Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ohľadom toho článku v SME: "Nové autobusy prídu v sepetmbri", by ma zaujímalo, či tie veľkokapacitné autobusy sú S18 alebo S15 a tie veľké autobusy sú tiež S18, tiež S15, alebo tieto sú pre zmenu S15? Moc som nepochopil ani to, pre ktorú variantu sa rozhodli. ?

To je ono, jednostopá trať. Hore to pôjde na elektrinu a dolu kopcom to bude rekuperovať do naftovej nádrže ?

Dovolím si upozorniť na jednu malú chybičku pri tej fotke:

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=sor_b9-5&no=47&id=27302aeef8f021f9f0f5f321

V popise má byť "SORy B9,5" a nie "SORy B732" ? ?

Ja keď som tade poobede išiel (okolo 13:30), tak tam po snehu nebolo ani pamiatky.

Som rad ze sa fotka paci - je to spajane v programe Canon PhotoStitch. Urobene z 9 fotiek...

Něco pro zasmání - sci-fi verze Wany pro Prahu
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz//files/t3lf-porsche.jpg

A asi pravděpodobná verze:
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz//files/wana-1_750.jpg

Kraasa, dik ? v akom programe si to pospajal?

No tých odhŕňačov sa trochu musím aj zastať, napríklad kým prešiel jeden cez Palisády, tak prešla asi hodina.

?

Jj.. tu reportaz som vcera zachytil ? ? Vcera bol dokoca Durkovsky v TV Markiza a dusoval sa ako sa tesi na bal ci ples a ako sa aj obcas povozi elinou... zatial co vonku padal a padal a pribudal sneh a odhrnace niekde sladko spali v garazach. ?

Obdobne aj z Race ?

"S podstatne nižšími prevádzkovými nákladmi by mikrobusy mohli obsluhovať lokality, ktoré sú pre nás vysoko stratové."
urcite budu jazdit na trasach, ked sa vozi 1,5 cloveka za den, len potom preco su vsade na slovensku nasadzovane na najvytazenejsie trasy?

"Bežný cestujúci podľa neho nebude mať dôvod cestovať do Petržalky za 25 korún, keď má na hlavnej stanici k dispozícii "deväťdesiattrojku" so štvorminútovým intervalom za podstatne nižšie cestovné."
..a s podstatne horsim technickym stavom premavajucich vozidiel

zeby sme boli ako v BB?
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006020702

Dostat sa z Karlovej Vsi rano do mesta zacina byt mission impossible ? . Celkom by som ocenila, keby som tento tyzden aspon raz prisla do prace nacas a nemusela kvoli pokazenej elektricke prestupovat. Asi si budem musiet kupit vrtulnik ?

Znova DPB , magistrat a mestske casti nezvladli udrzbu ? Napriklad nadchod na botanickej je zaviaty snehom. Schodiska su na nom priechodne len s drzanim sa zabradlia. Asi sa caka kym si niekto nezlame krk a nezazaluje ich ? ? ? Tak ma napada preco ked je malo busov zimnej pohotovosti , preco nechodi udrzba riadnou dopravou , ci uz elinou, busom, alebo t-busom ? Rovnako by ich mohla rozvazat nehodovka alebo dispo felda.... Ja viem krajne riesenie, ale v takejto situacii ? ?

Veď ja viem, že sa ÚP dá zmeniť. Len niekedy to tak vyzerá, že sa nedá, pretože obsahuje tie "najlepšie a jediné správne riešenia" (viď spomínaná trolejbusová trať nadviazaná na stanicu metra Slávičie údolie).

tak som po dlhsom case zavital o5 na imhd. ale to aj preto, ze som po dlhsom case nas5 v BA a v SR. wooooow, tolko veci, tolko udalosti... aj v mhd... :o) len vyditelna zmena ziadna ;o) takze budeme mat nove busy? a co s duobusmi? z tej diskusie tuto som nejako nepochopil, ci budu alebo nebudu. ved vraj dlge dielce sa na to pripravuju. a to akoze nebude prestupna zastavka spolocna? zasa budu dlgodielofcania preskakovat mlaky a hadzat sa elektricke pod nohy, ehm kolesa? ;o)
som taky rad, ze som zasa doma. v prahe to bola nuda, aj v drazdanoch ;o) nejak to tam vsecko moc fungovalo ;o)

Vsepredpisujuci uzemny plan sa da zmenit. Nie je to lahke, ale ked sa chce vsetko sa da...

Re#57426 Kami: Minimalna vyska pre troleje je 3,8m, takze vyska 4,3m nie je problem.

Pochopil si to dobre. Ano - mohli to byt 18m klbaky. (zdroj: DPB)