Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

david1

11.6.2007

#79358

Ved by tam chodila este bud L2 alebo L8 /skor L8/.
Na L3 dat dvojnasobny interval cize 24 min.co by bohate stacilo.A ostatne vozi dat na L11.To by slo spravit aj hned.

Inac velka skoda tej zrusenej Stefanikovej L3 by tym padom poriesila aj spojenie Raca- Obchodna,L8 tak isto pripadne by sa L9 prehodila na Spitalsku no o tom uz mozme len snivat alebo kecat tu alebo pri pivecku.

Odpovedať

Solider

11.6.2007

#79357

Reakcia na: pressburger #79354:

Ďakujem, že si to povedal za mňa, tvoju reakciu som si nevšimol

Odpovedať

Solider

11.6.2007

#79356

Reakcia na: david1 #79351:

L3 síce možno chodí prázdna medzi stanicou a Vazovovou (mne sa to ešte ani raz nestalo), ale ľudí vezie aj vrámci Rače, Krasňan či Nového Mesta. Netreba vždycky odsudzovať linku na posledné metre (minúty) trasy. Určite by L3 netočili v centre, lebo potom by to bolo v meste ako vo vozovni...

Odpovedať

Ámos

11.6.2007

#79355

Reakcia na: Valec #79352:

To staci mat otvorene potom od 6 do 11 nie?

Odpovedať

pressburger

11.6.2007

#79354

Reakcia na: eripmav #79353:

elektricky patria na stanicu uz od r.1895 ale o to mi nejde. Okrem 13 je vyhodne obratisko pre to, ze kde by sa ti otacali linky 2,3 a 8, pokial by museli chodit po Obchodnej, trat by bola preplnena a ak by boli zrusene, bola by to tiez katastrofa, lebo by spojenie z race do centra bolo strasne. to by nem-dopadlo dobre. I ked L3 podla vas straca vyznam, stale je to spojenie centra s racou popri L11.

Odpovedať

eripmav

11.6.2007

#79353

Reakcia na: david1 #79351:

co tak zrusit uplne trat na hlavnu stanicu? treba si jednoducho priznat ze presunutim trate zo stefanikovej na jej terajsie miesto jednoducho stratila vyznam a bolo to zasadna chyba... spojenie na stanicu je zovsadial kvalitnejsie inak nez elektrickami, snad s vynimkou L13 - no ale pre jednu linku ako L13 je mat taku trat dost luxus.

Odpovedať

Valec

11.6.2007

#79352

Reakcia na: Ike #79350:

Však sa zastavia cestou do práce/školy.

Odpovedať

david1

11.6.2007

#79351

Na jednom si trvam.Urcite by sa mala zrusit L2 alebo L8 a miesto nej zaviest linku do centra.Usek Trnavske Myto -Stanica byva vytazeny na uvedenych linkach priemerne do 20-30%.

L3 byva narvata prevazne v nedelu vecer zo stanice smer Raca aj to len po Gardu.Inac cez tyzden tiez vozi vzduch v useku Vazovova -Stanica.Keby ZSSK zastavovalo vsetky vlaky aj na Vinohradoch stratil by sa zmysel L3 uplne./samozrejme okrem cestovania na Zahorie a Ciech/.

zmeny pocas uzavierky mosta budu ,len v tom ,ze to presmeruju cez Apollo.Tolko moj nazor.

Odpovedať

Ike

11.6.2007

#79350

inak dpb hrabe? aky vyznam ma ze predajne DPB (G.hajik) ma otvorene od 7.00 do 15.00...

to pracujuci clovek alebo student nema sancu

Odpovedať

pressburger

11.6.2007

#79349

Reakcia na: 810zssk #79344:

Podla mna by mohla prist postupne aj redukcia a linka 17 so spickovou prevadzkou i pocas poobedia, alebo linky 8 a 9 - spolocny usek Ruzinov - STU. Mohla by byt 9 presmerovana cez Spitalsku a zrusena linka 14. Linka 11 by s hustejsim intervalom nahradila L3.

K tej Petrzalke takto: L95 by mohla kludne koncit na Zochovej a L83 dat cez Mlynsku dolinu na Lafranconi, Rusovsku cestu. (Zastavky na trase: Slavicie udolie, Kremnicka, Zaporozska). Linka 84 by bola presmerovana cez Einsteinovu, zastavila by pri Auparku, a na Mlynarovicovej. Linka 50 z Kosickej na Apollo a Einsteinovu, (pripadne po Viedenskej) na Rusovsku k Matadorke, linka 80 k cintorinu a do Kopcian. L 50 - zastavky: Kosicka, Most Apollo, Pri seci (byv.vozovna), Stary most, (Sad Janka Krala, Div.Arena, Vied.cesta, Vyst., resp. Aupark a Einsteinova), Kremnicka, Zaporozska, ZST Petrzalka, Kup. Matador. K linke 78 tolko: trasa: z Karadzicovej na Dostojevskeho rad a Novy most, Panonsku, Bratsku, Kutlikovu a Starohajsku na Dostih.drahu. Mohla by koncit i pri echnopole, ale urciti ludia nie su schopni odhlasovat, ze tam bude kruh.objazd.

Odpovedať

AAA

11.6.2007

#79348

Reakcia na: pressburger #79342:

Ale aký bol podiel IAD:MHD, ročný výkon a v neposlednom rade interval. ?
A čo sa týka tých nových liniek, úsek Zátišie - Zlaté Piesky žiadne nové spoje v zásade nepotrebuje.

Odpovedať

Valec

11.6.2007

#79347

Reakcia na: N/A #79303:

Ako vidím, tak aj naši MUTANTS dementi ich už videli. ?

Odpovedať

Solider

11.6.2007

#79346

Reakcia na: 810zssk #79343:

To bude vylúčená poprava len do Rače... inak ostatok sa bude točiť na Hájiku.

Odpovedať

810zssk

11.6.2007

#79345

Reakcia na: 810zssk #79343:

Myslel som ze by robili naraz Cifer a tu vyhybku..

Odpovedať

810zssk

11.6.2007

#79344

Reakcia na: pressburger #79342:

Netreba vacsi pocet liniek. Toto je ZASADNY omyl. Treba prestupne linkovanie, to je niekolko nasobne lepsie - menej liniek, mensie intervaly... o to ide..

Odpovedať

810zssk

11.6.2007

#79343

Reakcia na: Solider #79341:

Hej to by mohli.. mozno ked budu robit ten usek pri Ciferi...

Odpovedať

pressburger

11.6.2007

#79342

Reakcia na: 810zssk #79338:

Pre lepsiu kvalitu MHD treba mat vacsi pocet liniek ( i ked by bol potrbny i vacsi pocet trati). Aj tak, myslim, moze byt lepsia kvalita MHD. Inac to nie je az taky enormny pocet liniek. Kukni sa na schemu trati z 1.1.1985. Kolko liniek liniek chodilo cez Jesenského.

Odpovedať

Solider

11.6.2007

#79341

Reakcia na: pressburger #79337:

Niekedy určite áno. Tento rok sa má robiť v siedmom mesiaci úsek medzi dvoma výhybkami pri Cíferi a možno pár metrov v Dúbravke. S ďalšími rekonštukciami sa tento rok nepočíta. Opravu si vyžadujú aj dôležitejšie úseky (Miletičova - čaká sa na investora, ktorý s asanáciou Centrálu rekonštruuje trať), či úsek Odbojárov - Legiorárska.

Ale I. Karvaša - (Po)hlavná s(r)anica by mohol byť celý na otvorený zvršok, čiže to by im šesť mesiacov netrvalo ?

Mimochodom CKL na Vazovovej sa činia - tak kvalitné pokladanie asfaltu som ešte nevidel. Nevidel som tam celý deň majstra, ktorý by ich riadil (lebo nejaké kúsky asfaltu im ostali aj na koľajniciach - zrejme čakajú, pokiaľ dajú hornú vrstvu, že to potom nejak spracú)... Inak digitálnu výhybku mohli nainštalovať v smere od Račianského na Vazovovu, totiž cez túto výhybku premávajú všetky cíferské vozidlá do Ružinova a furt sa tam prehadzuje výhybka. Predpokladám, že výluka by netrvala dlhšie ako 2 dni.

Odpovedať

richardhudec

11.6.2007

#79340

Reakcia na: Jan Vartas #79334:

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3329302f30eff2212c24293a2f36ef1f&id=54
staci kliknut na obrazok a zvacsi sa ti ? a je to aj PNG:)

Odpovedať

Solider

11.6.2007

#79339

Chcem upozorniť nejakých kompetentných majstrov z Cífera, aby sa pozreli na 7923-24, pretože sa nejak divne rozbieha a troška zle brzdí. Zle brzdila aj celú smenu pred nehodou 10.4.2006 - vtedy vodič musel brzdiť až na magnetky. Myslím si, že ďalšia nehoda tohto rázu by byť už nemusela (... tu ľudia umierajú a ty si tu robíš reklamu). ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.