Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Eury

3.6.2006

#62377

Hmm uz len si predsavit ten novy sor v unifokvanom bratislavskom zltozelenom spp natere ? ? ?

Odpovedať

m@rtin

3.6.2006

#62376

hoppusmark:

Kloubový Sor je dlouhý 18,75 metru, široký 2525 mm. jeho kapacita je uváděná jako 175 cestujících.

Pokud bude Sor stále držet nízkou cenovou hladinu, určitě zamíchá kartami na našem i vašem autobusovém trhu a je to jedině dobře.

Pokud slyším slovo unifikace, tak se musím přímo v BA smát - TamBusy, Ikarusy 200,400, Karosy, Karosy CNG, Solarisy, Sory. Jestli bude Sor NB18 lacinější než VP Ikarusy (u kterých ještě vůbec není jisté, zda opět vzniknou), tak není co řešit. Obzvlášť v podniku, kde se 80% autobusů rozpadá a ještě do nedávna bylo možné spočítat NP vozy na prstéch jedné ruky.

Odpovedať

Andy

3.6.2006

#62375

Nemohli by počas pracovných dní tie prívesy využiť na linke 39 pre cestujúcich?

Odpovedať

luky133

3.6.2006

#62374

Len či tie kĺbové Sorky nebudú také vzácne ako Karosa ŠM 16,5?

Odpovedať

KLF

3.6.2006

#62373

Reakcia na: hoppusmark #62371:

Chlapce, o com tosic ? Dovol, aby som Ta oboznamil s faktom, ze v Bratislave uz autobusy SOR nejaky ten rok jazdia ! Kupou klbovych verzii by sa "unifikacia" (da sa v Bratislave este hovorit o unifikacii???) iste nenarusila ! Alebo chces tvrtdit, ze pripadnou kupou klbovych Solarisov v buducnosti by sa zase narusila unifikacia ? Podla Tvojej teorie by sa ani Solarisy Trollino nesmeli kupit, lebo by nezapadali do "unifikacie". Ak bude ten klbovy SOR vyhovujuci (kapacitne a cenovo), nevidim najmensi dovod, preco ho nekupit.
No a s tymi Ikarusmi by som bol zatial viac ako opatrny...

Odpovedať

T3

3.6.2006

#62372

Reakcia na: hoppusmark #62371:

Ale na strane druhej tie nové Ikarusy radu 4xx budu designovo (vraj) úplne iné! A čo vieš, možno nebudú také dlhé ako terajšie 435-ky, možno budú kratšie. ?

Odpovedať

hoppusmark

3.6.2006

#62371

Reakcia na: T3 #62370:

Prosím ťa, nestraš! Len si spočítaj, koľko typov autobusov už v BA máme, a potom niečo hovor. Nezabúdaj na pojem "unifikácia vozového parku", pretože ide hlavne o znižovanie nákladov na údržbu.

Nemám nič proti, ale hneď, ako sa objaví nejaký nový typ autobusu, ozvú sa ľudia s tým, že "aj toto by sme v BA mohli mať"

Mimochodom, mám taký pocit, že ten kĺbový sor nie je príliš rovnocenný k ostatným kĺbovým vozidlám. Aká je vlastne jeho šírka? Akú má kapacitu? Povedal by som, že nižšiu ako štandrdné kĺbáky.

Mimochodom, Ikarus obnoví výrobu, rady 400, takže v záujme unifikácie a znižovania prevádzkových nákladom by som sa pri obnove vozového parku v BA orientoval buď na Ikarus, alebo na Solaris.

Odpovedať

T3

3.6.2006

#62370

Mám takú otázku. Ak by sa náhodou zakúpili tie kĺbové SORky, kam by ich asi dopravný podnik zaradil? A ešte niečo. Má vôbec toto vozidlo plošinu? Či už manuálnu alebo automatickú? ?

Odpovedať

m@rtin

3.6.2006

#62369

Další fotky jsou a budou přibývat na této diskuzi.
http://www.k-report.net/diskuze/messages/2484/11639.html?1149321144

Jen mi nesedí to čelo, které nelícuje k oknům na stranách. Ale jinak vypadá kloubový Sor zajímavě. Pokud i cena bude nízká, jako že asi ano, určitě to zamíchá kartami.

Odpovedať

Mego

3.6.2006

#62368

Reakcia na: hoppusmark #62356:

ale to je pokrok ja som si to vzdy milil so slovnaftom

Odpovedať

raraschek

3.6.2006

#62367

Reakcia na: untrop #62363:

nie, ked som nastupoval nestacil som si vsimnut a pri vystupovani som bol zdeseny a nenapadlo mi pozriet sa.. skoda, fakt skoda. cisla si pozeram vzdy ale vcera ma to nejak magicky ovplyvnilo ?

Odpovedať

BMko

3.6.2006

#62366

Reakcia na: untrop #62363:

Najskor to bolo 2xxx, odhadujem

Odpovedať

Peon

2.6.2006

#62365

Reakcia na: raraschek #62354:

Aj mne sa stalo niečo podobné, bližšie som pred časom popísal v príspevku #55312 .

Odpovedať

luky133

2.6.2006

#62364

Reakcia na: KLF #62362:

Aj mne sa páčia ale neviem či DPB kúpi taký Sor. Ale podla mňa bude Sor kĺbak mať odbyt hlavne v Ba lebo si DPB povie prečo kupovať drahé Solarisy keď môžeme kúpiť asi menšie kapacitné SORky. Prijal by som ich aj ja V Ba .

Odpovedať

untrop

2.6.2006

#62363

Reakcia na: luky133 #62347:

Avšak tento geniálny patent spôsobuje, že si pri chôdzi nemôžem pozerať na cestu ale musím obdivovať oblohu. A to nie vždy chcem.

Re #62354 raraschek: Číslo toho ZV nevieš?

Odpovedať

KLF

2.6.2006

#62362

Reakcia na: luky133 #62360:

Tak nikde nie je napisane, ze musi mat usporiadanie radov sedadiel 2+2...

Inak mne sa tie SORy strasne pacia, nech mi Fobust odpusti.

A ten klbak... Kiez by sme ich mali aj v BA.

Odpovedať

luky133

2.6.2006

#62361

Reakcia na: luky133 #62360:

A pozrite ,že tie nové sory majú celo presklenné dvere!

Odpovedať

luky133

2.6.2006

#62360

Reakcia na: m@rtin #62358:

No ten Sor kĺbový vo nútri sa mi zdá tesný. Ale sranda konečne má aj Sor kĺbak. Ale či sa presadí...

Odpovedať

luky133

2.6.2006

#62359

Reakcia na: Peter55 #62353:

Podla toho čo som sa dočítal bude ho vyrábať Americká spoločnaosť a tak na 90% sa bude predávať. To je škoda.

Odpovedať

m@rtin

2.6.2006

#62358

Tak klouboý Sor a nová plněnízkopodlažní řada Sorů z Libchav dnes představena na Autotecu.
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=2038&PHPSESSID=c0d17ec2eb7e8e496bbb21abefbd57c1

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Eury

m@rtin

Andy

luky133

KLF

T3

hoppusmark

T3

m@rtin

Mego

raraschek

BMko

Peon

luky133

untrop

KLF

luky133

luky133

luky133

m@rtin

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme