Do zmodernizovanej vozovne Krasňany prišla prvá električka

Posledný spoj z Race by mal ísť tak, aby bol o 23:30 v centre, čiže krátko po 23:00 z Rače. Spoj, ktorý má nadväzovať na 00:00 by už mohla byť N55 ako písal Ike. Alebo ak by bola N1 do Petržalky, tak by mohol byť o cca 23:30 "dojazd" z Rače na Hl. st., kde by sa potom zmenila na N1.

Ak by bola nočná električková linka, tak by tam určite mali jazdiť 29/30T už len kvôli nízkopodlažnosti. Veď aj tento rok na N7 jazdili nové električky.

Sak to ani sa neda na 1000ku alebo ano ?

Ale choď niekam s Anitrami!

S kacicou? Aky je rozdiel medzi nasadenim 15 TrM na nocaky vs kacicu?

Ak povazujeme Skodovku za zbytocny luxus na nocnu linku tak by to skor chcelo bud aby sme zakupili zopar (4-5) T3R.PLF alebo nejake second hand Anitry od Brna.

Nie, nebudú. Posledné spoje do Petržalky sú presne v čase kedy ich DPB chce a považuje za vhodné a naopak tie neskoré večerné dojazdy opačným smerom sú "prispôsobené" tomu kde sú vozovne (t.j. to sú spoje navyše ktoré už nebudú potrebné).

Osobne by som celkovo rád videl prechod medzi dennou a nočnou premávkou trochu prekopaný:
a) všetky nočné linky by mali robiť návoz do centra aj na 23:30 a 00:00, tie polrozjazdy nedávajú zmysel
b) smerom do centra by interval medzi posledným denným a prvým nočným spojom nemal byť viac ako 30 minút (t.j. denný nech jazdí v takte až do prvého spoja ktorý je menej ako 30 minút pred nočákom)
c) smerom z centra by ten interval v zásade nemal byť cez 15 minút, okrem nejakých výnimiek ako Devín a podobne
d) linky ktoré nemajú nočákovú alternatívu (napr. tangenciálne, alebo do oblastí kde N nejazdia) by mali končiť premávku po polnoci

Toto keby sa ošéfovalo tak nevidím problém v tom kedy ten prechod nastáva. Z pohľadu dopytu tie busy večer stačia (teda keby sa ešte N80 vrátila na Starý most namiesto toho pitomého odklonu, lebo to spojenie dosť chýba).

Inak teda Petržalka je jediná radiála v BA kde vidím potenciál na 24/7 prevádzku vzhľadom na to že tá električka sa bude busom nahrádzať ťažko. Takže nejaká N1 Hlavná stanica - Janíkov dvor (povedzme že s kačicou) by nebola odveci.

23:02 ide dnes posledny z Race az na Farskeho. Ten pride az cca 23:45 cca na Janika. Zo Safka ide 23:28 posledny dnes. 23:55 uz dojdu cca N93 a N95 do lokality Janik/Lucanka/Vysehradsla. Petrzalke teda ta kapacita fakt nebude chybat, ved ju nema ani dnes. Ale co ta Raca ? Hodina diera

Cize posledny spoj smer Petrzalka bude 22:52 a potom az N55 o 00:04? To znie desivo. Ak vedia co robia tak dojazdy do Janikovho dvora by mali byt uplne posledne spoje ktore odidu z trate.

Neviem co ma toto mesto s tym skorym ukoncenim dennej premavke. Ked, tak by dojazdy mali len zacinat okolo 2330, nie ze posledny spoj ide este pred 23 h (vid Dubravka). Na to ze sa tu udajne 800k ludi pohybuje pocas pracovnych dni tak je tu az zbytocne ako v malej dedine.

L3 pokial viem uz nebude vypravovana z JD, ale len Krasnany + Janikov dvor. Ked pozeram dnesny CP tak posledne L3 z Puchovskej smer Komisarky idu 23: 00 10 20 30 40. Tipujem ze tie vozidla pojdu uz len naprazdno na Krasnany z Race do depa.

Kludne môžu ísť do 23:30. KM sa ušetria tým, že vozy ostanú v Petržalke a nemusia sa točiť do J. Dvora.

Podla mna nepojde. Hoc tie posledne spoje by nejake po Centrum by mohli ostat. Posledna L3 rozhodne nemoze ist z Race 23:02 a potom ide az nocak par minut po polnoci zo Zahumenic /Pantov.
Alebo pridat uz novy nocak N55 o 23:30 cca z Pantov alebo staci aj od OC Raca - nejaka skoncena sluzba z L65 napr. 65/3 alebo naozaj jednu L3 ponechat aj o 23:32 a az na Janikov dvor, kedze hodina diera tam fakt nemoze byt z Race.

Uvidíme
A načo pôjde posledná L3 smer Janikov dvor až tak neskoro??? Práveže táto vozovňa má ušetriť od zbytočných kilometrov... To znamená že ten posledný spoj 23:02 z Race pôjde do Janikovho dvora a tam skončí...
Lebo neskôr už idú nočné autobusové spoje ...

Dnes sa po Káčerove preháňa Škoda 30T - 7535.

Dúfam, že k tomu prispôsobia aj posledné večerné odchody a napr. z Rače pôjde posledná denná L3 napr. 23:30 až po Janíkov dvor. Síce ide aj teraz, ale len po Centrum nie až do Petržalky.

Bude tam odstavných 12 vozov ktoré sa pravdepodobne budú striedať ... To znamená že 12 vozov tam skonci 1 deň a ďalší deň tam skonci 12 iných vozov ..

Ale niektoré vozidlá tam predsa budú deponované, aby sa zbytočne nemuseli presúvať cez mesto do iných vozovní.

Tam bude hala denného ošetrenia, nie klasická vozovňa.

Neměly by ty Škodovky být potom v Janíkově Dvoře?

Aha, dobré vedieť, vďaka.

Vrátia sa tam tie vozidlá, ktoré tam boli deponované pred tým a k nim zhruba 20 Škodoviek.