Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Emo

22.6.2007

#79979

Reakcia na: Martin Fundárek #79977:

Skoro som umrel od smiechu. ? ? ? ?

Odpovedať

Beus

22.6.2007

#79978

Reakcia na: Martin Fundárek #79977:

- Když necháme samopal venku na dešti, tak nám co?
- Reziví, vole.
- Špatně! Koroduje, vy pitomci!

Asi tak nejak

Odpovedať

Martin Fundárek

22.6.2007

#79977

A tento poznáte:
"Okrem toho podľa neho Železnice SR, správcu dopravnej cesty a infraštruktúry, čaká ďalší "skrytý dlh" na železničných staniciach, kde síce bežia rekonštrukcie interiérov, no podľa Švantnera často neostávajú peniaze na rekonštrukciu vnútrajška."
(http://hn.hnonline.sk/c1-21458040-zeleznice-potrebuju-105-miliard)
Používanie cudzích termitov je niekedy ...
(Švantner - štátny tajomník ministerstva dopravy)

Odpovedať

Martin Fundárek

22.6.2007

#79976

Reakcia na: KLF #79853:

Aspoň je už obmedzenie rýchlosti pri vozovni oprávnené:-).

Odpovedať

Martin Fundárek

22.6.2007

#79975

Reakcia na: citelis #79945:

Záhradník povedal iba to, že jestvujú aj také názory, že trolejbusy sú neekonomické. A že sú, je, bohužiaľ, pravda. V Banskej Bystrici dokonca prevážili.
Ja naopak kvitujem, že DPB konečne zacvaklo, čo sme tu pred takmer rokom viacerí napísali, totiž že riešenie trate na Dlhé diely s obratom na pomocný pohon je technologická zvrátenosť a vozidlá sa na tom zhumpľujú rekordnou rýchlosťou. Škoda, že na nás nedali už vtedy.

Odpovedať

ivanbuto

22.6.2007

#79974

Reakcia na: KLF #79973:

A čo tam bolo v tom príspevku? Posledné vyjadrenia Záhradníka ohľadne miliónových nákladov pre trolejbusové trate sú už trochu silné kafé, zohľadňujúc napr. fakt, že poslanci nedávno schválili cca. 580 mil. Sk na budovanie cestnej infraštruktúry.

Odpovedať

KLF

22.6.2007

#79973

No tak ten prispevok o trolejbusoch v spravach an STV1 teraz asi moc na slave trolejbusov nepridal.

Len to zahralo do karat Zahradnikovi a odporcom trolejbusov...

Odpovedať

AAA

22.6.2007

#79972

Reakcia na: Eury #79958:

No tie trolejbusy už tiež vyzerajú hrozne, 6260, ktorá je už prederavený, 6255 s tak kvalitonu VP spojenou s modernizáciou, že farby madiel sa odlupjú, 6249 and company s krásnymi záplatami, 15TrM so vzorovníkmi sedačiek,... .

Odpovedať

El Sergio

22.6.2007

#79971

Reakcia na: pepino23 #79966:

No dobre, tej 50 som ani moc neveril a ani mi ako nejako nutné to preloženie nepripadalo (a po predložených argumentoch to aj mne príde ako blbosť ? ), skôr u toho nočného spoja (teda neviem kade pôjde po novom), kde by nič z tých spomínaných problémov hroziť nemalo a získala by sa tým obsluha jednej zastávky navyše. Možno by to niektorým pomohlo...neviem. Iba návrh. ?

Odpovedať

Dlhe Diely MHD

22.6.2007

#79970

Reakcia na: 5510 #79969:

nie ale aj ja sa tesim

Inak vsimli ste si tu chybu v BA novinach? "šesť trolejbusov Škoda 24Tr Irisbus (duobus)"

to hadam nemusim komentovat

Odpovedať

5510

22.6.2007

#79969

Neviete kedy sa ma zacat vystavba obratiska na Molecovej ?

Odpovedať

zakaznik

22.6.2007

#79968

El Sergio #79965: L50 je už teraz dobré motadlo a ešte by si ju nechal zdržovať busmi vychádzajúcimi z ASMN.

Odpovedať

tr3mp

22.6.2007

#79967

Reakcia na: El Sergio #79965:

No, v špičke by to niekedy nebola minúta navyše, skôr pár minút. Dôvodom je výjazd autobusov z ASMN, už som videl situáciu, že na semafóre čakalo 8-10 prímestských autobusov (+ostatná doprava samozrejme).

Odpovedať

pepino23

22.6.2007

#79966

Reakcia na: El Sergio #79965:

Odbocenie z Parickovej na Svatoplukovu by bol celkom problem, nakolko ta krizovatka je dost neprehladna (a ako som aj cital v novinach aj dost kolizna) kedze tam nie su semafory. Preto sa mi povodna trasa zda byt v pohode. Navyse pri odbocovani z Kosickej na Mlynske Nivy je semafor, takze ziadny problem.

Odpovedať

El Sergio

22.6.2007

#79965

Reakcia na: tr3mp #79964:

No, to celkom dáva zmysel. ?
Ale možno by stálo za zváženie presunúť tú trasu na Svätoplukovu, pretože na Košickej aj tak žiadna zastávka nie je a takto by sa zvýšila obslužnosť oblasti o zastávku Páričkova a nič by sa tým nestratilo (no možno minúta jazdy navyše). Akurát problém by bol v tých zaparkovaných autách ako spomínal Daniel, ale aspoň v prípade nočnej linky by to nevadilo. ?

Odpovedať

tr3mp

22.6.2007

#79964

Reakcia na: El Sergio #79962:

Zaujímavý pohľad. Situácia je skôr taká, že spomínané linky premávajú najkratšou trasou po Košickej a Mlynských nivách. Problémom je však opačný smer, kde sa z Mlynských nív nedá odbočiť doľava na Košickú. Teda trasa po Svätoplukovej a Páričkovej je riešenie nemožnosti zabočiť na Košickú priamo a nie naopak

Odpovedať

N/A

22.6.2007

#79963

Príspevok bol odstránený.

El Sergio

22.6.2007

#79962

Je nejaký objektívny dôvod, prečo linky 50 a 509 a predtým 185, 38 atď. v smere na Miletičovu premávajú cez Svätoplukovu a v opačnom smere cez Košickú? Pokiaľ viem tak tá spojka medzi Svätoplukovou a Dulovym námestím nie je jednosmerka, čiže by po nej linky kľudne mohli ísť aj v smere na AS MN. Jediný dôvod ktorý ma napadá prečo to tak nie je, je tradícia a nikdy sa to tak nerobilo a cestujúci by to zneužili a ani by to nepochopili a podobne. ?

Odpovedať

Emo

22.6.2007

#79961

Reakcia na: KLF #79960:

Myslím, že je.

Odpovedať

KLF

22.6.2007

#79960

Reakcia na: hoppusmark #79949:

neni on bronislav?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Emo

Beus

Martin Fundárek

Martin Fundárek

Martin Fundárek

ivanbuto

KLF

AAA

El Sergio

Dlhe Diely MHD

5510

zakaznik

tr3mp

pepino23

El Sergio

tr3mp

N/A

El Sergio

Emo

KLF

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme