vdaka za info o vlakovej trati na Dostojevskeho rade. na tuto trat si totiz nemozem vzhladom na svoj vek pamatat. nema niekto dajake fotecky? zaujimali by ma priecestia cez Kriznu / Zahradnicku / Mlynske Nivy a taktiez ten most ponad Pribinovu ul. A este to sa ten vlacik krizoval s elektrickami na Kriznej, ci to uz len ja haluzim?
a trolejaky za Zahradnickej prip. na Mlynskych Nivach este neboli ci hej?
kazdy detail ma potesi, rad by som vymazal tuto tmavu skrvnu.....
vopred dik
a trolejaky za Zahradnickej prip. na Mlynskych Nivach este neboli ci hej?
kazdy detail ma potesi, rad by som vymazal tuto tmavu skrvnu.....
vopred dik
Karol
Pár drobných poznámok k rampe na Starý most zo stanice Nivy. Smerom k Dunaju viedli zo stanice
Nivy vlečky do prístavu a okolitej primyseľnej zóne. Trať smerom k mostu začala stúpať na úrovni
Čulenovej ulice vedúc povedľa Dostojevského radu. Na úrovni ulice Lomonosovej a Bezručovej bola
trať skoro na úrovni dnešneho mosta. Pribinovu ulicu prekonavala oceľovým mostom. Potrebný oblúk
začinal na úrovni Lomonosovej ulice a stačal trať na most pota Umelku. Celý násyp aj včítane mostu
už neexistuje, malý zostatok predstavuje podklad vozovky poza Umelku.
Pár poznámok k Filiálnej stanici.
Na stanici Filiálka bola ešte v prvej polovoci 60-tych rokov silná parna prevádzka so strojmi 556
v oboch smeroch. Posledné osobné vlaky obsluhovali smer na Trnavu.
Podľa mňa má táto stanica veľmi dobrú polohu (Trnavké mýto) pre regionálnu osobnú dopravu. Škoda
by bolo nevyužiť túto možnosť vedenie trás na Trnavu čí Nové Zámky a pri vhodnej kombinácii aj
na Dunajskú Stredu či Petržalku (hoc s obchádzkou, ale náv§znosťou na Rusovce a Kittze).