Reakcia na: Petto #176668:
Tiež to tak vidím a už som tu o tom písal koncom leta, že keď sa zaradia 24 m vozy, tak to vidím na redukciu intervalu cez víkend na L71 a L72. Z mesta by sa tak dal urobiť aj preklad medzi L42 a L72. Však cez víkend môžu 24 m vypraviť aj na L72 ak by sa obávali o nezvládnutie náporu cestujúcich z mesta pri 15 min. intervale. Síce to nikdy rád nepíšem ak sa majú redukovať intervaly, ale vždy lepšie ako nejaké skracovanie nebodaj rušenie liniek.
![<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/9668ebd655edb642f68b1c1bfe459eac?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:focolare7 [zavinac] gmail [bodka] com' >marťanXQ</a>](https://www.gravatar.com/avatar/f8dbc12a33ad7b4da3efd75e7c9ada49?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
. Tie vozy si užijú tukancov 
Zasnežené víkendy na 44 v pohode stačia aj so sólom, už zopár rokov neboli cez víkendy kĺbaky. A teraz už dokonca nejazdí ani 144 
810zssk
Ide o rozhodnutie DPB že budú nasadzované na L71 kde sú kapacitne potrebné a pre ktorú sú určené. Neznamená to že inde ísť "nemôžu", ale nie je dôvod ich inde nasadzovať. To je normálna prax snáď po celom svete že linka má určená nejakú kapacitu vozidla ktorá na nej má byť poskytnutá, a nemiešajú sa náhodne vozidlá rôznych dĺžok ak na to nie je dôvod (napr. prejazd, nasadenie vozidla na kurz ktorý robí vyťažený spoj, a podobne).