Lamač bol ráno síce s meškaním (hoci pre mňa žiadnym, prišiel som na zastávku akurát keď autobus ), ale prejazdný.
Na Pražskej smerom na Kramáre rad trolejbusov.
Koliba bola zrejme zjazna, ale z nepochopitelneho dovodu boli vsetky trolejbusy poslane na neprejazdne Palisady, takze momentalne uz Koliba bez trolejbusov.
Z toho vyplýva, že problémom nových trolejbusov nie je to, že majú len jednu hnanú nápravu, ale to, že nemajú v dobrom stave pneumatiky. Je to tak, alebo nie?
Tak v sobotu bola na Kollárku situácia asi taká, že asi 4 vozy vytiahla hore na Nám. 1 . Mája dielňa, 2 odišli vlastnou silou (mali dobrý dezén na pneu); teda potom ako sa odpratali tie vozy čo nevedeli vyjsť, a jednému nasypali piesok pod kolesá a pomohlo to.
Každopádne ak od toho 15.2. majú ľudia hromadne presadnúť do MHD, tak by nebolo práve najlepšie, ak by 1/3 až 1/2 výpravy linky 202 (o iných nehovoriac) ostala zaseknutá na Kollárovom nám (alebo nejakom inom jednom bode (pokiaľ prúd ide a na ceste nie je fyzická prekážka).
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
), ale prejazdný.
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Mike
Každopádne ak od toho 15.2. majú ľudia hromadne presadnúť do MHD, tak by nebolo práve najlepšie, ak by 1/3 až 1/2 výpravy linky 202 (o iných nehovoriac) ostala zaseknutá na Kollárovom nám (alebo nejakom inom jednom bode (pokiaľ prúd ide a na ceste nie je fyzická prekážka).