Mesto zvýši kapitálové prostriedky pre DPB na tento rok o 6,4 milióna €

Táto informácia je zaradená v archíve. Aktuálne informácie nájdete v menu.

Autor: mhd
Publikované
aktualizované

V tomto roku by sa tak mohli opraviť aj električkové trate v Rači a na Americkom námestí.

Mestské zastupiteľstvo Bratislavy bude na svojom májovom zasadnutí dňa 30. mája 2019 schvaľovať návrh na zmenu rozpočtu hlavného mesta na tento rok. V rámci tejto zmeny plánuje mesto navýšiť kapitálový transfer dopravnému podniku (DPB) na rok 2019 o 6,4 milióna €. V prípade schválenia navrhovanej zmeny rozpočtu mesto poskytne DPB kapitálové prostriedky na tento rok v celkovej výške 15,250 mil. €. Navýšené kapitálové prostriedky by mali byť použité na rekonštrukciu a modernizáciu dopravnej infraštruktúry, konkrétne:

na rekonštrukciu električkovej trate Americké námestie - Blumentál (2,8 mil. €),
na rekonštrukciu električkovej trate Detvianska - Záhumenice (3 mil. €),
na výmenu a modernizáciu označníkov zastávok MHD (600-tisíc €).

Predkladaný materiál obsahuje aj návrh na zmenu investičného plánu DPB na rok 2019. Aktualizovaný plán obsahuje okrem vyššie uvedených akcií medzi inými aj nasledujúce nové položky:

nákup nových autobusov (4 mil. €),
projekt pre rekonštrukciu električkovej trate na nábreží (70-tis. €),
autoumyvárne pre vozidlá MHD (300-tis. €).

Tieto majú byť financované presunom prostriedkov pôvodne určených na spolufinancovanie niektorých europrojektov, ktoré tento rok nestihnú byť realizované. Z položiek na spolufinancovanie europrojektov po zmenách na tento rok vypadlo financovanie projektovej dokumentácie pre modernizáciu vozovne Krasňany a výstavbu novej vozovne v Dúbravke (momentálne sa pripravuje opakovanie súťaže na zhotoviteľa projektovej dokumentácie), financovanie ďalšej etapy modernizácie vozovne Jurajov dvor a nákupu nových električiek. Znížené bolo aj spolufinancovanie projektov nákupu informačných tabúľ (pripravuje sa opakovanie verejného obstarávania) a nákupu kĺbových ekobusov (o projekte zatiaľ nie sú bližšie informácie).

Doplnené: Mestské zastupiteľstvo dňa 30. mája 2019 predložený návrh na zmenu rozpočtu schválilo.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

pharel

24.5.2019

Heh som to trosku zle precital a uz som sa chcel cudovat, ze preco rekonstrukcia trate od Americkeho namestia k Blumentalu stoji 2.8M ale celeho nabrezia iba 70tisic

Inak neviete nieco o tych slubenych novych digitalnych tabul s cestovnymi poriadkami? Sa mi zda ze sa mali uz nakupit a aj osadzat, dalsich niekolko desiatok kusov. Vdaka

Odpovedať

Petto

24.5.2019

Bude zaujimave sledovat ako sa zladi vyluka Raca s vyluka KV a zaroven s konecnou Petrzalka. Tolko 30T nemame

Odpovedať

lupask

24.5.2019

to je super ze sa popresuvali peniaze na ine veci, len aby sa potom zas dalsie roky nasli aj na tieto povodne planovane veci...

Odpovedať

fanatikmhd

24.5.2019

#4 1

Reakcia na: Petto #2:

No moc zlaďovania nebude: Raču obslúžiš buď z rače po vinohrady, alebo z mesta po vinohrady bez obojsmerncýh, zbytok Abusy. KV by sa malo ako prvé práve ak sa nepletiem budovať nové obratisko prístupné oboma smermi aj práve re túto reko aby to nezasiahlo celú dopravu.

Odpovedať

Petto

24.5.2019

Reakcia na: fanatikmhd #4:

Vyluka KV a plan sa uz udajne vraj veeeelmi pomenil a neplati to co za IvoNa - ze prve obratisko KV.

Odpovedať

TomJ

24.5.2019

#6 1

Reakcia na: fanatikmhd #4:

Čisto teoreticky, nedala by sa reko Záhumeníc riešiť pomocou kaliforňanov, aby nemusela byť vylúčená el. doprava? Najprv jednu koľaj, potom druhú. Alebo to z technických či iných dôvodov nie je možné?

Odpovedať

lostrail

24.5.2019

Ta trat v Raci je hrozna a som rad, ze to urobia a konecne sa dockame aj opravy spojky k Blumentalu. Chapem, ze Racianska radiala ako jedina nie je v najblizsom obdobi planovana z hladiska rekonstrukcii cez EU fondy, preto je logicky krok postupna reko. A ak potom pojde cez EU fondy, urobi sa o to menej. Mozno to je prelievanie nakladov z EU na mesto, ale pre trat v takom stave a bez vyhladu na zlepsenie je aj take lepsie, ako nic.

Ak sa toto vsetko tohto roku podari, bude radost sledovat, kolko prac sa zapocne (a dufajme, ze aj dokonci).

Zladit KV s Racou nie je mozne, to skor bude mat zmysel v KV a na nabrezi zaviest BUS pruhy po dokonceni obratiska, no a do Race osadit kalifornana. Mozno to casovo vyjde tak, ze ked bude Raca pred dokoncenim, akurat zacne prvy usek v KV, pricom NAD bude premavat akurat na useku medzi obratiskom a napr. Molecovou. Ked sa Raca ukonci, moze sa kalifornan aj 30T presunut do Karlovky. Ale nevidel som poslednu zmenu harmonogramu prac.

Odpovedať

Solider

24.5.2019

Reakcia na: TomJ #6:

Premávka električiek po Cintorín Rača nie je postačujúca?

Odpovedať

TomJ

24.5.2019

#9 1

Reakcia na: Solider #8:

Mne išlo o to, že ak nebude náhodou dosť 30T (pokiaľ by ich okrem Petržalky bolo treba aj na nejakú formu NAD v Karlovke), tak aby mohli jazdiť normálne električky až do Rače, tak by boli kaliforňany dva a aj jednosmerná električka by mohla obísť opravovanú koľaj cez protismer.

Odpovedať

Solider

26.5.2019

#10

Reakcia na: TomJ #9:

To z technologických dôvodov nie je možné.

Odpovedať

Osky

29.5.2019

#22

Reakcia na: si #17:

Kde sa uvádza, že Rača sa bude robiť v lete (v tom istom termíne ako Karlovka)?

Odpovedať

si

29.5.2019

#23

Reakcia na: Valec #22:

napriklad v dohadoch tu na diskusii, vid napriklad #2 ...

Odpovedať

1.6.2019

#31 2 1

Ten kos vyzeral dobre, lepsie ako tie cerveno-oranzove vyhotovenia. Na fotke to mozno tak nevyzera, ale je tmavosedy.

Ja som len chcel vidiet, ci je toto novy dizajn, alebo je to nejaky test.

DPB uz roky ide kombinaciou cervenej, ciernej a tmavosedej. Takze taketo technicke a farebne riesenie niekde na periferii je dostacujuce. Lepsie ako dalsie roky rokuce cakat a vymenu vsetkych oznacnikov.

Aj mestsky mobiliar by mal byt v tmavosedom alebo čiernom farebnom vyhotoveni.

Odpovedať

Dadino

2.6.2019

#32 1

Reakcia na: Ámos #31:

Já si myslim, že to vyzerá úplne vpohode. Vozidlá a celý manuál zastávok sa už ozaj dlho riadi prioritne do červeno-čiernej ako základné farby a šedá je doplnková farba. Takže podľa mňa tam kde sa nemajú vymienať koše a označniky si to zaslúži takúto prerábku. Kým príde nane rad tak môžu byť aspoň zjednotené zatiaľ do farieb podniku a nie oranžové a žlté.

Odpovedať

Valec

6.6.2019

#33

Reakcia na: si #23:

Reko esíčka v Rači bude až v októbri.

https://www.facebook.com/mestskacastRACA/photos/a.2178862215710272/2267713160158510/

Odpovedať

19.6.2019

#37

Reakcia na: 3pa3ck3 #36:

Pocas reko Raca osobne tipujem linku 3 Cintorin Raca - Petrzalka s int. 4 alebo 5minut ( podla rezimu) s 30Tckami - cca 20 vozidiel na to

. L1 zeby po Safko s 29T.

Odpovedať

Ma178rek

19.6.2019

#38

Reakcia na: Petto #37:

možno aj nejaká NAD v úseku zvyšnom alebo sa len posilní nejaký vymeták v rači

Odpovedať

Jak44

19.6.2019

#39 1

Reakcia na: Ma178rek #38:

Bratislava nieje Praha

Odpovedať

TeBeCe

20.6.2019

#40

Reakcia na: Petto #37:

z POV:

Návrh trasovania dotknutých električkových liniek:
č. 3 Petržalka - Cintorín Rača - obojsmerné vozidlá
č. 5 Dúbravka - Vozovňa Krasňany - skrátená trasa
č. 7 Nám. SNP - Cintorín Rača - celodenná premávka s obojsmernými vozidlami

Z dôvodu limitujúceho počtu obojsmerných električiek (30) nie je možné zahustiť interval liniek č. 3 a č. 7. Tie budú v rannej špičke premávať obe v intervale 8 minút. Deficit prepravnej kapacity, chýbajúcej linky č. 5 v úseku Rača - Vozovňa Krasňany je možné riešiť zahustením intervalu autobusovej linky č. 59 v rannej špičke.

Odpovedať

david1

20.6.2019

#41 1

Reakcia na: TeBeCe #40:

L59 budú zbytočne zahusťovať. Aj teraz ráno končí už o 7:00 smer Petržalka pre každodenné zápchy na Račianskej..

Odpovedať

TomJ

21.6.2019

#42

Reakcia na: TeBeCe #40:

Ak budú 30T aj na linke 7, zvýšia nejaké ešte aj pre linku 1? Lebo mať do Petržalky len jednu linku s 8 min intervalom je hlúposť.

Odpovedať

Viliam22

21.6.2019

#43

Reakcia na: TeBeCe #40:

Aj tak tam majú chybu lebo 5 ešte nebude premávať do Dúbravky

Odpovedať

Solider

21.6.2019

#44

Reakcia na: Viliam22 #43:

Ale veď to je iba orientačné, nikto nepovedal, že to bude takto premávať.

Odpovedať

Novinky e-mailom

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

pharel

Petto

lupask

fanatikmhd

Petto

TomJ

lostrail

Solider

TomJ

Solider

Osky

Osky

Trolley

Viko

marek1978

810zssk

si

3pa3ck3

Ámos

slavius

yellowcaptcha

Valec

si

Jajboli

Valec

Petto

Valec

Petto

Solider

Petto

Ámos

Dadino

Valec

Kobenhavn

si

3pa3ck3

Petto

Ma178rek

Jak44

TeBeCe

david1

TomJ

Viliam22

Solider