Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

eripmav

10.1.2007

#72200

Reakcia na: S499.1023 #72199:

si si isty, ze aj v starych typoch vozidiel maju palubne pocitace, ci co to je, informaciu o prejdenej vzdialenosti? OK, ja to neviem, len sa domnievam. A pokial maju, tak potom nechapem, preco - a nestalo sa to raz, ani dva krat, ale castokrat vidim, ze vodic, napriklad aj pri jazde z konecnej v predstihu otvori dvere alebo nieco stlaci na to pocitaci az za jazdy, aby bol akoze na zastavke v spravny cas... velmi by ma zaujimalo ako na napriklad ikarusoch 280 je spraveny vstup informacie o vzdialenosti do palubneho pocitava, rad sa dozviem ako to je.

Odpovedať

S499.1023

10.1.2007

#72199

Reakcia na: eripmav #72198:

Samozrejme, že systém informáciu o prejdenej vzdialenosti má a jej použitie by nestálo nič. Z toho istého dôvodu (vyhodnocovanie dráhového kritéria) aj s tým žvástom o vodičovi nie trocha, ale úplne mimo, najprv si niečo zisti o fungovaní, potom kecaj, odberca krvi. Keď niečo napíšem a neviem, tak napíšem "myslím si" a nie "je to tak a tak".

Odpovedať

eripmav

10.1.2007

#72198

Reakcia na: S499.1023 #72188:

lenze to by informacny system musel mat informaciu o prejdenej vzdialenosti. ma to? a ked nema - kolko by to stalo? podla mna dost... a mozno by bolo lacnejsie instalovat GPS jednotku, ktora by urcite dost vyrazne umravnila aj takych vodicov, ako som mal moznost vcera vidiet na L63 - isiel s naskokom 5 minut! a preto bol oficialne dve zastavky pozadu, potom urcite dva krat v spravny cas otvoril na konecnej dvere a v zaznamoch ma vsetko vporiadku...

Odpovedať

Mike

10.1.2007

#72197

Reakcia na: Mikimaus #72196:

Tak to je tiež pravda. Ako raz povedal jeden múdry pán: "s dôchdocami je vždy problém. Na výstup sa pripravujú buď veľmi skoro, alebo veľmi neskoro." ? ?

Odpovedať

Mikimaus

10.1.2007

#72196

Reakcia na: Mike #72192:

Niekto , teda hlavne penzisti to beru potom ako vravis (ze sa uz pripravuju na vystup pri hlaseni Nasleduje zastavka...) a len co sa voz pohne uz sa trepu k dveram ?

Odpovedať

tomas1

10.1.2007

#72195

#71968 Michal - do nízkopodlažného nastupuje všetok substrat rýchlejšie nielen starší a postihnutý.

Odpovedať

Vladimír

10.1.2007

#72194

Reakcia na: eMDi #72189:

Pre posúdenie zastávky musí byť vo vzdialenosti nastavená "väčšia vôľa" v metroch pre prípad odchýlky s tým, že na každej zastávke, v prípade, že zastavenie vozidla bolo považované za zastavenie v priestore zastávky, sa začne počítať vzdialenosť k ďalšej zastávke odznova. Takto je to nastavené napr. v Nitre, Žiline a Prešove.

Odpovedať

tomas1

10.1.2007

#72193

#71956 Michal - nizkpodlažnosť je štandard v sucasnosti, pre rýchlejšie a pohodlnejšie nastupovanie. Latrina je tiež lacnejšia než spláchovaci záchod...

Odpovedať

Mike

10.1.2007

#72192

Reakcia na: S499.1023 #72188:

Aj keď zase až tak dementný systém to nie je, lebo pri odjazde z predchádzajúcej zastávky ti to zahlási "nasleduje zastávka" takže už teraz sa máš pripraviť na výstup.

Odpovedať

eMDi

10.1.2007

#72191

Reakcia na: fobust #72190:

narazal som hlavne na busy, ktorych je v BA najviac ...

Odpovedať

fobust

10.1.2007

#72190

Reakcia na: eMDi #72189:

Hlavne električky behajú často z pruhu do pruhu, však? ?

Odpovedať

eMDi

10.1.2007

#72189

Reakcia na: S499.1023 #72188:

no hej. ale ... problem moze nastat pokial sa viac beha z pruhu do pruhu alebo sa obchadza nejaka prekazka a vtedy moze vzniknut metrazne manko. ale zase ked sa to zmaze to odpocitavanie po kazdej zastavke, fakt by to nemusel byt problem.

Odpovedať

S499.1023

10.1.2007

#72188

Reakcia na: Beus #72183:

Aj tak nechápem, prečo práve v Bratislave niekoho napadlo zvoliť takýto dementný systém, že sa zastávka hlási až po zastavení vozidla na zastávke. Veď nie je problém to hlásenie mať podľa dráhového kritéria a hlásiť nejakých 100 m pred zastávkou, ako elementárna logika káže.

Odpovedať

frenky

9.1.2007

#72187

Reakcia na: Dopravák #72180:

Vidis, aky mame napriklad aj my dvaja nudny zivot?? Ked pojdes do tej partie, tak sa mi ozvi, pridam sa aj ja.. Ja som mal naposledy adrenalin v zilach, ked som visel na lezeckej stene v Auparku. ? ?

Odpovedať

Dlhe Diely MHD

9.1.2007

#72186

Hej neviete náhodou či sa niečo s "duobusmy" niečo deje? Bo dnes na Molecke v poobedňejšiej špičke dva spoje 33 po sebe odpadli. ?

Odpovedať

richardhudec

9.1.2007

#72185

Reakcia na: SDX #72182:

nooo...na BTS je to vyriesene tak, ze ked nie je na letisku velka prevadzka (2 a viac lietadiel naraz, pripadne zle pocasie, alebo velke mnozstvo sluzobnych aut behajucich sem a tam ? takze preto sa nepouziva zakazdym bus
co sa tyka tych srotovnikov...ta karosa sa uz nepouziva na prepravu ludi do lietadiel, letisko ju ma len na vyhliadkove jazdy po BA, prip. letisku a podobne...v pripade, ze sa pokazia nejake cobusy a je velky naval cestujucich, tak vtedy sa pouzije, ale to sa stalo len zopar krat zatial...
MANy sa pouzivaju az ked su cobusy vytazene..takze to je tak zhruba napisane ako to tam funguje s tymi "šrotovníkmi" ?

Odpovedať

richardhudec

9.1.2007

#72184

Reakcia na: SDX #72181:

sak som si aj povedal, ze keby nieco, tak ho rozmazem....
nooo...ta 2jka tam stava celkom casto...to sa skus dispecerov opytat ako je to vyriesene;)

Odpovedať

Beus

9.1.2007

#72183

Reakcia na: SDX #72181:

Posledný odstavec: Mal si šťastie na vodičov.

V T6 starších sérií (7901-7946) sa totiž v dráte od dopytu objaví napätie hneď po stlačení tlačítka dopytu, a nie až po uvedení výzbroje do kľudu ako na iných vozoch

Samozrejme že aj keď je dopyt zadaný ešte počas jazdy, povel dverám ide až po zastavení, takže to nie je žiadna chyba, ale vďaka tomu, že je to takto, palubný počítač to vyhodnotí ako zastávku, a vyhlási ju

Ja to tiež na týchto vozoch robím tak, že stlačím dopyt v takom predstihu, aby to zastávku vyhlásilo približne vtedy, keď voz zastane, a začne otvárať dvere, a nie až keď už sú 10 sekúnd otvorené

Odpovedať

SDX

9.1.2007

#72182

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=20083&idt=u&idg=2295&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= - nevie niekto ci sa este tieto opachy pouzivaju? ja som za posledne 3 roky co som isiel z BTS (dokopy 6 letov, z toho pri asi 4-och sa pouzivali busy, inak sa prechadzalo peso) nezazil tieto vozidla ani raz.. dik

Odpovedať

SDX

9.1.2007

#72181

Reakcia na: richardhudec #72172:

Kasli na takych.. fot si kolko chces, ak by si nahodou aj niekedy niekoho odfotil otvor obycajny MS Photo Editor, tam mas nastroj na rozmazanie, Adobe Photoshop ti to aj vystvorcekuje a on sa moze aj na hlavu obratit.

Re #72174 richardhudec: no na Vazovovej, smer z Vazovovej za vyhybkou na kolaji odbocujucej do Race stala volaka T3 na 2-ke a tvarila sa byt vykolajena (ale nie som si isty, mozno to bolo nieco ine)..

Mimochodom dnes rano aj poobede v elinach ktorymi som isiel (2x T6A5 supravy) hlasilo zastavky nie po otvoreni dveri ale tesne pred tym. Mal som stastie na vodicov, alebo niekto dosiel na nejaku "novu funkciu" tych hlasicov? Dik...

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

eripmav

S499.1023

eripmav

Mike

Mikimaus

tomas1

Vladimír

tomas1

Mike

eMDi

fobust

eMDi

S499.1023

frenky

Dlhe Diely MHD

richardhudec

richardhudec

Beus

SDX

SDX

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme