Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

intony

2.7.2007

#80614

Reakcia na: derik #80610:

1.a) Nocni spoj tam nemôže chýbat. Jedine ak nočný spoj. Ma síce cez Devínsku Novú Ves jednosmernú jazdu, ale ma okružnú trasu, čiže pri nástupe na zástavke ťa zavezie do mesta. Keby išla späť v rovnakej trase, autobus by nestíhal kolo a na linku N21 by museli byť vypravené dva autobusy počas celej noci.
1.b) Pretože nová koncepcia nočnej dopravy bola schválená na poslednú chvíľu a mali čo robiť, aby ju stihli vôbec spustiť k 1.7.2007.
1.c) A kam inam by šla? Hádam nepríde do Devínskej Novej Vsi, nezmizne a nezjaví sa znova na Hlavnej stanici ?

Odpovedať

810zssk

2.7.2007

#80613

Reakcia na: derik #80610:

1. Jednosmerna jazda N21 je len a len dobra

1a: Ano, toto trochu nevyslo.
1b: Ludia si na ten system zvyknu, takze toto nie je problem, kazdopadne zpociatku to tam mohli dat, dobry napad

2. Kde sa chvalil o sprehladneni? O tvorbe grafikonov vies velke H. To nie je tak ze niekto si povie "No dobre, tak povedzme ze pojde vtedy, vtedy a vtedy". Sprav lepsi tak aby fungoval s tymto poctom vozidiel, vodicov, prejazdami a zakonom, v DPB ti mozno aj zaplatia.

3. "Uzasny" napad.

Odpovedať

810zssk

2.7.2007

#80612

Reakcia na: Själavrak #80611:

Je to proti systemu nocnej dopravy. Totiz ide o to ze nocne linky by mali prichadzat v cca. rovnakom case aby bol
Dva spoje mas na to ze jeden ti ide rychlo priamo na hlavnu stanicu, druhy cez centrum. Navyse cielom nebolo priniest kazdemu viac liniek, to je vedlajsi efet.

Odpovedať

Själavrak

2.7.2007

#80611

N95 a N80 majú odchody zo zastávky Hrobákova dve minúty po sebe, tak načo mi chodia popod nos dva spoje ak jeden utečie je veľká pravdepodobnosť,že aj druhý, lebo dve minúty sú dnes nič. Hore dole, pre DPB zanedbateľný čas... Nedalo by sa to spraviť tak aby premávali aspoň s 15 a 45 min odstupom alebo najlepšie by bolo 30min alebo 20 a 40min.

Odpovedať

derik

2.7.2007

#80610

Rano idem do prace a hned ma zarazilo niekolko veci:

1. Stojim na zastavke v DNV (Milana Marecka) a vsimnem si ze na zastavke chyba nocni spoj. Potom si spomeniem ze sa v novinach cosi pisalo o zmene nocnej dopravy, tak si poviem ze zabudli vycapit harmonogram. Ked uz idem L21 vsimnem si nejaky plagat na okno o nocnej doprave. Trochu som ho studoval a vsimol som si !!!jednosmernu jazdu!!! N21 cez DNV. A moje otazky:
a) preco DPB neinformoval dostatocne o zmene nocnej dopravy (aspon 2 tyzdne vopred) na zastavkach a v dopr. prostriedkoch? V novinach sa pisalo o teoretickej zmene. Menili sa aj odchody, povodne linky premavali o 23:50 z hlav.stanice, tieto nove uz o 23:30 (nastastie niektore vybrane nocne spoje idu aj 0:00).
b) preco DPB v DNV nevylepil na zastavky ze linka N21 v smere do mesta stoji na opacnej strane???

2. Viem ze je tu leto a zmena harmonogramov, tak som si prestudoval novy harmonogram L21 (lebo viem ze v lete ho vzdy upravuju). Ked tak na neho kukam zarazi ma jedna vec, ktoru neviem aky debil z DPB alebo magistratu vymyslel:
odchody zo zastavky M.Marecka po 10h su nasledovne:
10: 07 22 37
11: 02 07 22 37 52
Ten 25min interval je tam fakt pre cestujucich uzasny. DPB sa stale chvali ako sprehladnuje a spravidelnuje odchody autobusov ale tento novy harmonogram L21 je fakt velice pravidelny (podobna anomalia sa tam vyskytuje tusim 3x).

3. Magistrat alebo kto to vymyslel to uzasne odbocovanie k Tescu Lamac z dialnice??? Defakto to ubera 1 jazdny pruh a budu sa tam od septembra tvorit zapchy ako pred otvorenim tunela Sitina. Myslim si, ze vodici k tescu lamac kludne mohli nadalej chodit cez Lamac.

Zelam vela "dobrych" napadov magistratu a DPB.

Odpovedať

810zssk

2.7.2007

#80609

Reakcia na: Martin Fundárek #80602:

Samozrejme su vacsie priority, precitaj si moj koncept a tam je aj Patronka.. a samozrejme by sa vystavala aj Riviera, na DD zabudam...

Odpovedať

Sommelier

2.7.2007

#80608

Reakcia na: AAA #80606:

a akumulátory sú neškodné a v prírode stráviteľné ?

Re #80607 _ERIC: tá odbočka tam je pre strýčka príhodu. Vzhľadom na to, že väčšina vodičov si neodvykla na brzdenie na 7 km/h na vyhybkách, takéto okrem iného drahé inštalácie by som neskúšal ☺

Odpovedať

_ERIC

2.7.2007

#80607

Reakcia na: AAA #80606:

dovolim si nesuhlasit, podla mna je lacnejsie postavit trolejove vedenie, nez kupit elektrobus, a muselo by ich byt viac nez len jeden a to by vyslo drahsie ako trolejove vedenie, ktore v tej oblasti uz kedysi davno bolo, ale pravdou je ze v BA su aj dolezitejsie useky, kde by bolo vhodne vybudovat trolejove trate - napr trolejova odbocka z hlavnej stanice na stefanikovu ulicu, potiahnutie trolejov k TESCU lamac, alebo zatrolejovanie ovsista alebo napriklad taka drobnost a to dobudovat vyhybku v prievoze pred mostom ktory ide k ruzinovskemu cintorinu, je tam (teraz v podstate jalove vedenie) napajajuce sa na trat veducu na dolne hony, keby sa tam dala vyhybka mohli by trolejbusy, ktore idu na Cilizsku chodit nielen cez Gagarinovu ale aj Mierovu, bez toho aby museli rucne prehadzovat palice z jedneho vedenia na druhe.

Este k tomu elektrobusu - pravdepodobne to bude len nejaky prototyp a v praxi sa to moc nepouziva, co aj zvysuje naklady na jeho vyrobu a tym aj jeho cenu

Odpovedať

AAA

2.7.2007

#80606

Reakcia na: KLF #80605:

Však som ani nenapísal, že máme, iba som napísal, že niečo také existuje a že je lacnejšie napr. kúpiť ten elektrobus, ako stavať trolejové vedenie do lesa. A myslím, že elektrobus by bol ekologickejší ako CNG, keďže elektrobus nevypúšťa žiadne splodiny.

Odpovedať

KLF

2.7.2007

#80605

Reakcia na: AAA #80604:

Tak ale take tu my nemame. A kedze Zelezna studnicka je priroda, tak tam treba ekologicku dopravu. A tou je v 1. rade trolejbus a v 2. rade CNG bus.

Odpovedať

AAA

1.7.2007

#80604

Reakcia na: KLF #80600:

Niečo o tom bolo v Dopravno magazíne, ide vlastne o voz na akumuátor s elektromotorom. V podstate niečo také ako akumulátorový pomocný pohon t-busu, iba v tomto prípade je to hlavný pohon a nie pomocný.

Odpovedať

Martin Fundárek

1.7.2007

#80603

Reakcia na: 810zssk #80565:

Celkom fajn nápad.

Odpovedať

Martin Fundárek

1.7.2007

#80602

Reakcia na: AAA #80580:

Predovšetkým by bolo úchylné stavať trať do Lesoparku, keď máme iné miesta, kde troleje zúfalo chýbajú -spätná stopa na Patrónke a čerstvo obracanie pri Riviére. Nie že by som z ekologického hľadiska neuvítal trolebusy na Železnej, ale na to zatiaľ nie sú peniaze.

Odpovedať

KLF

1.7.2007

#80600

Reakcia na: AAA #80580:

Koxo co je to elektrobus??? To som tu este necital!

Odpovedať

810zssk

1.7.2007

#80599

Reakcia na: tr3mp #80598:

Radsej to daj prec, zbytocne to moze popliest.

Inak budes aj nadalej robit mapy aj pocas vyluk? Lebo kedysi si robil co sa mi obcas dost zislo a v poslednej dobe uz nie

A daj z mapy prec 155-ku ta uz asi jazdit nebude

Odpovedať

tr3mp

1.7.2007

#80598

Reakcia na: 810zssk #80597:

Zhodou okolností som práve dorobil update hlavnej mapy, takže chvíľu vyčkaj, kým to bude nahodené. Čo sa týka mapy električiek, tak na samotnej mape je dátum platnosti k 1.1.2001 a ten je predsa správny ? ?

Odpovedať

810zssk

1.7.2007

#80597

http://imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef3930212dea
Co tak to zaktualizovat? Radsej nech je tam toho menej ako ked to ma dezorientovat..
- elektricky uz neaktualne
- nocne spoje uz tiez neaktualne (aj ked staci vymenit link)
- hlavna mapa tiez uz neaktualna

Odpovedať

Majo

1.7.2007

#80596

Reakcia na: Majo #80595:

Nehovoriac o jej nevycislitelnej historickej hodnote (rovnako aj ostatnych historickych vozidiel). To sa o Cabriu neda povedat.

Odpovedať

Majo

1.7.2007

#80595

Reakcia na: Majo #80594:

zatialco taka SM11 by si na seba urcite dokazala zarobit aj hranim v roznych filmoch, prip. na objednanych akciach pre nemeckych shotoushov.

Odpovedať

Majo

1.7.2007

#80594

Reakcia na: 810zssk #80593:

v zasade nie som proti, ale nie v case, ked nam chatra historicka SM11 a Ikarus. Pochybujem o ziskovosti Cabria.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

intony

810zssk

810zssk

Själavrak

derik

810zssk

Sommelier

_ERIC

AAA

KLF

AAA

Martin Fundárek

Martin Fundárek

KLF

810zssk

tr3mp

810zssk

Majo

Majo

Majo

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme