Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hej, to je ono. Presne take zabery sme si na Gibraltari spravili aj my. Este bola sranda, ze hore na skale mali britski vojaci dela nasmerovane na Spanielsko (nielen historicke, ale aj moderne). A sme sa spytali, preco to, ved obe krajiny su uz spolocne v NATO. A vojak nam odpovedal, ze clovek nikdy nevie, kedy sa Spanieli budu chciet zmocnit Gibraltaru... ?
Ale inak Gibraltar je krasny - a je to jedine miesto v Europe, kde ziju volne opice ! Asi ako u nas macky.
No ale nevedel som, ze aj inde maju taketo letecke "priecestia". Teraz uz vdaka Fyodorovi a Tebe viem.

...ja len tak na okraj - myslim, ze najvacsia zeleznicna stanica na Slovensku je v Ciernej nad Tisou.

to asi ťažko ? Východné je najväčšia zriaďovacia stanica na Slovensku, sú tu zaústené všetky trate bratislavského železničného uzla takže sa sem dá dostať zo 110, 111, 120, 130, 131 a 132... a aj od Filiálky... ? ale žsr chce budovať novú železničnú stanicu v priestore Filiálky, ale v podzemí, videl niekto aspoň nejakú štúdiu?

tak potom je asi namieste úvaha o predllžení ttrate a dať dam jednu zastávku navyše, či nie? ?

Lanovka mala viesť od hradu do Incheby, teda ak sa dobre pamatám na slová ex-župana.

Tie noviny ako clona proti slnku a číslo linky za predným sklom na akomsi zdrape papiera sú bohovské ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=18198&idt=u&idg=1865&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Pokiaľ mi je známe, tak tá lanovka nemala viesť z Petržalky, ale priamo z Podhradia... ?

To letecke priecestie nema chybu.
?

Vobec si nemyslim, ze zeleznicna trat v useku, kde 155-ka jazdi je maximalne vyuzivana. O ostatnych usekoch neviem.

KLF, fyodor...

nasiel som na nete to Korfu (naposledy ked som tam bol, boli tam zavory... ale aj semafor moze byt )
http://www.incorfu.gr/04_images/CORFU_AIRPORT.jpg

a gibraltar
http://srahn.typepad.com/weblog/images/gibraltar.jpg
http://www.gibraltarnewsonline.com/images/reports/gibraltar_airport_monarch.jpg
http://picturesofspain.info/ipap-photos/czekanie.jpg
http://www.ursispaltenstein.ch/cgi-bin/EE/images/uploads_1/gibraltar3.jpg

To by si odo mňa veľa chcel, ale predpokladám, že to bude tak ako hovoríš. ?

presne tak som to myslel ?

Potvrdzujem dlhovekost tohto planu. Dokonca pred x rokmi bol urceny na trat Ba-Vychod az Ba-Filialka novy vlak. Jeho spusteniu vraj zabranil nejaky vysokopostaveny zamestnanec zeleznic z Kosic. Bolo to v obdobi tesne pred strajkom zelezniciarov v roku x, predtym ako boli zrusene niektore tzv. lokalky.

no to je dobrá správa, tak budeme cestovať vlakom po celej BA a možno to bude rýchlejšie ako MHD, hehe ?
Ako teoreticky to vychádza, len potom by sa musela na vybraných staniach obmedziť vlaková doprava ŽSR a to asi nepôjde.
Ale len tak pre srandu si predstavte:
" Rýchlik do podunajských biskupíc odchádza z 1-ej kolaje, ukončite nástup!" ?

uplne by stacil elektrickovy semafor pre motoraky ktory by bol nastaveny rovnako ako eliny pri zvaraku

inak s atrakciami... aj na Korfu je take letisko, ktore ide od jedneho brehu k druhemu a este krizuje hlavnu cestu... a klasicke zavory

Čiže inými slovami, Východné je ideálne miesto pre novú hlavnú stanicu ?

Re #68283 jandro: V štádiu, že je to zanesené v územnom pláne zóny Podhradie. Zrejme nič viac v súčasnosti.

čo sa týka vlakov, tie majú väčšiu zábrzdnú vzdialenosť ako autá alebo električky (dokonca na Filiáku chodia/posunujú aj nákladné vlaky), t.z. že potrebujú dlhší úsek na zastavenie, keby sa mali zosynchronizovať železničné návestidlá a cestné semafory (a závory) museli byť mať vlaky asi prioritu... t.z. že keď by išiel vlak, semafory na ceste by sa nastali na zelenú smere Račianska od Rače do centra a podobne na strane od Jarošovej a závory by uzavreli prejazd medzi Račianskou a Jarošovou...

A co nedavny "plan" lanovky z Petrzalky na hrad nevie niekto nahodou v akom je to stadiu. ?

pokiaľ viem, tak linka 155 je skutočne prechodné riešenie, trvajúce len počas uzávery železničného priecestia v Rači pri Šajbách, ale pokiaľ viem, kedysi dávnejšie sa o takejto linke na Filiálku uvažovalo, dokonca na konci Filiálky pri Titaniku urobili aj násyp... čo sa týka "koľajového" prepojenia, tak z Východného sa dá ísť cez Predmestie na BA-Nové Mesto a P. Biskupice/BA-Petržalka a cez BA-Vinohrady na BA-HL.ST. (dokonca sa dá ísť aj do Vajnor oboma smermi ? a tiež do Rače; z Východného sa skrátka dá ísť všade... ? )