Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To už je trocha mimo. Je bežné, že človek v postavení primátora má k dispozícii služobné vozidlo a to aj pre súkromné účely. Ale, ako som už uvidol priamo tam, primátor reprezentuje svopje mesto, tak nech jazdí na pätnásťročnej Filcke, prestavanej na CNG a v reklamnom nátere SPP.

To som navrhoval už dávno. Ale bolo mi človekom, ktorému verím, vysvetlené, že by sa jednalo o zmenu typu a bolo by to tak zložité, že by to nestálo za to.

ako nechcem byt za vola ale toto vedenie dpb zadrelo hlasku ze nechu tu mat x znaciek a servis potom vyzera ako vyzera takze moj nazor je ten ze sa but kupi SOR alebo Irisbus mozno niejake to percento pre Soplaris mozno zije

Dakujem za odpoved,vidim, ze sa taketo nieco stava a tiez mi nejde do hlavy odkial tie udaje mali.Ked som sa snazila ,,milej pani" v doplatkovej kancelarii vysvetlit,ze ich maju v pocitaci/ked sa vybavuje elektricenka,su sucastou dotaznika/ tak spletala,ze ona ich tam nema a maju ich len vedla v inej budove.

V súkromných podnikoch, kde sú výdavky strážené opatrnejšie je úplne normálne, že služobné autá využívajú zamestnanci aj manažment na súkromné účely, tak prečo by nemohol aj primátor? Keď to auto už je kúpené, tak nech ho teda využíva...

nikde, a dufam ze to tak ani nebude ?

no ved to je hadam samozrejme... ved kde je napisane, ze ho pouziva na sukromne ucely...

ak ho kupili z mestskej kasy, tak potom nech sa nevyuziva na sukromne ucely...

samozrejme ze by stacilo... otazka znie ci vnom vozia oficialne navstevy...

to uz bolo pred mnohymi rokmi, este ked som nemal 18, takze som isiel som svojim zakonnym zastupcom - matkou osobne na DPB a spolu sme to tam vysvetlovali. Pamatam sa, ze s tym mali na DPB problem a bola z toho aj hadka, kedze oni si hudli, ze ma revizor chytil. Mozem cestne prehlasit, ze takmer 100% som mal cely zivot elektricenku a ked som ju z roznych dovodov obcas nemal, cvakal som listky. Urcite som isiel aj par krat bez listka, hlavne v "novej nocnej doprave" (kedze mam casovo predplateny kupon), ale NIKDY v zivote ma nechytil revizor bez listka, nestratil som doklad totoznosti a moje udaje neviem odkial mali...
Chod do DPB osobne a predloz dokazy. Snad to pochopia.

a za 1 milión by nestačilo?

to nie je auto pre Durkovskeho. To je auto pre primatora. Na tom starom sa vozil Kresanek, Moravcik a Durkovsky...

moja otázka je, prečo si ho nekúpil z vlastného.. Má na to dosť veľký plat a brutálne veľké odmeny...
Radšej už viac k tomu nepíšem, lebo ma to extrémne vytočilo..

? ja by som aj nase B vozy vyraboval... ?

a nacapit na nho logo na otrasnom podklade ?

inak ked sme pri tom logu, celkom som si na nho zvykol a dokonca sa mi aj zacina pacit ? skoda toho prevedenia, keby bolo prisposobene nateru vozidla (na bielych biele pozadie, na cervenych cervene a inverzna verzia) a bolo by vacsie a bolo by aj v predu na vozidle, tak by to bolo na 1* ?

Ako je napísané v diskusii k článku, vozidlá MHD sú vačśinou staršie, ako 12 rokov, prečo by malo byť jeho vozítko nové? Mali ho ešte zo 2x poslať na GO, trebárs aj prestavať na CNG... ?

Samozrejme, že si tým istý, má to podložené elementárnou ľudskou logikou. Načo by nám bolo 50% obojsmerných električiek?

pome diskutovat o vyhodach vozoveho parku pozostavajuceho z viac ko 50% podielom dvojsmernych elektriciek...

aby sme sa namiesto kydania dostali k veci... tak teda povedz preco povazujes za vhodne kupovat dvojsmerne elektricky (drahsie) a nie jednosmerne... do BA kde je 100% obratisk stavanych a vhodne stavanych pre prevadzku jednosmernych a naopak nie je ziadne obratisko stavane na premavku dvojsmernych...

podme diskutovat ?

To bol príklad za ktorý mi nadával. On to 90:10 bral vážne, je si tým istý.