Diskusné fórum › Dispečerské fórum

V čase nákupu som ja osobne všetkých kompetentných upozorňoval, že vozidlá rozhodne nie sú stavané na to, aby každých 15 minút štatrtovali a o minútu zasa vypínali diesel, diferenciálne problémy 25Tr, kde je rovnaký diferenciál ako v autobusovej verzii, sa dali so 100% spoľahlivosťou predpovedať na základe skúseností s vozidlami Škoda Samos S200Tr.
Odpoveď istého ing. BW znela:" Vysúťažili sme toto, musíme to kúpiť", pri pokuse o nejakú diskusiu, či nemohlo byť zadanie napríklad na pohon dvoch náprav sme sa dostali do obvyklej roviny debaty "My tu máme iné starosti, politici rozhodujú, ja to nemôžem ovplyvniť ale keby som tu nebol ja, bol by tu niekto omnoho horší, takže ja som sa vlastne obetoval" etc.

Inak si taktiež myslím, že zase až tak zlé to nebolo a myslím, že keby sa vozom odobral APU a poslali by sa normálne niekam na Untere Selbstbefriedigung, tak by ešte pár rokov dokázali odslúžiť.

Pred zast. Lafranconi smer Karlovka je nejaky prestoj elin asi nehoda

Premavka obnovena.

Aktualne prestoj elektriciek Lafranconi smer Karlova Ves

To samozrejme nie, ale na tých 22 km bus pruhov by som si nestavil ani desať centov.

+ Andy #166866

Tak na to som fakt zvedavý

A das ruku do ohna na to ?

Z toho, čo všetko mesto sľubuje, že má do roku 2021 byť spravené, je tá jedna trolejbusová trať jedna z tých reálnejších vecí...

Už chápem prečo tu vkuse počujem sirény

Je to Satur..kyvadlova doprava

V devinskej na istrijskej nehoda. Ulica zavretá. Vyzerá to na snehulienka alebo zmluvnú dopravu do vw

https://www.facebook.com/groups/devinskanovaves/permalink/10156289739925906/

V čase nákupu sa ešte nevedelo, že vozidlá 25 Tr budú také nespoľahlivé, ako sa časom ukázali. Na svoju dobu však podávali slušné výkony aj s ohľadom na to, že sa im počas absencie zatrolejovaného obratiska Riviéra neprimerane nakladalo. Ja osobne by som do nich už ale neinvestoval, keďže by to bolo dnes už neekonomické.

Nad osobitnými vozidlami pre dlhodielsku trať už netreba uvažovať, keďže bude o dva roky napojená na zvyšok siete.

Dosť hlúpo sú osadené, som zvedavý, ako sa tam ľudia budú vyhýbať, nebodaj ešte ak majú kočíky či poštárske tašky. Akože, rozumiem, že dočasná stavba, nechceli veľmi hýbať s chodníkom, ale to sa už mohli tie štyri roky zvládnuť aj úplne bez striešky, nie?

Nove budy na zadt. Jungmannova

Problém s diferenciálmi majú aj 6278, 6310 a 6621. Samozrejme, tam to nikto nerieši, akurát to príšerne hučí a trasie... Je strašná hanba, že to takto vypravujú...

Brno malo takisto problémy s odstávkami 25Tr a tie ich ani nemajú APU...

V Zlíne a hlavne v Českých Budejoviciach s nimi asi také problémy nemajú - v ČB nemajú tak náročné trasy a v Zlíne je podľa mňa podstatne kvalitnejšia údržba ako u nás/v Brne

Nemám prehľad, ako sú na tom hroboňácke vozy, jediný kontakt, čo som tam mal, je už dávnejšie v Krasňanoch...

Už to začína aj u nás. 6835 bola prvá, potom zrejme 6801, teraz sa mi zdá, že je na rade 6824...