskov ktory sa budu pytat "kedy pridu" a "nemate info o prichode" tak musia prist do novembra a kedze ich nikto este v SORe nevidel tak mozu prist August, September, Oktober, November. (August pravdepodobne nie)
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#27 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #26:
Len aby to bolo tento rok, Cegelec má naozaj veľké problémy s komponentami...
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#28 Rate positive Rate negative 2
Reply on: trolejbus6207 #27:
Nemyslim si ze su "pepani" ochotny zaplatit pokutu za nedodrzanie vyberoveho konania.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#29 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #28:
Nie je rozhodujúce, čo "pepani" chcú, rozhodujúci je fakt, že ich pravdepodobne načas nedodajú, podobné (ak nie väčšie) problémy majú s dodávkami pre Jihlavu a Zlín, kde majú zazmluvnené ešte kratšie termíny dodávky...
Reply
Dadino

Dadino

#30 Rate positive Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #28:
"pepani" tých pokút platia už habadej. Veď odkedy začala spolupráca Sor+Cegelec tak nedodali hádam nič na čas a meškania majú všade také, že sorka prichádza o riadne príjmy z vozidiel. Otázne je čo je pravdy na tom, čo už som čítal vo viacerých diskusiách, že Cegelec zrejme vyhlási krach. Čo sa stane s vozidlami ak to bude náhodou ešte pred ich dodaním bude veľmi zaujímavé... 😬
Reply
Solider

Solider

#31 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Dadino #30:
Víťazom tendra nebol Cegelec, ale SOR, a keďže je tam vlastnícka previazanosť so Škodou, tak vymenia subdodávateľa a z TNS 12 urobia dodaním výzbroje Škoda model 32 Tr. A čo sa týka meškania pri dodaní, tak s tým má veľký problém aj samotná Škoda, keďže majú toho nakontrahované oveľa viac, než stíhajú reálne vyrábať.
Reply
Dadino

Dadino

#32 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Solider #31:
Jj túto alternatívu som čítal v tých diskusiách, že nakoniec to tam doklepe škodovka a bude z toho 32Tr. Už by ma len zaujímalo o aký obnos peňazí zo zisku príde Sorka keď by sa tam davala výzbroj škodovky a ešte aj omeškanie platiť. 😬🫢 A hej škodovka mešká tiež statočne veď podľa harmonogramu už na prelome júna/júla mal končiť napríklad 24m skúšky v Plzni a v polke júla prevezený do BA kde cca mesiac a pol mala prebiehať homologizácia. No a on ešte ani v Plzni nevyšiel von.
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#33 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Solider #31:
To sa ale obavam ze bez noveho vyberoveho tendera nemozu.
Reply
Dadino

Dadino

#34 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #33:
Samozrejme, že môžu. Uzavrie sa dodatok k zmluve, bez navýšenia ceny pre obstarávateľa a všetky náklady navyše znáša výrobca. Obaliť sa to dá.
Reply Comment has been edited by the author.
Mhr1

Mhr1

#35 Rate positive 3 Rate negative
Meškajú so všetkými dodávkami. V Prahe už majú dokončenú trolejbusovú trať od októbra, od februára mali začať s niekoľkými 18m SOR-mi/Cegelec skúšobné jazdy a o tomto čase už mala byť riadna prevádzka t-58. A kde nič tu nič...
Reply
Mhr1

Mhr1

#36 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: SixSixTrooper #28:
Prosím, neprzni slovenčinu. V množnom čísle majú adjektíva životných mäkké i, teda ochotní, ktorí...
Reply
S499.1023

S499.1023

#37 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #36:
Keď nevie ani diakritiku používať...
http://vypatlator.cz/emo/
Reply Comment has been edited by the author.
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#38 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Dadino #34:
Lenže to by sa museli zhodovať aj technické parametre výzbrojí, aby nejaký konkurent nenapadol postup za nespravodlivosť.
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#39 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #36:
Dakujem za feedback kedze Slovencina nieje moj hlavny jazyk.
Reply
Solider

Solider

#40 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Viko #38:
Konkurent predsa bola Škoda a nikto iný v súťaži po vylúčení konzorcia s Belkomunašom už nebol.
Reply
S499.1023

S499.1023

#41 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #38:
Aký konkrétne technický parameter výzbrojí Škoda a Cegelec sa nezhoduje?
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#42 Rate positive 4 Rate negative
Presovske TNS12 uz zdrazeli
https://www.dpmp.sk/_uploads/files/48240d2c36.pdf
Reply
Solider

Solider

#43 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #42:
Aj prešovské 27 Tr zdraželi zo 608 tisíc na 666 tisíc eur za vozidlo.
Reply
Dadino

Dadino

#44 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Solider #43:
To prečo zrazu tak zdraželi? Veď materiál nám rástol počas minulého roka v tomto roku je už viacmenej stabilne na tom s tým, že raz stúpne, raz klesne. 58 tisíc je ozaj brutálne veľa na uzavretú zákazku. Ešte minulý rok by som to viac chápal ako teraz. 🙄
Reply
Solider

Solider

#45 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Dadino #44:
Je to biznis, môžu si to dovoliť. Dopravca potrebuje trolejbusy a oni sa vedia schovať za zvýšené ceny vstupov.
Reply
Dadino

Dadino

#46 Rate positive 3 Rate negative
Sa mi strašne páči ako generálny popridával pred časom všetky vozy od električiek cez trolejbusy až po hydrogen ale TNSky nič. Ani len odpoveď na komentár, že čo s nimi je. By ma zaujímalo v akom sú stave a či sa stihnú do konca roka keďže musia. 😬
Reply
Petto

Petto

#47 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: Dadino #46:
Negativne spravy predsa neexistuju pri tomto vedeni alebo nesmu ist do medii. 😁
Reply
Dadino

Dadino

#48 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Petto #47:
Veď hej len je to vtipné. Keby napísali, že nateraz sú vo výrobe alebo nejakú omáčku aspoň. Neočakávam priznanie o meškaní i keď nie je to chyba podniku takže by ju kľudne priznať mohli. 🙂
Reply
Mhr1

Mhr1

#49 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #48:
Sme v nádeji. Praha má už dodaný prvý kus SOR 18m s výzbrojou Cegelec. Tak sa snáď dočkáme aj my.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#50 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #49:
To je veľká otázka, pred nami je okrem Prahy ešte Jihlava aj Zlín...
Reply
Petto

Petto

#51 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #50:
Vyslovene nemusia byt pred nami. Zalezi kde maju šibeničný termín. Alebo preplacanie z EU fondov do r. 2023.
Reply
Andy

Andy

#52 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #49:
Ešte nebol dodaný, len je tam na overení nejakých vecí ohľadne 750V siete a vráti sa naspäť k výrobcovi.
Reply
Dadino

Dadino

#53 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #51:
Presne tak. To je to najpodstatnejšie. Naše vozy musia byť dodané do konca 2023 inak nebude možné zaplatiť ich z minulého programového obdobia a to si ich potom asi rovno v Sorke môžu nechať lebo na to nebudeme mať nikdy. Neviem ako sú financované ostatné mesta ale teda ak aj tie sú z toho programového obdobia tak Sorka a Cegelec majú ešte väčší problém ako som si myslel aby stihli za 5 mesiacov všetko dodať. 😬
Reply Comment has been edited by the author.
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#54 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Dadino #53:
Väčšina krajín je normálna a nemíňa pomaly polovicu fondov z obdobia 2014-2021 v roku 2023 😀
Reply
Petto

Petto

#55 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #53:
Musia, ale je tam to "ale". Ak nemas Cegelec komponent tak ho jednoducho nemas. Ale mozno nam dodaju ako náhradu ostatnych 17ks NS12 v zlave z 80ks-ovej sutaze na diesel busy. 🙃
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#56 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #55:
Vyzbroj bude ina.
Reply
Petto

Petto

#57 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #56:
Takze je to definitivne ? Budu Skoda 32 Tr SOR ?
Reply
Solider

Solider

#58 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #55:
Ja sa čudujem, že neprišlo k uplatneniu tej opcie na 12 metrové vozy, keď viacero Urbanwayov má dosť veľa najazdených kilometrov.
Reply
Petto

Petto

#59 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Solider #58:
DPB by aj asi chcel ale mesto nedalo cash. A treba aj SU10 uz poslat asi do kytek.
Reply
Dadino

Dadino

#60 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #56:
A už je to definitívne? Lebo nikde žiadny dodatok ani nič len sa to stále "šušká". 🙂
Reply
Dadino

Dadino

#61 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #58:
Dobre je, že budú mať trošku odstup ak sa vôbec doobjednajú lebo potom zase naraz obstarávať 80ks vozov nie je šťastné úplne. Ale určite by ich bolo treba nie len za 12m ale aj 10,5m začať nahrádzať. Lebo keď idem napríklad na 66ke tými 10,5m tak mám pocit, že idem 25 ročným vozom v akom sú stave. 😬
Reply
Petto

Petto

#62 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #61:
"idem 25 ročným vozom v akom sú stave"

nuz Agora/Citybus/Citelis/Urbanway feaure je tu s nami uz 30 rokov (ak nie viac)
Reply
Solider

Solider

#63 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #61:
Lenže objednávku za daných podmienok môžu vystaviť len do 24 mesiacov od účinnosti zmluvy, čo končí niekedy v polovici decembra 2023.
Reply
ikarus31

ikarus31

#64 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #59:
Prečo by mali ísť Solarisy preč? Tie sú ešte stále v dobrom stave určite lepšiom ako Urbanwaye. Vyradenie týchto vozidiel by bola hlúposť keď to nie sú ešte vraky a nie sú ani po životnosti.
Reply
ikarus31

ikarus31

#65 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Solider #58:
Zaujímavé je že NB 12 z Jurajovho dvora sú o 2-3 roky mladšie a majú najazdených viac kilometrov ako Urbanwaye. A po dodaní NS 12 už sa urbanwaye využívajú o dosť menej ale NB12 sú naďalej nasadzované na veľké výkony aj cez víkendy a kilometre stále pribúdajú ale neďalej slúžia pomerne spoľahlivo bez väčších porúch.
Reply
Petto

Petto

#66 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: ikarus31 #64:
Zial aj SU10 sa kazia uz dost co pocuvam. Asi fakt najlepsie 10metraky co sme mali, boli Zahradnikove BN 10,5.
Reply
N/A

N/A

#67 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Petto #66:
Tak dnes je vonku iba jeden SU10, ale suhlasim s tym, ze BNky boli naozaj spolahlive a jazdilo to v podstate vkuse.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#68 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #51:
Majú takisto dealine rok 2023 ako my a objednali ich skôr ako my, Jihlava ich má dokonca ako náhradu za nedodateľné Bogdany
Reply
Solider

Solider

#69 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #68:
Tam ale dodávateľom nie je SOR, čiže je tam iný dodávateľský reťazec. SOR vie vyrobiť karosérie v dostatočnom počte včas.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#70 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #69:
Je jasné, že tento prúser ide za Cegelecom, bohužiaľ to iba nahráva Škodovke...
Reply
Dadino

Dadino

#71 Rate positive 4 Rate negative
Už je to teda oficiálne? 😬
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#72 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Dadino #71:
Ja som sa pytal kamarata z Trnavky a on to potvrdil.
Reply Comment has been edited by the author.
Mhr1

Mhr1

#73 Rate positive Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #72:
Takže to bude Škoda 32 Tr?
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#74 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #73:
Nazov pravdepodobne zostane TNS
Reply
Mhr1

Mhr1

#75 Rate positive Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #74:
A čo vlastne je to za skratku to TNS?
Reply
S499.1023

S499.1023

#76 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Mhr1 #75:
Trolejbus v karosérii NS.
Reply
Dadino

Dadino

#77 Rate positive Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #74:
Toto uverím až keď uvidím. To by bolo hádam prvýkrát v histórií čo by škodovka takéto niečo spravila a tolerovala. Je ale pravda, že takáto situácia asi ešte nikde nenastala. Aspoň ja teda o nej neviem. 🙂
Reply
henko151

henko151

#78 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #77:
Trolina v Budapešti. 🙂
Reply
Dadino

Dadino

#79 Rate positive Rate negative
Reply on: henko151 #78:
Teraz nerozumiem. Veď v Budapešti bol výherca solaris so škodou nie? Ja som myslel v predošlom komentári, že neverím tomu, že škodovka dodá výzbroj do NSky a nechali by to pod označením TNS 12. Ale samozrejme to je len moja domnienka. Lebo teda to by nám tu vznikol nový typ tbusu. Výzbroj a označenie by nesedeli s tým čo vyrábali doteraz. 🙂
Reply
Solider

Solider

#80 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Dadino #77:
SOR a Škoda sú vlastnícky prepojené a teda Škoda nemá dôvod niečo namietať, pretože vyrobí a dodá výzbroje a SOR si tým pádom dokáže splniť záväzok ako víťaz súťaže. Podobná situácia je aj v Prešove, kam by mala byť do TNS dodaná tiež iná výzbroj, no nie od Škody. Nakoniec, či to je označené ako 32 Tr alebo TNS 12 Škoda je úplne irelevantné 😅 Ak by sa tender opakoval, tak sa Škoda už s karosériou Solaris do súťaže neprihlási, takže by sa len dodávateľský pomer otočil, ale ostal by ten istý.
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#81 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #77:
Vyhralo vozidlo SOR TNS12 od vyhercu sutaze SOR-u. Pokial viem tak meno po ukonceny sutaze uz menit nemozu.
Reply
S499.1023

S499.1023

#82 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: SixSixTrooper #81:
Mať tak vaše problémy.
Reply
Dadino

Dadino

#83 Rate positive 6 Rate negative
Stal sa zázrak. Fakt existujú. 😀 Podľa autora fotografie smerujú do Plzne.
Zdroj fotky:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0FAhBS36nsP2iBhGZikb8bpL5Lj2wt5N2acY6my2K117N5ScuppKXz2MDAjYL6oEXl&id=100006823815257
Reply
Dadino

Dadino

#84 Rate positive 5 Rate negative
A máme tu prvý kúsok.
(ZDROJ foto: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02NgLPT8xRRCkRxycg5kkv9TvzUPg2Y8oR1AMweh1mD63JT3ubt1ijcsWVs1bVUNtEl&id=100063706710668 )
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#85 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #84:
Niake info o tom kolko musia najazdit?
Reply
Dadino

Dadino

#86 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #85:
Nikde som túto info nezachytil ešte a je to veľmi otázne. Netuším ako sa to bude posudzovať. Či sa to bude brať ako "Škoda 32Tr" a tým pádom by nemusela podstupovať veľké schvaľovanie alebo sa to bude brať ako nový typ trolejbusu a musí nabehať km ako nový tbus. Rovnako tak sa to môže posudzovať ako 32Tr ale vzhľadom na to, že škodovka už do 27Tr použila inovovanú výzbroj tak sa museli testovať viac ale nie ako úplne nový typ vozidla. Tak to môže byť aj tuto. Je tam veľa scenárov. Keď by sa mi to podarilo zistiť tak to sem napíšem. 🙂
Reply
Viliam22

Viliam22

#87 Rate positive Rate negative 3
Reply on: Dadino #84:
To predné prekrytie nad čelným sklom sa mi vôbec nepáči, radšej tam nemalo byť nič
Reply
Petto

Petto

#88 Rate positive Rate negative
Kedy sa ocakava prichod 1.ks ?
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#89 Rate positive Rate negative 10
Reply on: Petto #88:
takto este tu niesu.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply
Petto

Petto

#90 Rate positive 7 Rate negative 1
Reply on: SixSixTrooper #89:
Ked nevies, naco odpovedas ? Este aj s gram.chybami. 😃
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#91 Rate positive Rate negative 10
Reply on: Petto #90:
Dnes este ani v Trnavke ani v Hrobonke nic neni. Myslim si ze je to plnohodnotny prispevok.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply
810zssk

810zssk

#92 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #91:
Petto sa pýta kedy prídu a ty mu odpovieš že tu ešte nie su. Logicky keby tu boli tak sa nepýta kedy prídu 😃
Reply
Petto

Petto

#93 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #91:
Chapem. Citat s porozumenim je dnes tazky oriesok pre mnohych ludi.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#94 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Petto #88:
V pondelok sa mal prvý kus prevziať v Plzni, ak sa to podarilo, môžeme ho očakávať v najbližších dňoch
Reply Comment has been edited by the author.
Petto

Petto

#95 Rate positive 5 Rate negative 1
Dorazil 1.ks
Reply
SimonMHD

SimonMHD

#96 Rate positive Rate negative
Tieto TNSky budú na Hroboňovej alebo opäť na Trnávke?
Reply
marek1978

marek1978

#97 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: SimonMHD #96:
Hrobonovej
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#98 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Petto #95:
Idem nafotit
Reply
Dadino

Dadino

#99 Rate positive 3 Rate negative
By ma inak teraz zaujímalo, že či aj v tomto prípade boli rozdelené homologizačné skúšky a časť sa robila v Plzni a zvyšok sa zas bude robiť tu alebo ako to je v tomto prípade. 🙂
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#100 Rate positive 5 Rate negative
Dneskom 29.11 zacina homologizacny proces pre TNSky.

Mimochodom dovod preco to trvalo tak dlho od ich prichodu bolo to ze prvy kusok prisiel v nepojazdnom stave.
Reply
mdriver23

mdriver23

#101 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #100:
Vcerajskom 🙂
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#102 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Dadino #99:
Homologizačné skúšky pre slovenské dráhové vozidlo sa dajú vykonávať v zahraničí?
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#103 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #100:
Čo znamená, že prišiel v nepojazdnom stave? Prečo vlastne výrobcovia dodávajú vozidlá v nepojazdnom stave? Nemal by ho DPB podľa zmluvy odmietnuť prebrať, kým nebude v požadovanom (aspoň pojazdnom) stave, alebo aspoň pokutovať výrobcu za to, že nedodal vozidlo tak, ako mal (za každý deň do odstránenia nedostatkov)? Príde mi to, akoby tie vozidlá výrobcovia pred dodaním ani len nezapli a trochu odskúšali...
Reply Comment has been edited by the author.
Solider

Solider

#104 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #100:
Obidva trolejbusy 6124 aj 6129 boli a sú v pojazdnom stave.
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#105 Rate positive 5 Rate negative
Zda sa, ze uz naskladnili aj 6121, 6126, 6127, 6128, 6131
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#106 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: Urbanway 2423 #103:
Od dielencov a vypravcu som dostal info ze im ho nejde "nahodit"
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#107 Rate positive 3 Rate negative
Mimochodom interier je ako NS12 az na baterky v zadu a to ze v predu neni nadrz.
Reply Comment has been edited by the author.
Petto

Petto

#108 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #107:
Tento voz by sa ani nemal volať ako TNS12 ale Škoda 32tr, s ktorým je zhodný 1:1. Presovsky TNS12 nemá ani motorovú vežu ani nadrz a ma výzbroj R.E.
Reply Comment has been edited by the author.
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#109 Rate positive 2 Rate negative
Včera a dnes v noci jazdila #6124 po trase 71 na Dolné hony.
Reply
Petto

Petto

#110 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #109:
Zase evč na celnom skle je na krivo ❓
Do cierneho naraznika neslo dat evc ako maju NS12 SPZ ? Jedine ze tam nie je ten vyrez na SPZtku tak ani evc nalepky tam nedali tym padom.
Reply
Ecomat

Ecomat

#111 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #110:
a či to nebude úmyselne nakrivo 😕
lebo podla mňa to tak pôsobí ..
Reply
Dadino

Dadino

#112 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #110:
Skôr ma irituje a dúfam, že to ešte len nestihli prelepiť tie piktogramy v transparente. Stále nedokážem pochopiť prečo to SOR lepí na miesto kde je transparent.
Reply
Petto

Petto

#113 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #112:
To sa stale da prelepit ako maju NS12. Mozno ochrana "noveho" laku preto na sklo ?
Reply
henko151

henko151

#114 Rate positive Rate negative
Reply on: Dadino #112:
Väčšina dopravcov, kam NSky smerujú si objednáva tie menšie transparenty, že tie piktogramy tam ani nezavadzajú. 😅
Reply
Dadino

Dadino

#115 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #113:
Žiadna ochrana laku. Veď treba ich dať na to isté miesto ako to majú NS12 medzi narazník a poradový transparent. Tam je na to presne miesto. Len sa čudujem, že na NS12 to bolo spravené hneď s polepom vozidiel a tunak to ostalo. Zavadzáto tam pretože pri pohľade na voz viac z boku ti to zacláňa na číslo linky. Rozumiem, že sorka to tam lepí ale tak rozmýšľam trošku, že máme väčšie transparenty tak to treba dať dolu.

#114 hej veď ja viem i keď celkom idú do popredia veľké transparenty už u viacerých. Neviem prečo to nedajú tak jak to máme na NS12ka už v Sorke. Veď tam je na to miesto ako vyšité. 😀
Reply
RomiZajac

RomiZajac

#116 Rate positive Rate negative
Inak kedy chcú ich zaradiť do klasickej vypravy (pýtam sa na 12, 18 a 24 m nové trolejbusy)
Reply
N/A

N/A

#117 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Dadino #115:
Aj prvé NS12 prišli s nálepkami na rovnakom mieste ako má TNS12.
Reply Comment has been edited by the author.
s.long

s.long

#118 Rate positive Rate negative
Reply on: RomiZajac #116:
18m este tento rok, 24m priblizne v marci a 12 asi najskor
Reply
RomiZajac

RomiZajac

#119 Rate positive Rate negative
Reply on: s.long #118:
Ďakujem pekne takze 18, 12 tento rok a 24 cca marec?
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#120 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: RomiZajac #119:
Na TNS12 tento rok zabudni, ešte ani nezačali skúšobné jazdy, s.long-ovi sa zjavne stratil koniec vety 😁
Reply
RomiZajac

RomiZajac

#121 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #120:
Jáj, jasne. Inak ešte jedna otázka.
Je rozdiel medzi homologizačnými a skúšobnými jazdami rozdiel viem, ze je najsor bez cestujucich a potom s. Ešte sa v týchto veciach nevyznám a rád by som vedel o čo ide😁
Reply
s.long

s.long

#122 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #120:
nestratil, tns 12 bude pravdepodobne najskor v prevadzke
Reply
6503

6503

#123 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #120:
Tak ja som ho uz na skusobnej videl pred par dnami.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#124 Rate positive Rate negative
Reply on: s.long #122:
Veď na Slovensku ešte TNS12 nejazdí (do PO ho tiež dodali len pred nedávnom), nemusí teda najazdiť toľko kilometrov čo 27TrA?
Reply
Viliam22

Viliam22

#125 Rate positive 2 Rate negative
TNS beha aktualne na Sokolskej
Reply
Dadino

Dadino

#126 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #124:
Neviem či je to pravda alebo nie ale mne sa dosalo info, že 2500km bez cestujúcich s tým, že polku so závažím a polku bez. Potom 5000km s cestujúcimi. 🙂
Reply
Petto

Petto

#127 Rate positive Rate negative
Reply on: s.long #122:
Urcite nebude najskor.
Reply
Solider

Solider

#128 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: s.long #122:
Najskôr budú v premávke 27 Tr, už sú schválené a majú vydané technické preukazy. V novembri prebiehali školenia a treba ešte upraviť tesnenia, kamerový systém a iné záležitosti.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#129 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #124:
Čo to má s Prešovom, keď tamojšia várka má inú výzbroj?
Reply
RomiZajac

RomiZajac

#130 Rate positive Rate negative
Aha, takže ak tomu spravne chapem, tento rok 27 Tr.
A čo bude skor TNS alebo 24 metrák?
Reply
s.long

s.long

#131 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: RomiZajac #130:
TNS
Reply
RomiZajac

RomiZajac

#132 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: s.long #131:
Čože? Veď 24m už konči so skúškami s cestujúcimi a TNS len teraz zacalo skusky bez cestujucich
Reply
s.long

s.long

#133 Rate positive Rate negative 3
Reply on: RomiZajac #132:
Lenže 38Tr nebude túto zimu vypravovaná
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#134 Rate positive 7 Rate negative 2
Reply on: s.long #133:
Nič z toho, čo tu je, sa oficiálne nevolá 38Tr.
Reply
Mhr1

Mhr1

#135 Rate positive 3 Rate negative 6
Reply on: Viko #134:
Ale neoficiálne sa to už používa. Aj tu povieme Miletička a každý vie, že to tak oficiálne nie je, ale rozumieme si. Je to praktické. Rovnako 38Tr v porovnaní Škoda Solaris Trollino 24 m či ako to vlastne je.
Reply
810zssk

810zssk

#136 Rate positive 6 Rate negative 3
Reply on: Mhr1 #135:
Kto to používa? Však to je úplný nezmysel.
Reply
Mhr1

Mhr1

#137 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #136:
Napríklad v Prahe tomu inak ani nepovedia. A tú Miletičku hádam používa kde-kto.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#138 Rate positive 5 Rate negative 2
Reply on: Mhr1 #137:
Bratislava nie je Praha. Asi hrá rolu, že Česi sú podvedome zaťažení na to, že niečo je "česká značka", ale tu sa tomu častejšie hovorí Solaris.
Reply
Mhr1

Mhr1

#139 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: Viko #138:
Lenže Solaris môže byť autobus, 27Tr i "dlháň". 38Tr je jednoducho praktickejšie.
Reply
Solider

Solider

#140 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: Mhr1 #139:
Podľa mňa sa najviac zžilo pomenovanie dvojkĺbák.
Reply
6503

6503

#141 Rate positive 13 Rate negative
Vsetky nazvy beriem hosi, len pri "megatrolejbuse" sa mi otvara kudla vo vrecku.
Reply
s.long

s.long

#142 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #134:
Oficiálne to je Škoda Solaris Trollino 24, keď sa ti zuby klepú keď napíšem 38Tr, tak prepáč, ale má milión ludových názvov.
Reply
RomiZajac

RomiZajac

#143 Rate positive Rate negative 2
Ešte raz pre ujasnenie: Ktoré z 27Tr, Solaris 24, a TNS má za sebou skúšky s cestujucimi a bez a, ktoré najskor bude v premavke a, ktoré najneskor. Dakujem za odpoved.
Reply
Andy

Andy

#144 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: RomiZajac #143:
27Tr sú už schválené, a ešte na nich riešia nejaké softvérové úpravy nutné pre zaradenie do bežnej premávky. 24M by momentálne mali mať už odjazdené kilometre bez cestujúcich aj s cestujúcimi, a predpokladám, že čaká na schválenie, resp. nejaké súvisiace formality a následne ešte zácvik vodičov. Takže môj odhad je, že 27Tr by mohli ísť na linky už v najbližších dňoch, a 24M tak o mesiac. TNS bola zatiaľ vonku ešte len málo, takže to odhadujem o 2 mesiace.
Reply
juraj76

juraj76

#145 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Andy #144:
Ešte doplním, že TNS zatiaľ bol skúšaný bez cestujúcich, takže tam to bude ešte asi naozaj dlhšie trvať.
Reply
RomiZajac

RomiZajac

#146 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #144:
Dakujem pekne. S 27TR s Vami uplne suhlasim aj s 24m. Ale podla mna bude TNS az o 3 mesiace...
Reply
s.long

s.long

#147 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #144:
Este raz. 24m bude v prevadzke s ludmi az cca od marca, kvoli zime. Nariadenie z vrchu
Reply
RomiZajac

RomiZajac

#148 Rate positive Rate negative
Reply on: s.long #147:
Dobre, ale 24m bude skor než TNS, že?
Reply
si

si

#149 Rate positive 8 Rate negative 1
Reply on: s.long #147:
takze tie 24m vozidla budu len na sezonnu dopravu ? (iba v lete ?) ci ako sa tato zima ma odlisovat od tej o rok, dva ? alebo aky iny zmysel to ma ?
Reply
s.long

s.long

#150 Rate positive Rate negative 1
Reply on: RomiZajac #148:
Pochybujem
Reply
s.long

s.long

#151 Rate positive Rate negative 3
Reply on: si #149:
Nie nebudu iba na sezonnu prevadzku.
Reply Comment has been edited by the author.
si

si

#152 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: s.long #151:
nuz a potom aky zmysel ma "kvoli zime" odlozenie zaciatku prevadzky s ludmi ? (teda za predpokladu ze papiere na prevadzku budu mat uz skor)
ci je potrebne nechat uplynut nejaku dobu garancie od vyrobcu bez rizika ze by sa nahodou prejavili nejake tie vyrobne chyby ktore by musel vyrobca na vlastne naklady fixovat ?
Reply
s.long

s.long

#153 Rate positive Rate negative
Reply on: si #152:
Tie vyrobne chyby sa uz preukazali a je ich bohato, takže aj preto ešte teraz pravdepodobne nepôjdu
Reply
si

si

#154 Rate positive Rate negative
Reply on: s.long #153:
v tom pripade by som ale ako dovod cakal nieco ako odstranovanie chyb vyrobcom a nie ze "je zima"
Reply
S499.1023

S499.1023

#155 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: s.long #153:
Tvojim príspevkom chýba konzistentnosť.
Reply
RomiZajac

RomiZajac

#156 Rate positive Rate negative
Tak ako kedy budu zaradene do premavky klasickej?
Reply
Petto

Petto

#157 Rate positive 4 Rate negative 2
Reply on: RomiZajac #156:
Do premavky klasickej musiet budu byt zaradene mesiac tento.
Reply Comment has been edited by the author.
RomiZajac

RomiZajac

#158 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #157:
24m a 27Tr?
Reply
s.long

s.long

#159 Rate positive Rate negative 5
Reply on: Petto #157:
Lebo si zavelil?
Post was hidden because of negative rank. Show Reply
Skajan

Skajan

#160 Rate positive Rate negative 1
Tak ako? Tak kedy bude 27Tr a Megatrolejbus?
Reply
SimonMHD

SimonMHD

#161 Rate positive Rate negative
Reply on: Skajan #160:
Budú proste ešte tento mesiac. Presný dátum nevie zatiaľ nikto.
Reply
Skajan

Skajan

#162 Rate positive Rate negative
Reply on: SimonMHD #161:
Ale ktoré obidva?
Reply
Petto

Petto

#163 Rate positive Rate negative
Reply on: s.long #159:
Nie.
Reply
Skajan

Skajan

#164 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Petto #163:
Iba 27Tr? A potom kedy cca megatrolejbus?
Reply
Dadino

Dadino

#165 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: s.long #159:
Inak akože fakt nerozumiem jednej veci. Píšeš tu také komentáre, ktoré si sám nedokážeš nijako vysvetliť. Som strašne zvedavý čo z tvojích komentárov bude pravda pretože nechcem ti nič hovoriť ale vozidlá zakúpené z EU fondov nemôžu stáť v depe len tak lebo "vrchnosť povedala". Vozidlá majú byť v premávke nonstop od schválenia a odstránenia všetkých nedostatkov. Takže urcite veríme všetci tvrdeniu, že nebudú jazdiť lebo "vrchnosť povedala". Fakt keď niečo píšeš tak k tomu daj aspoň nejaké vysvetlenie inak sú tie tvoje komentáre akurát tak bez výpovednej hodnoty.
Reply
Skajan

Skajan

#166 Rate positive Rate negative
Takže pravdepodobne tento mesiac 27Tr, a megatrolejbus asi kedy?
Reply
<a href='mailto:cvr111223 [zavinac] gmail [bodka] com' >tiny111223</a>

tiny111223

#167 Rate positive 1 Rate negative
Podarilo sa mi nájsť jednu v riviére na testovaní vodičov, len by ma zaujímalo, prečo to neoznámili, aké linky bude obsluhovať a kedy bude vo verejnej službe?
Reply
Foltest

Foltest

#168 Rate positive Rate negative
Reply on: tiny111223 #167:
Lebo na tej fotke neobsluhuje ziadnu linku
Reply
<a href='mailto:cvr111223 [zavinac] gmail [bodka] com' >tiny111223</a>

tiny111223

#169 Rate positive 2 Rate negative

a ak je moja slovenčina trochu mimo, je to preto, že hovorím len anglicky a používam prekladač Google🥲
Reply
<a href='mailto:cvr111223 [zavinac] gmail [bodka] com' >tiny111223</a>

tiny111223

#170 Rate positive 1 Rate negative

Bolo tam napísané L, takže si myslel, že to bol test na učenie sa vodiča
Reply
Petto

Petto

#171 Rate positive Rate negative
Reply on: tiny111223 #167:
Pojdu na linku 44 - po novom to bude spojena linka 41,44. Vikend 41,44+144.
Reply
Foltest

Foltest

#172 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: tiny111223 #169:
Yes, it was driver training, it has not been on a regular line with passengers yet, but soon it will appear in traffic with passengers.
Reply
Viktor85

Viktor85

#173 Rate positive Rate negative
Ja som najviac zvedavy kedy bude zaradeny do premavky
Reply
<a href='mailto:cvr111223 [zavinac] gmail [bodka] com' >tiny111223</a>

tiny111223

#174 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Viktor85 #173:
moja predpoveď je marec 2023 alebo ak by som mal šťastie, február
Reply
Viktor85

Viktor85

#175 Rate positive Rate negative
Reply on: tiny111223 #174:
Uplne suhlasim. Ak to nebide az v apríli.
Reply
Viktor85

Viktor85

#176 Rate positive 1 Rate negative 1
Po absolvovaní potrebného počtu skúšobných kilometrov bez cestujúcich sa dňa 12. decembra 2023 do skúšobnej prevádzky s cestujúcimi zaradil nový trolejbus SOR TNS 12 A02. Aj tento 12-metrový nízkopodlažný trolejbus je vybavený prídavnými batériami, ktoré umožňujú aj jazdu v úsekoch bez trolejového vedenia. V prvý deň bol trolejbus #6129 nasadený na linku 44 z Búdkovej na Kolibu.

Ostatné nové (kĺbové) trolejbusy už svoje skúšobné jazdy s cestujúcimi ukončili a v najbližšom čase budú vozidlá zaradené do pravidelnej premávky.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#177 Rate positive Rate negative
Koľko TNS-iek je už dodaných?
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#178 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #177:
6-8 neviem teraz presne
Reply
Petto

Petto

#179 Rate positive Rate negative
Reply on: Viktor85 #176:
Informacia ze budu nasadene aj na 45 a 72 je dost cudna.
Len predlzena 44 zhltne asi 9 vozov z 11. A ta 72 je dufam vtip. Alebo to zase smrdi kratkymi solami cez vikend. 😁
Reply
vladis4

vladis4

#180 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #179:
Na 72ke bude, na vloženej
Reply
Petto

Petto

#181 Rate positive Rate negative
Reply on: vladis4 #180:
Na vlozenej kde ? Uz pribudli soferi tbusov ? 😁
Reply
Solider

Solider

#182 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #179:
Počas skúšobnej premávky s cestujúcimi na linkách 44, 45, 72, N44, N47 a N72.
Reply
vladis4

vladis4

#183 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #181:
“vloženej” rozumej ako celodenná
Reply
SimonMHD

SimonMHD

#184 Rate positive Rate negative
Aj v tomto prípade sa musí najazdiť 5000 km s cestujúcimi?
Reply
vladis4

vladis4

#185 Rate positive 9 Rate negative
Reply on: SimonMHD #184:
Áno ale je to rozložené do 2oxh vozov. Takže 1 musí najazdiť 2 500km a druhý tiež. Aby to bolo rýchlejšie
Reply
<a href='mailto:illia.bielykh0 [zavinac] gmail [bodka] com' >Ilushka</a>

Ilushka

#186 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Viko #177:
A ja mám takú otázku!
Reply
6503

6503

#187 Rate positive Rate negative
Ale inak velmi pekne trolejbusy! Takto nejak ma vyzerat moderny dizajn trolejbusu. Kiez by sme ich mali viac a aj klbove.
Reply
Andy

Andy

#188 Rate positive 2 Rate negative
Pekný, moderný trolejbus, ale jednu vec čo by som mu vytkol je, že v interiéri je dosť počuť vŕzganie plastov, to v Solarisch nie je.
Reply
Solider

Solider

#189 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #188:
A bude ešte viac, stačí sa pozrieť na rozbitú cestu na Námestí slobody 😛
Reply
Petto

Petto

#190 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: 6503 #187:
Co z toho ked je pekny, ked je neprakticky v interieri ? Aspon ta klbova verzia karoserie NS18. 27trka vlecka trakcak a police oproti 3 dveram. NS18/33Tr napchate sedadla a uzky klb.
Ideal by bol mat trolejbus v nejakej Otokar karoserii kde je priestranna aj vlecka za klbom.
Reply
Petto

Petto

#191 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Andy #188:
Kto vie cim to je. Abusova verzia tak nehrkoce. Zrejme tie elektricke komponenty na streche robia "svoje" ich vahou.
Reply
Dadino

Dadino

#192 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #191:
To sa mýliš. To som hovoril od samého začiatku, že NS12 po týždni čo došli vrzgalu plasty jak po 3 rokoch premávky. Dokonca NS12 som už po mesiaci sprevádzkovania videl s uvoľnenými šróbmi atď. Proste strašne pracuje ta karoséria Soru. Neviem si moc vysvetliť ani ja prečo. Buď je slabší a menej odolný alebo proste lacné obloženie vozov. Áno pri Tbusoch to môže byť horšie kvôli časti výzbroji na streche ale vo všeobecbosti ide o zrejme menej pevné riešenie karosérie. Tam bude asi pes zakopaný.
Reply
Petto

Petto

#193 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: Dadino #192:
Sroby to je choroba SORu 🤬
Reply
6503

6503

#194 Rate positive Rate negative 3
Zhrnme to tak - SOR je krajsi, Solaris kvalitnejsi. 😉 Ale je to asi subjektivne.
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#195 Rate positive Rate negative 1
Reply on: 6503 #194:
Opovazit sa tu na imhd.sk povedat ze Sor > Solaris vo vyzore je dost odvazne.
Reply
6503

6503

#196 Rate positive Rate negative 1
Reply on: SixSixTrooper #195:
😂 😅
Reply
Andy

Andy

#197 Rate positive Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #195:
No môj názor je, že NB mal taký na prvý pohľad lowcost dizajn, ale NS už má štandardný moderný dizajn, ktorý sa niekomu môže a niekomu nemusí páčiť. 🙂
Reply
Andrej

Andrej

#198 Rate positive 1 Rate negative 10
Reply on: Andy #197:
Mne je zas luto za stare Solarisy a NB City ked vidim tieto nove stroje. NS je strasne biedny dizajn a faceliftovany Solaris je jeden z najskaredsich strojov co som v zivote videl, a pri tom bola 3 generacia taka pekna.

Zlate troloSORy 🤪
Post was hidden because of negative rank. Show Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#199 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Andy #197:
Tak keď už ideme riešiť dizajn TNS, tak "štandardný a moderný" bol pre čínske automobilky tak okolo roku 2005-2010, keď sa snažili preraziť na európsky trh akožefuturistickými kópiami európskych vozidiel. Bratislavský čierny redizajn im pomohol, ale v pôvodnej verzii furt vidím Yutong 😃
https://imhd.sk/transport/galeria-media/4597/Yutong/108973/
https://evidencia-dopravcov.eu/foto/6235

Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#200 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: Viko #177:
Od minulého týždňa sú tu už všetky
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#201 Rate positive Rate negative 1
Neviete niekto ci v kabine maju uz konecne Modry zub?
Reply
Viliam22

Viliam22

#202 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #201:
https://www.youtube.com/watch?v=dyspWYeGXjg&ab_channel=SceneCity
Reply
S499.1023

S499.1023

#203 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: Viko #199:
A ja zasa v tom tvojom Yutongu vidím Setru S415LE, ktorou som cestoval práve včera na linke 752, zatiaľ čo v SOR-ke žiadny Yutong nevidím.
Reply Comment has been edited by the author.
<a href='mailto:janko.viglassky [zavinac] gmail [bodka] com' >sor_2048</a>

sor_2048

#204 Rate positive Rate negative 4
Reply on: Andrej #198:
Mne sa páčia NB
Pozri sa na ne z predu a z blízka a to proste dobre vizerá
Reply
<a href='mailto:janko.viglassky [zavinac] gmail [bodka] com' >sor_2048</a>

sor_2048

#205 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #193:
A vŕzganie toho prekliatejo plastu za kabínou
Reply
Džondo

Džondo

#206 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: sor_2048 #204:
vyzerá to ako krabica z 2001.
Reply
<a href='mailto:janko.viglassky [zavinac] gmail [bodka] com' >sor_2048</a>

sor_2048

#207 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #191:
Tam vŕzga taký čierny plast hneď za kabínou
Reply
Ecomat

Ecomat

#208 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Dadino #192:
nechcem obhajovať Libchavy ale v prvom rade si treba uvedomiť, po akých cestách tie vozy jazdia ..
na BA tankodromy nie sú stavané tieto moderné (a kolkrát nekvalitné, že...) stroje, skôr či neskôr tu všetko začne hrkotať ako táčky s kovošrotom ..
Reply
Ma178rek

Ma178rek

#209 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Ecomat #208:
Cesty sú všade niekde lepšie niekde horšie ale nemám pocit že by boli v BA vyslovene tankodromy...
Niektoré autobusy boli dlhodobo pohode žiadne vŕzganie a niektoré hneď...
To isté aj pri Tbus platí...
Reply
si

si

#210 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ma178rek #209:
nuz, jeden z dobrych tankodromov kde premavaju autobusy DPB najdes napriklad tu:
https://www.google.com/maps/@48.213812,17.1750931,3a,75y,37.44h,61.25t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIDvxJh_5SaWTyXWElbsPLA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
dalsi tu:
https://www.google.com/maps/@48.1901623,17.1581947,3a,75y,349.04h,82.22t/data=!3m7!1e1!3m5!1sPcHFQvYT7-Tpmw6X09tZqQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DPcHFQvYT7-Tpmw6X09tZqQ%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D88.364%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192?entry=ttu
a dalsi (premava po nom inac ta ista linka ako po tom prvom) tu:
https://www.google.com/maps/@48.1898218,17.1850338,3a,75y,307.14h,68.83t/data=!3m6!1e1!3m4!1sToBIdGBFdS2XS4HMfYSXVg!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
....
Reply
Dadino

Dadino

#211 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: Ecomat #208:
To si dovolím nesúhlasiť pretože kopa tankodromov, ktoré tu boli sa za posledné roky opravili. Tak ako Cintorín Vrakuňa, Špitálska a podobné. Takže vodidlá už zďaleka nejazdia po tak rozbitých cestách ako napríklad pred 5 rokmi ešte. Ďalšia vec čo mne príde úplne irelevantná je čo si použil v komentári, že: "na BA tankodromy nie sú stavané tieto moderné..". To vozidlo má odolávať nárazom, pevnosť konštrukcie musí spĺňať určité celkom prísne parametre a preto nie je výhovorka, že ani nie po mesiaci jazdenia v uliciach mi voz hrkoce ako hrkálka pre dieťa. Osobne odporúčam všímať si ako sa sorka správa pri narovnávaní voza. Pri tomto úkone je krásne vidieť ako je na môj vkus až moc pružná konštrukcia a voz sa vyslovene ako keby nerovnomerne narovnáva čím sa poviem to tak jednoducho "točí" rám. Ďalšia vec je kvalita prevedenia úchytu jednotlivých dielov vozidla. V sorke je s týmto problém od nepamäti, že pri novom voze dotiahnú šróby tak, že tlakom a pohybom konštrukcie sa úplne uvoľňujú a vypadávajú šróby. To spôsobuje aj samotné pukanie/škrípanie plastov medzi sebou a zároveň keď sa uvoľňujú šróby, dochádza k hrkotaniu a samotnému vypadnutiu šróbu. Už som si dokonca všimol, že v niektorých vozoch ani nelícujú jednotlivé dielce ako by mali ako keby ich vyrobili menšie/väčšie alebo zle spravili diery v danom kuse na šróby. Proste keby sa sorka povenovala týmto veciam tak by to malo úplne iný výsledok a ten voz by nebol v takom stave po mesiaci v akom niektoré vozy sú. Samozrejme pracovanie materiálu na nových vozoch je normálna vec. To nerátam ako chybu vozidla lebo sa to musí trošku "utriasť" ale pri tej sorke to už aj z minulosti vieme z rady NB, že majú dosť nedostatkov vo veciach, ktoré som hore popísal. Samozrejme je to môj osobný názor a nikomu nekážem aby ho bral za 100% hotovú vec. 🙂
Reply
Solider

Solider

#212 Rate positive Rate negative
Reply on: Ma178rek #209:
Stačí sa pozrieť, ako vyzerajú buspruhy – poprepadávané kanálové vpusty, všelijaké krátery, hupáky, vlny, rozbité zastávkové betónové pruhy. Tie vozidlá na to nie sú stavané. Na druhej strane, kupujeme také vozidlá, kde je interiér plný plastov, je tam zlé konštrukčné riešenie ich uchytenia, hneď ako si plasty sadnú, tak začína vŕzganie.
Reply
martin6310

martin6310

#213 Rate positive 1 Rate negative
Tieto nové sorky hrkajú už od výroby.
Reply
6503

6503

#214 Rate positive Rate negative 1
Ako som uz pisal - dizajnovo su fakt pekne, ale kvalitativne neviem. Ked sme chceli kvalitu, mali sme vziat tie Scanie co ma Zvolen. Chvalia si to. (teda co do autobusov samozrejme :D)
Reply Comment has been edited by the author.
S499.1023

S499.1023

#215 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 6503 #214:
Mal si poradiť DPB ako vypísať výberové konanie tak, aby ho vyhrala Scania, aby sa doňho vôbec prihlásila a tak
Reply
6503

6503

#216 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: S499.1023 #215:
Myslim, ze DPB ma dost skusenosti s vypisovanim vyberiek na mieru. 😛
Reply
S499.1023

S499.1023

#217 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 6503 #216:
Oficiálne to prezentoval naposledy Branislav Schindler Giardiniero. Ale ak by chceli kupovať Scanie (ktoré sa mne osobne vôbec nepozdávajú, ja som priaznivec značky s levom v znaku), tak by asi formulovali zadanie inak, než 90% najnižšiu cenu, napríklad na LCC.
Reply
andy27

andy27

#218 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Solider #212:
Kto po BA cestách jazdí na bicykli vie veľmi dobre, v ako katastrofálnom stave sú. A nielen cesty, ale aj cyklocesty, chodníky, obrubníky, prechody pre chodcov.
Reply
6503

6503

#219 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #217:
No sak jasne, ze nemali Scanie asi v plane. Ja len vravim, ze by mozno stali za uvahu. V SAD ZV tvrdia, ze lepsie ako SOR NS12. Mne osobne sa NS12 paci dizajnovo viac, ale kvalita bude asi na strane Scanie. Ale ani MAN nebol asi v plane DP.
Reply
N/A

N/A

#220 Rate positive 7 Rate negative
Zatiaľ je ich ako šafranu na Šafranovej 😁
Reply
Dispecer

Dispecer

#221 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 6503 #214:
Myslíš tie, ktorých výroba čoskoro skončí? 😂
Reply
Vodič11

Vodič11

#222 Rate positive Rate negative 3
Reply on: 6503 #214:
Kvalitou sú veľmi dobré.
Reply
6503

6503

#223 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Dispecer #221:
Scania konci s vyrobou mestskych autobusov? Skonci jeden model, pride novsi. Este lepsie! 😉
Reply
Foltest

Foltest

#224 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 6503 #223:
Nepríde, Scania končí s výrobou mestských busov úplne.
Reply
Viktor85

Viktor85

#225 Rate positive Rate negative
Kedy sa zaradia do plnej výpravy?
Reply
SimonMHD

SimonMHD

#226 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Viktor85 #225:
Ževraj v marci.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#227 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: SimonMHD #226:
Niektoré by sa mali zaradiť do premávky už vo februári. Zmeny na 41 a 44 a plná výprava by mali byť až v marci.
Reply
Viktor85

Viktor85

#228 Rate positive Rate negative
No dobre ale čo ostatné trolejbuusové linky okrem 40,61,71 44 tie stále budú mať staré?
Reply
Mhr1

Mhr1

#229 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Viktor85 #228:
Čo sú podľa teba staré trolejbusy? Lebo po vyradení 15Tr zostali staré už len 25Tr a 1 kus 21Tr. Trolejbusy z rokov 2015 a 2016 nemôžeš pokladať za staré. Životnosť je okolo 15 rokov, ale vydržia i viac.
Reply
Kubo123

Kubo123

#230 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Viktor85 #228:
No 30Tr a 31Tr by som ešte nenazýval starými. Ale áno, zvyšné linky budú obsluhované 30Tr a 31Tr.
EDIT: Mhr1 ma už predbehol 🙂
Reply Comment has been edited by the author.
Viktor85

Viktor85

#231 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #229:
No hlavne L33. Tam sú tie staré. Ale teraz som čital, že v lete tam nasadia 27Tr
Reply
Ma178rek

Ma178rek

#232 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Viktor85 #231:
No písali že nahradia staré a neklimatizovane, ale či to bude 27Tr alebo furt 31Tr to som ešte nikde nevidel
Reply
Viktor85

Viktor85

#233 Rate positive Rate negative
Reply on: Ma178rek #232:
Toto dali pred 4 dnami.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#234 Rate positive Rate negative
Reply on: Ma178rek #232:
Po prázdninách sa tam majú ešte vrátiť 25Tr, alebo budú na 33/1, 2 jazdiť 31Tr a na delených poradiach 27Tr?
Reply
Ma178rek

Ma178rek

#235 Rate positive Rate negative
Reply on: Viktor85 #233:
Hej ale príde mi to také že ok možno dajú 27Tr ale mohli by vymontovat tie regále
Reply
Ma178rek

Ma178rek

#236 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #234:
Netuším predpokladám že už skôr sa nevrátia ..
Nie som z prostredia DPB a pochybujem že ich budú chcieť udržovať pri živote
Reply
Petto

Petto

#237 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #234:
Len aby sa dokazali este pohnut po prazdninach tie 25tr. Stali sice uz aj dlhsie ako 2 mesiace, ale aj z inych dovodov. 😁
Reply
Škoďák15tr6634

Škoďák15tr6634

#238 Rate positive Rate negative
Prečo nejazdia?
Reply
Petto

Petto

#239 Rate positive 1 Rate negative
Ako bude rieseny obrat L44 na HS ? Na baterku od Sokolskej na konecnu, nastupiste Hlavna stanica tipujem ostane a tykadla nahodi az na zast. Pod stanicou ?
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#240 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Petto #239:
Keďže 44 bude aj naďalej končiť na Kolibe, tak na Hl. st. bude mať asi len vyrovnávací čas. Nasadzovať zberače na Hl. st. by teda veľmi nemalo zmysel. Tie trolejbusy s batériami sú inak dosť dobrá vec na konečných ako Hl. st., keďže sa tam potom oveľa ľahšie manipuluje a v budúcnosti by sa tým dali ušetriť výhybky (ako napr. v Prahe na Palmovke), ak budeme mať takých trolejbusov väčšinu.
Reply Comment has been edited by the author.
Viliam22

Viliam22

#241 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Petto #239:
Na zastavke Pod stanicou je uz strieska
Reply
Trolleybus123

Trolleybus123

#242 Rate positive 1 Rate negative 6
Kedy bude jazdiť?
Reply
mirec240

mirec240

#243 Rate positive 8 Rate negative
Reply on: Trolleybus123 #242:
Aj si si pozrel komentáre nižšie? Alebo sa to tu plánuje pýtať niekto každý druhý deň?
Reply
Škoda Forcity

Škoda Forcity

#244 Rate positive Rate negative 4
Reply on: Petto #239:
Na sokolskej už je vedenie z kramárov
Reply
PatroSTYLE 007

PatroSTYLE 007

#245 Rate positive Rate negative
Tie tam už sú dávno
Reply
Petto

Petto

#246 Rate positive Rate negative
Reply on: Škoda Forcity #244:
Ano je, ale nie je stopa od Sokolskej k Hlavnej stanici.
Reply
Ike

Ike

#247 Rate positive 1 Rate negative 3
Prečo nové vozidlá stoja a staré jazdia?
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#248 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: Ike #247:
Veď na TNS 12 sa už školia vodiči, takže o chvíľu budú v premávke. Navyše 30Tr nie sú staré vozidlá, veď sú z 2014-2015.
Reply
<a href='mailto:illia.bielykh0 [zavinac] gmail [bodka] com' >Ilushka</a>

Ilushka

#249 Rate positive Rate negative
Dnes jazdí len jeden trolejbus SOR TNS 12. Je to už bežná prevádzka, alebo sa vodič učí so cestujúcimi?🤔
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#250 Rate positive Rate negative
Reply on: Ilushka #249:
Vnutorne skusky, skusky vodicov a postupne vypravovanie na linku 44 pred predlzenim.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#251 Rate positive Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #250:
Objavia sa v rámci testovania aj na iných linkách ako 44?
Reply
Foltest

Foltest

#252 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #251:
Testovanie je dávno ukončené, objavil sa aj na inej linke, momentálne prebieha už len zácvik vodičov.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#253 Rate positive Rate negative
Reply on: Foltest #252:
Myslel som do času, kým sa nepredĺži 44 na Hl. st. 27TrA totiž jazdili pred zmenou 61 na trolejbusovú linku aj na všetkých ostatných kĺbových linkách z Trnávky, takže TNS 12 by sa mohli teoreticky objaviť na 45 a 64.
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#254 Rate positive Rate negative
Reply on: Foltest #252:
Oficialne testovanie ano, ale dpb stale pracuje na drobnych upravach. Napr. pred par dnami sa na #6124 testovali drobne upravy na stahovackach.
Reply
810zssk

810zssk

#255 Rate positive 1 Rate negative
Dnes ani jedna von?
Reply
Petto

Petto

#256 Rate positive Rate negative
Podla noveho CP L44 bude denna potreba 8ks ( z toho len 44/7 a 8 len ranky).
Reply
Petto

Petto

#257 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: 810zssk #255:
Dnes boli vsetky na tlačovke, tak preto
https://hnonline.sk/slovensko/96138345-bratislava-ukazala-nove-hybridne-trolejbusy-jeden-stoji-vyse-pol-miliona-eur?showPhotoGallery
Reply
Foltest

Foltest

#258 Rate positive 12 Rate negative
Reply on: 810zssk #255:
Je nutne urobit dvadsiatu prezentaciu k novym trolejbusom.
Reply
andy27

andy27

#259 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: Foltest #258:
Aspoň niečo pozitívne.
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#260 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #256:
Prestavky Koliba?
Reply
6503

6503

#261 Rate positive Rate negative
11 kusov? A není to málo, Antone Pavloviči?
Reply
Petto

Petto

#262 Rate positive Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #260:
Ano. Vacsinu dna v prac.dni stale 22min na Kolibe co pozeram 44/1.
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#263 Rate positive Rate negative
Nová linka 44 nebude mať isté spoje až na hore na Kamzík? https://imhd.sk/ba/galeria-media/u/11858/Nov%C3%A1-linka-144-na-Kamz%C3%ADk-a-predstavenie-autobusu-Iveco-Urbanway-10-5M-10-2-2018/190601/Cestovn%C3%BD-poriadok-linky-144-z-Kamz%C3%ADka-Platnos%C5%A5-cestovn%C3%A9ho-poriadku-je-od-27-1-2018-Av%C5%A1ak-linka-za%C4%8Dala-re%C3%A1lne-prem%C3%A1va%C5%A5-a%C5%BE-10-2-2018
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#264 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #263:
Aspoň zatiaľ nie, aj keď o tom DPB pôvodne písal. Problém by mal byť v obratisku na Kamzíku.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#265 Rate positive Rate negative
Nemajú tieto TNS 12 nejaký problém s ovládaním výhybiek? Viacero z nich totiž vôbec nedokázalo prehodiť výhybky BB a DD pri Depe Hroboňova, aj keď ostatné výhybky (napr. na Hodžovom nám.) prehadzovali bez problémov.
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#266 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #264:
Možno obratisko musia vybudovať v novej polohe a tak, aby ho neupchali osobné automobily. Zvládli by trakčné akumulátory jazdu až hore na každom kole? V zmysle či by sa stihli dobiť nielen na krátky úsek po Drotárskej a pri Hlavnej stanici, ale aj pre úsek Koliba - Kamzík.
Reply
Solider

Solider

#267 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #265:
Áno, s dvojpísmenkovými býva problém.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#268 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #267:
Vďaka za vysvetlenie. Prekvapilo ma to, pretože 30 a 31Tr, ktoré boli hneď za TNS 12, ich prehadzovali bez problémov.

Inak, vodiči majú zakázané stiahnuť zberače mimo určených miest, pretože ak sa im neprehodí napr. tá výhybka DD, tak by mohli pokračovať aj na batérie, keďže na Sokolskej aj tak stiahnu zberače a ak už napríklad z Hl. st. zaťahujú, tak by s kapacitou batérie nebol problém.
Reply Comment has been edited by the author.
6503

6503

#269 Rate positive 8 Rate negative
Tak som si konecne nasiel cas na sotojazdu Hl. st. - Koliba. Trolejbus pekny (asi to najkrajsie co v BA mame), ale brutalne vrzga skrina/ram. Zejmena ked prekonava esicko Hrobonova - Drotarska. To je hotovy koncert! 😉 Ale aj inde. Ten ram, alebo skrina asi nebudu moc pevne.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#270 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 6503 #269:
Ozaj vŕzga rám, alebo len plastové interiérové obloženie?
Reply
6503

6503

#271 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #270:
No to prave neviem. Ale len INTERIEROVE oblozenie to asi nebude. 😉
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#272 Rate positive 5 Rate negative
To sa len trú plasty. Nič čo by nevyriešili staré noviny a korok z fliaš.
Reply
6503

6503

#273 Rate positive Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #272:
😆 😆 😅 😅 👍
Reply
tbus

tbus

#274 Rate positive Rate negative
Reply on: 6503 #269:
Cim tichsi pohon, tym silnejsie je pocut vrzganie.
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#275 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #274:
Ani nie, Trolosorky síce trieskali (jak každé NB-čko) ale neškrípali.
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#276 Rate positive Rate negative
V Prešove majú dvojnásobnú kapacitu trakčného akumulátoru a interiér bez trolejvovej veže:

https://imhd.sk/po/popis-typu-vozidla/1066/SOR-TNS-12

Kde sa stala chyba?
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#277 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #276:
Errata motorovej veže.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#278 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #276:
Chyba sa stala tam, že Bratislava na rozdiel od Prešova dostala výzbroj "správneho dodávateľa".
Reply
Solider

Solider

#279 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #278:
Prešov by tiež chcel výzbroj od Škoda Electric, akurát kvôli podmienkam tendra tam musela byť hmotnostne ľahšia výzbroj.
Reply
Agent007

Agent007

#280 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Viko #278:
spravny dodavatel sem, spravny dodavatel tam... vyzbroj od Rail Electronics by si nechcel, ani keby iny vyrobca na celom svete nebol...
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#281 Rate positive Rate negative
Reply on: Agent007 #280:
Kvôli čomu? Kým sa nezavreli Krasňany, naše ENSká celkom v pohode jazdili. Dva brnianske TNS tiež jazdia prakticky denne.
Reply
slovak2018

slovak2018

#282 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #272:
Zvolenské vŕzgali príšerne keď prišli nové a teraz po 2 rokoch idú úplne tichučko. Ono si to musí všetko trochu "sadnúť"
Reply
j78744

j78744

#283 Rate positive Rate negative
V nedávnej minulosti sa mi 3 krát stalo, že pri sťahovaní zberačov na Búdkovej sa ich nepodarilo vodičovi stiahnuť. Niekedy ani na druhý raz. Vždy to vyzeralo, ako keby zadné háky ich nezaistili (po stiahnutí
vpodstate ,,vzlietli" späť hore). Chyba vodiča, alebo vozidla?
Reply