Nová trolejbusová trať na Patrónke prinesie viacero zmien v doprave.
Vybudovanie druhej trolejovej stopy na Lamačskej ceste a novej trolejovej križovatky na Patrónke umožní priame spojenie prestupného uzla Patrónka a Kramárov trolejbusovou dopravou. Uvedené spojenie doteraz zabezpečovala autobusová linka 22, ktorá bude skrátená a čiastočne nahradená trolejbusmi. Zmeny sa od 5. augusta 2013 dotknú nasledujúcich liniek:
- Linka 22 bude skrátená po Tesco Lamač a dostane nové číslo 120 (doplnková linka k linke 20). Linka 120 bude premávať po trase Tesco Lamač - Dúbravka - Devínska Nová Ves, Na hriadkach.
- Úsek medzi Tescom Lamač a Patrónkou nahradia existujúce spoje linky 63.
- Pre prístup na Kramáre odporúčame využiť namiesto linky 22 z Devínskej Novej Vsi linku 21 s prestupom na linky 211 a 212 na Patrónke; z Dúbravky linky 34 a 83 s prestupom na linky 211 a 212 na Patrónke.
- Pri ceste na Klenovú ul. a k Národnému onkologickému ústavu je možné z Patrónky využiť linku 211.
- Linka 204 bude mať obnovenú pôvodnú trasu na Valašskú.
- Linka 207 bude predĺžená z Valašskej cez Patrónku k Vojenskej nemocnici a poskytne tak možnosť rýchlejšieho spojenia západných častí Bratislavy s oblasťou Červeného kríža a hradu. Upozorňujeme, že pri ceste do mesta je potrebné namiesto pôvodného nástupišťa Valašská využiť zastávky Hýrošova, alebo Valašská na ul. Západný rad.
- Linka 211 bude premávať denne po trase Vojenská nemocnica - Patrónka - Nemocnica Kramáre - Národný onkologický ústav.
- Linka 212 bude obojsmerne premávať cez Patrónku, čím sa zruší zastávka Záhorácka. Miesto nej bude možné využiť zastávku Patrónka alebo Pri Suchom mlyne.
Pôvodný text zámeru výstavby trolejbusovej trate na Patrónke zverejnený na Enviroportáli z roku 2009 zdôvodňuje potrebu výstavby novej trate nasledovne: "Výstavbou navrhovanej trolejbusovej trate sa zlepšia prevádzkové parametre trolejbusových liniek 211 a 212 pri nezmenených výkonoch, počte vypravovaných vozidiel a vodičov trolejbusov. Výstavba navrhovanej trolejbusovej trate umožní zrušenie autobusovej linky 49 (v súčasnosti nahradená linkou 22 - pozn. red.) a jej nahradenie v plnom rozsahu súčasnou trolejbusovou linkou 211."
Zámer tiež sľuboval "bezkolízne prestupovanie z autobusových liniek MHD a liniek Slovak Lines prechádzajúcich Patrónkou z celej západnej časti Bratislavy a blízkeho regiónu (Záhorie), na trolejbusové linky zabezpečujúce obsluhu Kramárov," pričom konkrétne sa uvádzajú zdravotnícke zariadenia Národný onkologický ústav, Národný ústav srdcových chorôb a Nemocnica Kramáre.
Po kritike pôvodne zverejneného návrhu zmien po spustení prevádzky novej trolejbusovej trate, ktorý predpokladal úplné zrušenie trolejbusovej linky 211 za súčasného skrátenia linky 22, dopravný podnik nakoniec ponecháva trolejbusovú linku 211 naďalej v prevádzke a rozširuje jej premávku aj na pracovné dni.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a27c7b5e606f63775a1f819601bc758a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
.... ktorý normálny chorý človek sa tak bude terigať ??? Pojdu taxíkom alebo rodina odveze autom... A 211 bude premávať rovnako prázdna ako doteraz... Poseru vždy to čo funguje...
![<a href='mailto:SuchSoft [zavinac] remakesystem [bodka] com' >SuchSoft</a>](https://www.gravatar.com/avatar/f82db1f8c4b40ec1a3f7590d8acb48fe?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
elisa
Co uz, stalo sa, nie je koniec sveta... Ale je tu viacero "ale"... Nejdeme uvazovat nahlas, co moze byt za investiciami do trolejoveho prepojenia Patronky atd, ktore roky akosi nikomu nechybalo. Jednak maly busik 22ka asi tazko bola majoritnym znecistovatelom ovzdusia ci uz vramci celkovej automobilovej dopravy v BA alebo vramci vozov DPB. Po dalsie, keby islo o nejaku linku s cielom kdesi do nakupneho centra (aj ked nelogicky cez jedno vedeny), no toto bolo zauzivany priamy spoj na miesto, kde sa sustreduje velka cast zdravotnickej starostlivosti pre Blavu a poskytoval moznost spojenia s Kramarmi cca 50 tis. obyvatelom mestskych casti DNV a Dubravka. Taktiez financna stranka nutnosti kupovat drahsie listky. Ano, jeden prestup nikoho nezabije, a co tam po par trapnych centoch navyse. Ale mnoho cestujucich= pacientov/mamiciek ma zhorsenu alebo stazenu mobilitu a aj jeden (zbytocny) prestup je pritaz... a peniaze tiez nerastu beznemu cloveku len tak na strome. Naco ten spoj vobec zavadzali, ked podobny nefungoval ani predtym?
Ano, stazovat sa treba inde a nejde o "velku" tragediu. Ale kedze je tu moznost diskusie a moderatormi su, zda sa, ludia majuci blizko k MHD v BA, musia byt pripraveni, ze ludia nebudu vypisovat len chvaly a diskutujuci budu mat na nich nerealne poziadavky ?